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La firma china DFSK sigue desembarcando modelos en el territorio español. El fabricante oriental acaba de lanzar en España su segundo modelo. Se trata del iX5, un SUV coupé que piensa arrasar a sus rivales.

DFSK sigue adelante con sus planes de expansión y acaba de introducir en España su segundo turismo. Después del DFSK 580 llega el iX5. Un modelo que será crucial para conocer la aceptación que la marca ha tenido en nuestro país.

Estamos ante un SUV de gran tamaño. Con 4.685 mm, 1.645 mm de largo, 1.865 mm de alto, el iX5 compite con el Peugeot 5008 (4.641 mm de longitud) o el Seat Tarraco (4.735 mm).

En el apartado mecánico nos encontramos bajo el capó con un motor de 4 cilindros gasolina, que cubica 1.5 litros. Desarrolla 150 CV de potencia y 220 Nm de par máximo. Este bloque estará disponible en una variante adaptada al GLP. Esto no solo rebajará [...]

El primero es su motor. Aunque el modelo solo está disponible con un bloque 1.5 turbo tetracilíndrico de 150 CV y 220 Nm (desarrollado por Mitsubishi), este puede funcionar con gasolina o bifuel, por lo que el DFSK IX5 cumple los requisitos para conseguir la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT).

El propulsor se combina en exclusiva con una caja de cambios automática de variador continuo y el conductor puede elegir entre cuatro modos de conducción (Normal, Sport, Eco y Winter), [...]

Aunque en Europa apenas se conoce, la marca DFSK pertenece al grupo Dongfeng, un gigante automovilístico chino que, por cierto, es accionista mayoritario del grupo PSA. El pasado mes de agosto comenzó su andadura comercial en España con la llegada del DFSK 580, un crossover de siete plazas. Ahora, amplía su oferta con el DFSK IX5, un SUV coupé al estilo del BMW X4 o el Mercedes GLC Coupé.

Situado un escalón por encima del DFSK 580, el IX5 presenta unas dimensiones generosas: 4.68 metros de longitud, 1,86 m de anchura de 1.865 mm y 1,64 m de altura de 1.645 mm. La distancia entre ejes se va hasta los 2,79 m. [...]

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El Grupo Invicta Motor inicia en España las comercializaciones de sus reconocidas marcas Invicta Motor, DFSK y BAIC, con el propósito de aportar nuevas soluciones de movilidad sostenible, nuevos combustibles, nuevas tecnologías y una excelente relación calidad/precio en sus productos. Para hacer frente a las demandas de todos sus clientes, la compañía cuenta con un total de 21 puntos comerciales distribuidos a lo largo de la península que ofrecen un servicio posventa de calidad, cercano y servicial.

Tal como explicó el CEO de la compañía, Manuel Alcázar, durante la presentación del Grupo, la oferta comprende desde productos de gigantes de la automoción a nivel mundial, como Dongfeng, a pequeñas startups con revolucionarias tecnologías. Actualmente, el Grupo Invicta Motor ofrece en nuestro país seis productos distintos, aunque a lo largo de 2020 su oferta se ampliará con el SUV coupé medio DFSK IX5, el monovolumen F600, el Seres SF5, los scooter eléctricos de Invicta Motor, el Invicta Motor iEV, los City Spirits con carrocería Van [...]

El Grupo Invicta Motor nace para hacerse cargo de la importación, en España y Portugal y en exclusiva, de los automóviles DFSK, firma perteneciente a Dongfeng, aunque también contará con una marca propia que exclusivamente venderá coches eléctricos, Invicta, y pondrá a la venta modelos de BAIC.

Manuel Alcazar, CEO de Invicta Motor Group, explica el nacimiento de este grupo en base a la gran oportunidad de negocio que abre el nuevo marco regulatorio del sector del automóvil, en el que los coches eléctricos han de ganar terreno a otros sistemas de propulsión, particularmente los de los motores térmicos —por las amenazas a las marcas de sanciones a las emisiones medias superiores a los 95 gr/km de CO2—, más allá de la restricción de paso en las ciudades o las medidas ayudarán a acelerar [...]

Desde hace ya muchos años se hablaba de la llegada de los «coches chinos» a España. En un principio se trataba de las famosas copias de otras marcas, como productos «low cost», aunque por problemas de homologación nunca llegaron a aterrizar.

Ahora parece ser el momento, pero con una oferta que nada tiene que ver con la que se planteaba hace incluso diez años, ya que China se ha convertido en una auténtica potencia en el sector de la automoción, con una industria tecnológicamente puntera, muy por delante de Europa en cuanto a la fabricación de coches eléctricos. Y predisamente la intención es la de llegar a España con la oferta en modelos eléctricos e híbridos más asequible.

Es posible porque las circunstancias también han cambiado, tanto en el mercado como en la regulación europea, con nuevas normas y [...]

De la mano del Grupo Invicta Motor la firma DFSK poco a poco va aumentando su oferta de productos. El iX5 será el próximo modelo en llegar a los concesionarios españoles y debería convertirse en el vehículo que cambie para bien la percepción que se tiene de los productos chinos.

El iX5 se comercializará exclusivamente asociado a un motor 1.5 Turbo que desarrolla 151 CV de potencia. Se podrá pedir en versión sencilla o bien adaptada a GLP, incluyendo en este último caso la etiqueta ambiental ECO de la DGT. En cualquier caso la caja de cambios es automática de tipo CVT y la tracción sencilla al eje delantero.

La dotación de serie será muy completa, [...]

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