TIPO DE MOTOR
Cuatro cilindros en formato L-Type de 4 tiempos y 4 válvulas por cilindro
CILINDRADA
676 cc
POTENCIA
78 CV a 10.050 RPM
PAR MÁXIMO
60 N.m a 8.000 RPM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN
11,4:1
DIÁMETRO X CARRERA
Ø67x48 mm
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
N.D.
ENCENDIDO
N.D.
MOTOR DE ARRANQUE
Eléctrico
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Lubricación por salpicadura
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Refrigerado por líquido
CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades
TRANSMISIÓN FINAL
Cadena
TIPO DE EMBRAGUE
Húmedo multidisco. Embrague antirrebote
CERTIFICADO
Euro 5
CHASIS Y PARTE CICLO
TIPO
Chasis tipo cuna multitubular de acero
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla telescópica invertida
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
N.D. mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Monoamortiguador regulable en precarga
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA
N.D. mm
FRENO DELANTERO
Disco ø N.D. mm. ABS
FRENO TRASERO
Disco ø N.D. mm. ABS
NEUMÁTICO DELANTERO
130/70 R19
NEUMÁTICO TRASERO
310/35 R18
DIMENSIONES
LARGO X ALTO X ANCHO
2440 x 1100 x 880 mm
ALTURA DEL ASIENTO
695 mm
PESO EN VACÍO
287 kg
DISTANCIA MÍNIMA DEL SUELO
160 mm
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
17 l
DISTANCIA ENTRE EJES
1720 mm
Benda LFC 700
