Ducato es el vehículo comercial ligero más vendido en Europa

En 2021, el Ducato cumple 40 años: presentado en 1981, el modelo insignia y embajador de la excelencia de la marca Fiat Professional siempre ha sido uno de los vehículos comerciales más populares en Europa por su versatilidad, la potencia de sus motores y los bajos costes de funcionamiento. Este vehículo ha recibido un regalo especial de todos sus clientes: la fidelidad, que lo ha convertido en el vehículo comercial ligero más vendido, teniendo en cuenta todos los segmentos, en el mercado europeo en 2020 por primera vez en 40 años. Los datos de esta gran estima de los clientes en Europa son muy respetables: alrededor de 150.000 unidades y una cuota de mercado del 20,5%, con un incremento en volúmenes del 7,6 % y un incremento en la cuota de 3 puntos porcentuales, en un escenario de mercado que ha experimentado una caída.

 

Una historia italiana que ya dura cuarenta años

Hace casi 40 años, Ducato revolucionó el segmento de los furgones de gran volumen con su tracción delantera, su volumetría y su versatilidad. La producción comenzó en 1981 en las líneas de Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri) en Val di Sangro y sigue estando allí a día de hoy. Ubicada en Atessa (en la provincia de Chieti), es la fábrica más grande del mundo que produce furgones de tamaño medio y grande. En 2020, fue la primera planta de fabricación en Italia que reabrió después del confinamiento, con total seguridad para sus más de 6.000 empleados.

Con el tiempo, las características del Ducato se han ido perfeccionando para convertirlo en un referente en su categoría, un vehículo pionero producido en más de 10.000 variantes y vendido en más de 80 países de todo el mundo. La amplia gama de versiones de carrocería y la eficiencia del chasis lo han convertido en el número uno para los fabricantes de vehículos especiales y autocaravanas.

 

Ducato y las autocaravanas: un binomio ganador

Líder en su segmento desde 2014 y vehículo comercial ligero más vendido en 2020, Ducato es líder indiscutible en el segmento de los grandes furgones en 13 mercados europeos y es el único creado específicamente como base para autocaravanas. En la última década en Europa, 500.000 familias han decidido viajar en una autocaravana sobre una base de Fiat Professional Ducato, gracias a su amplia gama de variantes de carrocería, la forma regular y cuadrada del compartimento de carga, la eficiencia de sus motores y la facilidad de conducción como si de un coche se tratara. La base Ducato para autocaravanas se ha diseñado y desarrollado conjuntamente con los mayores fabricantes europeos de vehículos recreativos para ofrecer las mejores soluciones como base y como habitáculo. Unas vacaciones a bordo de una autocaravana con base Ducato son la opción ideal para combinar la aventura y la libertad con la seguridad y la tranquilidad de tener tus propias cuatro paredes, y también este último año ha proporcionado la máxima tranquilidad para disfrutar del turismo al aire libre, en un ambiente protegido y autosuficiente, fácil de limpiar y desinfectar.

 

Nuevas tecnologías y calidad consolidada, hacia el objetivo de «cero emisiones» con el E-Ducato

Desde su debut, el Fiat Ducato se ha ganado al público por su resistencia y gran fiabilidad. Sin embargo, desde la primera serie en adelante, los profesionales que han elegido el Ducato lo han apreciado no solo por su estabilidad, sino también por su versatilidad y facilidad de uso. El precursor de un nuevo concepto de vehículo comercial ligero cuenta con un liderazgo indiscutible en su segmento, avalado por cifras de ventas de más de 3 millones de unidades. Todas estas cualidades, recompensadas por una amplia clientela de profesionales en toda Europa, evolucionarán hacia las cero emisiones con la versión totalmente eléctrica del Ducato. Diseñado de acuerdo con los más altos estándares de calidad de Fiat Professional, el E-Ducato estará disponible en todas las variantes de carrocería con la misma volumetría de carga que el Ducato convencional, de 10 m3 a 17 m3, y la mejor capacidad de carga del mercado, hasta 1.950 kg. También se ofrecerán varias opciones de batería, con autonomías de 230 a 360 km en el típico ciclo urbano de entrega, listo para los desafíos de la última milla.

 

Un éxito no solo europeo

El éxito del Ducato ya está totalmente consolidado en Europa, como lo demuestra su nuevo récord, pero el embajador global de Fiat Professional también ha sido un éxito de ventas desde hace tiempo en Rusia, América Latina, Oriente Medio y Australia. Actualmente se vende como un eficiente «furgón mundial» en más de 80 países, también en Norteamérica como ProMaster bajo la marca RAM.

