Los airbags para motocicletas reducen la mortalidad hasta en un 40% y las lesiones hasta en un 75%

La Dirección General de Tráfico y la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas ponen a disposición de los motociclistas una guía de recomendaciones para el uso de estos dispositivos de seguridad y la plataforma ‘Vive la moto’

Las motocicletas son uno de los medios de transporte más populares de España, sin embargo, existen riesgos derivados de su conducción que pueden reducirse gracias al uso de dispositivos de seguridad.

Actualmente, los airbags en motocicletas no son obligatorios para uso habitual de los conductores, pero sí son recomendados para incrementar su seguridad, que puede llegar a reducir la mortalidad hasta en un 40% y las lesiones hasta en un 75%.

Los airbags de moto son una tecnología de seguridad que pueden estar integrados en chalecos independientes o pueden estar directamente integrados en una chaqueta o mono, pero que todavía generan dudas entre los usuarios.

Es por ello por lo que la DGT y ANESDOR han elaborado una guía práctica para fomentar el uso de los airbags en moto, ya que según afirma Sergio Crespo, director técnico de ANESDOR, “el airbag es un elemento más que puede convivir con nuestro equipamiento de motorista habitual” y de ahí ha nacido la plataforma ‘Vive la Moto’.

Esta plataforma consta de una página web en la que se puede consultar una guía de recomendaciones técnicas para el uso correcto de airbags y un catálogo para comparar y escoger entre los diferentes dispositivos de esta índole.

Todos estos consejos también han quedado plasmados en un vídeo que han protagonizado el propio Sergio Crespo y la periodista Judit Florensa. Dicho vídeo se ha publicado en YouTube y en él, ambos ponentes conversan sobre las dudas más frecuentes sobre el uso de airbags en moto.

La página web de la plataforma ‘Vive la Moto’ se puede consultar en este enlace y el vídeo, hablando sobre el uso de airbags en moto, puede verse justo debajo:

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