SsangYong inicia en las carreteras de Corea del Sur las pruebas de su tecnología de vehículo autónomo nivel 3

SsangYong ha anunciado que este mismo mes de diciembre darán comienzo las pruebas de su tecnología de vehículo autónomo nivel 3 en las carreteras de Corea del Sur. El Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte ha concedido el permiso para estas primeras pruebas en carreteras abiertas de un SsangYong Korando con nivel 3 de autonomía.

El nivel 3 permite que el automóvil tome el control de forma autónoma en la mayor parte del tiempo en situaciones y entornos cotidianos, incluida la conducción en carretera. Para ayudar a las compañías a desarrollar la tecnología de conducción autónoma, el Ministerio comenzó en febrero de 2016 a emitir licencias temporales para pruebas en carretera de vehículos autónomos.

El Korando autónomo puede cambiar de carril, mantener la posición respecto al vehículo que circula delante, respetando la distancia y a su misma velocidad, así como circular respetando los límites de velocidad utilizando mapas de alta precisión y alta definición con información altamente precisa de la localización exacta del vehículo. SsangYong se está centrando especialmente en asegurar la estabilidad de marcha al tiempo que reduce las variables mecánicas en la desaceleración en curvas manteniendo una velocidad segura.

Asimismo, el Korando autónomo analiza las condiciones del tráfico a su alrededor al entrar en cruces e intercambios, e inicia cambios de carril para adelantar en tráfico lento. En particular, si se detecta algún riesgo u obstáculo en los puntos ciegos al cambiar de carril, emite una alerta de advertencia y el vehículo vuelve a su carril original para garantizar la seguridad. En caso de emergencia o detectar algún error en el sistema, el vehículo emite advertencias visuales y sonoras para indicar al conductor que tome el control y, de no hacerlo, el sistema entraría automáticamente en modo de “riesgo mínimo”.

SsangYong Motor comenzó la fase de investigación y desarrollo en conducción autónoma en 2014 y, conforme fueron llegando los avances en el desarrollo de vehículos autónomos, la compañía organizó sendos eventos de demostración en 2015 y en 2017 organizados por el Ministerio de Territorio, Infraestructuras y Transporte. En ambas ocasiones, en las que se utilizó un Tivoli equipado con tecnología de conducción autónoma, se pudo mostrar con éxito el progreso de los vehículos autónomos dentro de un sistema de transporte inteligente a través de la comunicación del coche con la infraestructura vial.

La concesión de este permiso temporal para probar en carreteras el Korando con tecnología autónoma para verificar las mejoras en cuanto a seguridad y fiabilidad supone dar un paso de gigante hacia la producción en serie de vehículos con nivel 3 de conducción autónoma. SsangYong está realizando grandes esfuerzos por desarrollar tecnologías ecológicas y vanguardistas para seguir creciendo en un mercado automovilístico global que evoluciona cada vez más rápidamente.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario SsangYong en Burgos.

Hyundai i30 Cw 2017

Hyundai ha presentado la variante familiar de la nueva generación del Hyundai i30. El nuevo Hyundai i30 Cw 2017 ya es una realidad, y será fabricado en la planta que la marca tiene en República Checa. Su maletero cubica 602 litros sin abatir los asientos.

Su puesta de largo mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 el próximo mes de marzo, sin embargo, Hyundai ha querido amenizar nuestra espera publicando las primeras imágenes y detalles del esperado Hyundai i30 Cw 2017. Hasta la fecha, habíamos podido ver algunos teaser y diferentes fotos espía de varios prototipos que conseguimos cazar durante los meses anteriores.

Pues bien, la opción más familiar y práctica que habrá disponible en la gama de la nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y llegará muy pronto a los concesionarios. A pesar de mantener toda la esencia y diseño «atemporal» del modelo de cinco puertas, el nuevo Hyundai i30 Cw 2017 añade un plus de versatilidad y dinamismo gracias a su carrocería.

En cuanto a sus medidas, nos encontramos con un modelo más largo y alto ya que mantiene la misma anchura y distancia entre ejes. Por su parte, el maletero casi duplica su capacidad de carga con respecto al modelo base.

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SUBARU OUTBACK, EYE SIGHT "NUEVOS OJOS"

La versión original apareció en 1995, y desde entonces han sido cinco generaciones del crossover japonés que han llegado al mercado.

El buque insignia de Subaru sigue fiel al concepto original pero además ha mejorado en aspectos más emocionales como el respeto al medio ambiente, el diseño y la calidad, fundamentales para conseguir llegar a un público más amplio

Sus ocupantes disfrutarán de un mayor espacio y de una posición de los asientos ligeramente más elevada. El maletero también crece en 33 litros hasta los 559.

Eye Sihgt, nuevos ojos, el EyeSight3 de 2008 fue el primero en utilizar dos cámaras a color estereoópicas con sensores CMOS para detectar objetos móviles y estáticos; la versión actual incorpora unas cámaras totalmente renovadas, de alta definición, que incrementan el ángulo de visión y el alcance en un 40%. En primer lugar, el sistema pone en marcha una advertencia visual, más tarde una sonora, y si el conductor no reacciona, el EyeSight actúa.

CUATRO OJOS VEN MÁS QUE DOS