 

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Nuevo Opel Vivaro-e: “E” para transporte libre de emisiones

 

Opel Vivaro-e

Nueva Opel Vivaro-e

El Opel Vivaro-e es el primer vehículo comercial totalmente eléctrico de Opel y llega al mercado justo cuando el transporte de bienes y los servicios de movilidad sin emisiones se están convirtiendo en una necesidad en muchas áreas.

Disponible en tres longitudes y con diferentes variantes de carrocería. La nueva batería eléctrica Vivaro-e permite a los profesionales beneficiarse de una movilidad puerta a puerta sin emisiones. Se podrán hacer pedidos este verano y las primeras entregas se realizarán a lo largo del año. El Opel Vivaro-e se produce en la misma planta y en la misma línea que las versiones con motores diésel.

“Al ser el primer vehículo comercial ligero totalmente eléctrico en llegar al segmento de vehículos comerciales medianos, y con una autonomía de hasta 330 kilómetros en el ciclo WLTP, el nuevo Opel Vivaro-e establece estándares por su facilidad de uso, fiabilidad y profesionalidad", dijo el CEO de Opel, Michael Lohscheller.

Si bien el Vivaro-e es tan versátil y flexible como cualquier otro Vivaro, sus cargas útiles son comparables a las de los vehículos comerciales similares con motores de combustión: con 1,275 kg, el Vivaro-e ofrece una carga útil casi tan alta como el Furgón S 2.0 litros versiones diésel (carga útil máxima 1.405 kg). El Vivaro-e también es el único vehículo eléctrico que dispone de un enganche de remolque opcional de fábrica y que permite una capacidad máxima de remolque de 1,000 kg.

Los clientes de Vivaro-e pueden elegir entre dos tamaños de batería de iones de litio, según sus necesidades: con 75kWh para una autonomía de hasta 330km o, para aquellos que hacen un uso diario menos intenso de su vehículo, con 50kWh y una autonomía de hasta 230 kilómetros, ambos en el ciclo de prueba WLTP1. Las baterías constan de 18 y 27 módulos respectivamente. Como se planificó la versión eléctrica desde el principio, las baterías se adaptan debajo del espacio de carga de tal manera que no comprometen su uso.

Un sofisticado sistema de frenado regenerativo, que recupera la energía producida al frenar o desacelerar, aumenta aún más la eficiencia.

Con 100kW (136hp) y 260 Nm de par del sistema de propulsión eléctrica, el Vivaro-e ofrece un mayor rendimiento que la mayoría de los vehículos comerciales eléctricos.  La velocidad máxima, controlada electrónicamente de 130 km/h, regula la conducción en autopista preservando la autonomía eléctrica. La batería ubicada debajo del compartimento de carga reduce aún más el centro de gravedad, lo que favorece la estabilidad en curvas y el efecto del viento sobre el Vivaro-e, incluso cuando está completamente cargado. Al mismo tiempo todo contribuye en un mayor placer de conducción.

La movilidad eléctrica bien resuelta: variedad de opciones de carga y servicios conectados "OpelConnect"

Cumpliendo a la perfección su papel de socio confiable para flotas grandes, pequeñas, autónomos y empresas, el Vivaro-e es tan fácil de cargar como de usar. A través de una estación de carga estándar, un sistema de carga rápida o incluso un cable para cargar desde un enchufe doméstico, Vivaro-e ofrece una gran variedad de opciones.

Usando una estación de carga pública de 100kW DC, la carga de la batería de 50kWh al 80% tarda tan solo unos 30 minutos (aproximadamente 45 minutos para la batería de 75kWh). Opel ofrece cargadores a bordo que aseguran que los tiempos de carga sean los más rápidos posibles y que la batería (cubierta por una garantía de ocho años/160,000 km) tenga una larga vida útil. Si la infraestructura lo permite, el Vivaro-e cuenta con un potente cargador a bordo trifásico de 11kW o un cargador monofásico a bordo de 7.4kW de serie.

La oferta de cables y estaciones de carga varía según la infraestructura energética de cada país, lo que garantiza que los clientes de Vivaro-e puedan encontrar y utilizar una estación de carga en casi cualquier lugar.

Para que el uso del nuevo Opel Vivaro-e sea aún más práctico, las apps "OpelConnect", "myOpel" y "Free2Move Services" (la marca de movilidad de Groupe PSA), ofrecen soluciones diversas y especiales para vehículos eléctricos.

