MOTOMORINI XCAPE 649

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Detalles del vehículo

Descripción

MOTOR & TRANSMISIÓN

  • Tipo de motor: 2 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por líquido.

  • Cilindrada: 649 cc.

  • Diámetro × carrera: 83 × 60 mm.

  • Relación de compresión: 11,3 : 1.

  • Potencia máxima: ~44 kW (≈ 60 CV) @ 8 250 rpm.

  • Par máximo: ~54 Nm @ 7 000 rpm.

  • Alimentación: Inyección Bosch EFI.

  • Arranque: Eléctrico.

  • Transmisión: 6 velocidades manual.

  • Embrague: Multidisco en baño de aceite con anti-rebote (slipper).

  • Transmisión final: Cadena.

  • Normativa anticontaminación: Euro 5.


CHASIS, SUSPENSIÓN & FRENOS

  • Chasis: Multitubular de acero.

  • Basculante: Aluminio.

  • Suspensión delantera: Horquilla invertida Marzocchi Ø 50 mm, recorrido ~175 mm, ajustable en precarga y amortiguación.

  • Suspensión trasera: Monoamortiguador Kayaba, recorrido ~165 mm, precarga y rebote ajustables.

  • Freno delantero: Doble disco Ø 298 mm con pinzas Brembo flotantes.

  • Freno trasero: Disco Ø 255 mm con pinza Brembo.

  • ABS: Bosch 9.1Mb dual canal, desconectable.

  • Neumático delantero: 110/80-19M/C Pirelli Scorpion Rally STR.

  • Neumático trasero: 150/70-17M/C Pirelli Scorpion Rally STR.

  • Llantas: Radios tubeless o variante aleación según mercado.


DIMENSIONES

  • Largo × Ancho × Alto: ~2200 × 900 × 1390 mm.

  • Distancia entre ejes: ~1490 mm.

  • Peso en seco: ~213 kg.

  • Altura del asiento: 820 / 845 mm (ajustable).

  • Distancia al suelo: ~190 mm.

  • Capacidad del depósito: ~18 L.


RENDIMIENTO & USO

  • Velocidad máxima: ~170 km/h (estimado; varía por versión/mercado).

  • Consumo medio: moderado para el segmento Adventure mid-range (≈4,5–5 L/100 km estimado; variará por conducción y carga).


EQUIPAMIENTO DESTACADO

  • Instrumentación TFT/LCD moderna con funciones completas y visibilidad clara.

  • Iluminación Full LED (faro delantero y pilotos).

  • Bosch ABS desconectable para uso off-road ligero.

  • Ergonomía touring con asiento cómodo y parabrisas regulable para protección aerodinámica.

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