MG Cyberster

GT DUAL MOTOR

2026

510Cv

Automatica

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Rodrigo

MG Cyberster

GT DUAL MOTOR

510Cv

Automatica

68.900€

68.590€ --310€

65.900€

Desde
586 €/mes

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Detalles del vehículo

Ficha técnica

Estado de los datos: no disponible (colores y tapicerías), incompleto (datos leasing), no disponible (contenido opciones), no disponible (precio opciones), actualizado (precios) y sólo datos en lista de precios (especificaciones)
Motor eléctrico puro (BEV)
Información de la versión: número última lista de precios: 01/10/2024, fecha de comunicación: 06 nov 2024, fase/generación: 1, Version id: 845.697.501, fuente de los precios: cliente, M1 y 01 oct 2024
Carrocería tipo cabrio de 2 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, carrocería & puertas (local): cabrio de 2 puertas
Dimensiones exteriores: 4.535 mm de largo, 1.913 mm de ancho, 1.329 mm de alto, 116 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.690 mm de batalla, 1.616 mm de ancho de vía delantero, 1.629 mm de ancho de vía trasero, 10.900 mm de diámetro de giro entre bordillos, 2.110 y 83,1
Dimensiones interiores:
Capacidad del compartimento de carga: 249 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Tracción 4×4 permanente
Control electrónico de tracción
Norma de emisiones 0 emisiones
Batería tipo: iones de litio de 77,00 kw/h con 7,0 batería calef./refriger. de forma activa, otro, 0 y 0,0
Combustible: eléctrico y Combustible primario: eléctrico
Prestaciones: 200 km/h de velocidad máxima, 3,2 segs de aceleración 0-100 km/h y 200 km/h de velocidad máxima en modo eléctrico
Potencia de 510 CV 375 kW y 725 Nm de par máximo ; 510 CV (potencia máx. motor eléctrico), 375 kW (potencia máx. motor eléctrico) y 725 Nm (torque máx. motor eléctrico) potencia con combustible primario
Techo descapotable de lona eléctrico con cristal posterior
Suspensión delantera de doble horquilla con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes
Transmisión de tipo automático con cambio totalmente automático de una única velocidad con palanca en el suelo
Pesos: 2.210 kg (peso máximo admisible), 1.985 kg (peso en vacío), 0 kg (peso máximo remolcable con freno) y 0 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )
Control de estabilidad
Puerta conductor y pasajero ( tijera )

Equipamiento exterior

Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED
Regulación de los faros con ajuste de altura manual, sensor de oscuridad y sensor de vehículos en sentido contrario
Neumáticos delanteros y traseros
Cierre centralizado
Pintura solida
Retrovisor exterior del conductor y acompañante con ajuste eléctrico
Luneta trasera fija
Elevalunas eléctricos delanteros con dos de ellos de un solo toque
Llantas delanteras y traseras
Equipo reparación neumáticos
Retrovisor interior/cámara con oscurecimiento progresivo automático

Equipamiento interior

Sujetavasos en los asientos delanteros
Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad
Volante multi-función térmico de aluminio y cuero ajustable en altura y en profundidad
Asiento delantero del conductor y acompañante deportivo
Apoyabrazos central delantero
Asientos y de cuero sintético (material secundario)
Dos plazas ( 2+0 )

Multimedia

Confort

Sistema de ventilación con pantalla digital y filtro de pólen controles en pantalla táctil y calefacción eléctrica
Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
Aire acondicionado bizona de automático

Seguridad

Recuperación de la energía conducción con un solo pedal y selección de nivel
Alerta de cambio de carril: activa la dirección
Sistema de alarma de colisión: de 8 Km/h como mínimo funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph
Encendido automático luces emergencia
Control de arranque en pendiente
Freno mano electrónico
Preparación Isofix
Sistema de servofreno de emergencia
Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
Dos reposacabezas integrados en asientos delanteros
Airbags laterales delanteros y protección para la cabeza
Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
ABS
Cuatro frenos de disco siendo cuatro ventilados con pinzas de freno pintadas

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