Un comercial eléctrico para todas las necesidades: Furgón, Doble cabina, Plataforma, Volumen de carga de hasta 6.6m3

Opel ha diseñado el Vivaro-e para satisfacer una gran variedad de necesidades de los clientes, incluidas versiones Doble cabina, Plataforma y Furgón, con cargas útiles de hasta 1.275 kg y pesos brutos del vehículo que van desde 2.800 a 3.100 kg. La versión particularmente compacta de 4.60 metros cierra el vacío entre las furgonetas y los furgones. Con un radio de giro de solo 11,3 m, también es muy ágil en espacios reducidos. Como la mayoría de las versiones tienen aproximadamente 1,90 m de altura, el Vivaro-e puede acceder al estacionamiento en sótanos o centros comerciales con techos bajos.

Gracias al sistema FlexCargo en el lado del pasajero delantero, la capacidad de carga de 4.6m3 de la versión S aumenta a 5.1m3. Esto permite el transporte de objetos de hasta 3,32 m de longitud.

Las versiones 4.95m y 5.30m M y L tienen capacidades máximas de carga de 5.8 y 6.6m3 respectivamente. Las escaleras o paneles de hasta 3,67 o 4,02 m de longitud se pueden guardar de forma segura, mientras multitud de áreas de almacenamiento en la cabina (que cuenta con un freno de estacionamiento eléctrico) permiten guardar cómodamente numerosos artículos más pequeños.

Las amplias puertas laterales traseras deslizantes del Vivaro-e brindan acceso sin restricciones al área de carga o al compartimento de pasajeros. Son especialmente prácticas y se abren automáticamente; un movimiento del pie es todo lo que se necesita para abrirlas desde el exterior del vehículo.

Abundantes ayudas a la conducción: desde el frenado automático de emergencia hasta la alerta de somnolencia

Además de una pantalla de información “head-up display, Vivaro-e incluye asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento extendido de señales de tráfico, alerta de somnolencia, control de crucero semi-adaptativo, alerta de colisión frontal y frenado automático de emergencia.

Los sensores ultrasónicos en las defensas delantera y trasera del nuevo Opel Vivaro-e advierten al conductor de los obstáculos al estacionar y monitorean el punto ciego lateral. Dependiendo del nivel del equipamiento, la imagen de la cámara de visión trasera de 180 grados aparece en la pantalla táctil de siete pulgadas.

Los sistemas de información y entretenimiento Multimedia Radio y Multimedia Navi Pro del Vivaro-e vienen con una gran pantalla táctil de 7.0 pulgadas. Ambos cuentan con integración telefónica a través de Apple CarPlay y Android Auto. Multimedia Navi Pro también presenta navegación europea con vista 3D.

El Vivaro-e continúa no solo la ofensiva de electrificación de Opel, sino también la historia de éxito del Vivaro que comenzó con la primera generación en 2001.

El próximo Opel comercial ligero eléctrico, el Combo-e, llegará en 2021. Opel ofrecerá una versión electrificada de cada vehículo de pasajeros y comerciales para 2024.

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El Opel Vivaro-e llegará en 2020: el exitoso vehículo comercial ligero se convierte en 100% eléctrico

Batería con dos capacidades: hasta 200 o 300 kilómetros de autonomía (normativa WLTP)

 

Opel Vivaro-e

Opel Vivaro-e

 

La ofensiva de electrificación de Opel continúa: a partir de 2020 el Opel Vivaro también se ofrecerá en versión 100% eléctrica a batería. Los clientes podrán elegir entre dos capacidades de batería en función de sus necesidades. El nuevo Opel Vivaro-e estará disponible con una batería de 50kWh, y una autonomía de hasta 200 km, o de 75kWh con un alcance de hasta 300 km, según la normativa WLTP[1]. Los repartos sin emisiones son cada vez más importantes en las zonas urbanas, por lo que la demanda de vehículos comerciales ligeros (LCV) 100% eléctricos aumentará.

El Vivaro-e emplea la flexible plataforma EMP2 de Groupe PSA que permite el uso de conjuntos mecánicos convencionales y electrificados. El Opel Vivaro-e llegará en 2020 ampliando la gama de vehículos comerciales ligeros eficientes de Opel. El próximo vehículo comercial ligero eléctrico será el Opel Combo-e, que llegará al mercado en 2021.

"Opel se vuelve eléctrica. Todos los modelos de Opel estarán electrificados para el año 2024", ha expuesto el CEO de Opel, Michael Lohscheller. Además, ha añadido que "desde ese momento los clientes podrán elegir una versión electrificada de cada modelo. Los vehículos industriales ligeros electrificados serán especialmente importantes para la "última milla" en las zonas urbanas. Por ejemplo, como transporte de personas o furgoneta de reparto. Por ello, estoy muy satisfecho de que el Vivaro-e ya esté disponible desde el próximo año, mientras que las versiones electrificadas de los Opel Combo Life, Combo Cargo y Zafira Life llegarán en 2021".

Tres generaciones: Opel Vivaro, un éxito europeo desde 2001

Con el nuevo Opel Vivaro-e la marca alemana continuará la historia de éxito que comenzó en 2001 con la primera generación de este vehículo comercial ligero. El Vivaro A se comercializó hasta 2014, principalmente en versiones para trasporte de personas, como furgoneta panelada y plataforma cabina. Opel vendió más de 650.000 unidades a sus clientes durante este periodo. En 2014 se lanzó la segunda generación, de la que Opel a mediados de ese año llevaba vendidas unas 310.000 unidades.

La tercera generación del Opel Vivaro  llegó a los concesionarios hace unas semanas. Este vehículo comercial ligero multifuncional ahora se ofrece con tres longitudes de carrocería en lugar de dos (con 4,60, 4,95 y 5,30 m). Comparado con su predecesor tiene una carga útil 200 kg mayor (hasta 1.400 kg) y puede cargar media tonelada más (carga de remolque de hasta 2.500 kg). La mayoría de las versiones del nuevo Vivaro tienen una altura de sólo 1,90 m, por lo que pueden acceder a aparcamientos subterráneos sin problemas. También ha aumentado el confort, tanto para el conductor como los pasajeros.

Numerosas tecnologías de vanguardia y dispositivos de asistencia a la conducción estarán disponibles, desde el control de tracción adaptativo IntelliGrip, la cámara de visión trasera panorámica de 180 grados a el sistema de infoentretenimiento multimedia. Algunas características como las puertas correderas eléctricas y el sistema de carga FlexCargo facilitan el trabajo a diario.

[1] Datos preliminares determinados de acuerdo a la metodología WLTP

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Fiat Professional renueva los vehículos del proyecto “Perros Felices” para el cuidado y la recuperación de perros abandonados

Fiat Professional "Perros Felices"

Fiat Professional "Perros Felices"

 

24 de octubre 2019. Fiat Professional, como impulsor del  proyecto solidario para el cuidado y recuperación de perros abandonados denominado “Proyecto Perros Felices”, renueva la flota de vehículos cedidos a la protectora.

Los vehículos cedidos para el año 2019-2020 serán dos Doblò Cargo Maxi SX 1.4 T-Jet 120 CV Natural Power (propulsado por gas natural comprimido) para que transporten todo aquello que puedan necesitar y puedan trasladar a los animales que requieren atención médica.

Gracias a la calificación ECO de los vehículos Natural Power de la gama Fiat Professional, estos traslados no solo respetan más el medio ambiente sino que no sufren ningún tipo de restricción al tráfico en las ciudades por activación del protocolo por alta contaminación.

Además, mediante la colaboración de Bayer, Retiro Hospital Veterinario y Gosbi, se les facilitará la medicación y cuidados veterinarios especializados que los animales requieran en cada momento y una alimentación 100% natural y de alta calidad.

El objetivo es ayudar a que su recuperación sea lo más rápida posible y que su adopción sea más fácil y rápida. Para que encuentren así el mejor compañero de viaje.

En la página www.fiatprofessional.es/perrosfelices, encontrarás tanto la información del proyecto, como los progresos y las historias de algunos de los animales que hayan sido recuperados y adoptados a lo largo del año.

Debuta el Talento MY 2020, la combinación perfecta de agilidad y prestaciones

Con nuevos motores Euro6d-Temp, nuevos interiores y una nueva conectividad, el modelo Fiat Talento MY 2020 de Fiat Professional se ha renovado para reafirmar su liderazgo técnico en el segmento por capacidad de carga, compacidad y agilidad.

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Llega el nuevo Talento Model Year 2020 de Fiat Professional con nuevos motores de 2 litros, homologados Euro6d-Temp, y numerosas novedades en el interior del habitáculo, entre las que cabe destacar el sistema de infoentretenimiento Touch-Radio Nav de 7" que integra Apple CarPlay y es compatible con Android Auto a través de una aplicación específica. Se confirman naturalmente las cualidades del modelo que lo convierten en el compañero ideal de los profesionales en sus trayectos urbanos y extraurbanos, como la generosa capacidad de carga, la gran versatilidad y la habilidad de adaptarse a las diferentes necesidades de los clientes. Las innovaciones del MY 2020 ciertamente contribuirán a consolidar el éxito del modelo que en los primeros seis meses del año ha marcado un crecimiento en los volúmenes de ventas del 31 % en comparación con el mismo periodo de 2018.

Nuevos motores Euro6d-Temp con una reducción del consumo de hasta el 11 %

La gran novedad del Talento MY 2020 es el debut del nuevo motor EcoJet de 2 litros que cumple la normativa Euro6d-Temp y se caracteriza por una reducción del consumo de hasta el 11 %, brindando potencia y par mejorados con respecto al anterior 1.6 litros. Disponible en tres potencias diferentes (120 CV y 320 Nm, 145 CV y 350 Nm, y 170 CV y 380 Nm) con par máximo ya disponible a 1.500 rpm, el motor está equipado con turbocompresor de geometría variable que asegura una conducción más fluida y un motor más elástico ya a bajas velocidades, con la consiguiente reducción del consumo en el ciclo de uso real. Gracias a su control electrónico, el nuevo turbocompresor puede adaptar su dinámica de fluidos a la velocidad del motor y al estilo de conducción para proporcionar la sobrealimentación correcta en todo momento. Además, el motor implementa la tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) que reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno al inyectar una solución de AdBlue en los gases de escape.

Funcionalidad y confort para viajar con tranquilidad

En el interior, el Fiat Talento MY 2020 está diseñado para proporcionar el máximo confort y una excelente ergonomía, gracias a tejidos resistentes y asientos bien perfilados, que aseguran comodidad para todos los pasajeros, y volante y mandos perfectamente posicionados para que la conducción diaria resulte más relajante y segura. En particular, los nuevos interiores Black se han renovado para crear un ambiente elegante y funcional que se complementa adecuadamente con los múltiples compartimentos portaobjetos, con una notable capacidad total de 90 litros, y la práctica e inteligente “Oficina Móvil”. Esta última incluye un innovador asiento central reclinable, equipado con mesa plegable, respaldo que se abre con compartimento portaobjetos y soporte para documentos.

Volumetrías y longitudes para satisfacer cualquier necesidad de transporte profesional

Disponible en todos los tipos de carrocería, furgón de techo bajo y techo alto, transporte de personas, doble cabina y plataforma, el Talento MY 2020 ofrece 2 longitudes, 2 alturas y 2 batallas diferentes. Combinando estos elementos, el renovado modelo satisface cualquier necesidad de transporte ligero, de 5,2 a 8,6 metros cúbicos y un peso neto del vehículo, comprendido entre 2,80 y 3,05 toneladas, con una carga útil que puede alcanzar los 1.266 kilos. En particular, abriendo el tabique "CargoPlus", situado debajo de los asientos de los pasajeros, se pueden transportar objetos largos hasta 3,75 metros (4,15 m para el equipamiento batalla larga). La extraordinaria accesibilidad también está garantizada por el umbral de solo 552 mm y el ancho de la puerta corredera de 1.030 mm (a 100 mm del suelo). El volumen de carga es de 5,2 m3 en el equipamiento batalla corta, de 6 m3 en el equipamiento batalla larga e incluso de 8,6 m3 en la configuración batalla larga y techo alto, lo que significa que el Talento MY 2020, también en el equipamiento batalla corta, es capaz de transportar 3 europalets.

Infoentretenimiento con integración de Apple CarPlay y compatibilidad con Android AutoTM

Con el nuevo Fiat Talento MY 2020 ahora está disponible el nuevo dispositivo de infoentretenimiento Touch-Radio Nav de 7" que incluye la integración de Apple CarPlay y la compatibilidad con Android AutoTM. Equipado con entrada USB y sintonizador de radio DAB, el sistema también ofrece navegador y tecnología Bluetooth® para usar el teléfono en manos libres. Además, Apple CarPlay proporciona indicaciones dependiendo de las condiciones del tráfico y se puede usar para hacer y recibir llamadas, enviar y recibir mensajes de texto y escuchar Apple Music, audiolibros y podcasts mientras se permanece concentrado en la carretera.

CarPlay también implementa el control de voz Siri y está específicamente diseñado para su uso al volante.

El dispositivo también es compatible con Android Auto, sin tener que salirse del ecosistema Android ni siquiera cuando se está en el coche, al "proyectar" aplicaciones y servicios en la pantalla central. Está diseñado para que la recuperación de información al volante sea fácil y segura. Los conductores pueden usar Google Maps o Waze para establecer la ruta y acceder fácilmente a música, contenidos multimedia y las principales aplicaciones de mensajería. Para más información sobre la compatibilidad con Android Auto: support.google.com/androidauto.

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