Kia Motors ya ha desvelado toda la información y una extensa galería de imágenes oficiales del nuevo Picanto antes de su presentación oficial, que tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2017.
El nuevo Picanto, un utilitario del segmento A, llegará como la tercera generación de uno de los modelos de la marca coreana más vendidos en todo el mundo. Según el comunicado de prensa “combina un enérgico y juvenil diseño exterior con grandes posibilidades de personalización. Manteniendo sus características dimensiones compactas, el nuevo Picanto transmite su fuerte carácter a través de sus líneas y de una paleta de colores con 11 tonalidades a elegir”.
Lo cierto es que vemos como el frontal es ahora mucho más agresivo y deportivo que hasta la fecha. La parrilla está más trabajada y se funde con un diseño de los faros que evocan una mirada desafiante. Monta nuevos faros antiniebla, una entrada de aire inferior de nueva factura y un faldón delantero que mejora la aerodinámica del modelo.
La forma de la carrocería también es diferente, junto al nuevo formato de ventanillas con una línea de cintura ascendente que aumenta la sensación de dinamismo. Además, la distancia entre ejes se ha aumentado en 1,5 centímetros para ganar un poco de espacio en las plazas traseras, aunque la longitud total del modelo seguirá siendo la misma. La capacidad del maletero aumenta hasta los 255 litros, una gran diferencia respecto a los 200 litros del modelo que todavía está a la venta.
La zaga es un poco más parecida a la actual pero también es totalmente nueva. El paragolpes es más potente y los pilotos traseros podrían incorporar tecnología LED con una nueva firma lumínica.
Como sucede con otros modelos de Kia, también estará disponible una versión GT-Line que incorpora una estampa un poco más deportiva decorada con destellos en rojo, como las líneas que recorren la carrocería o la parrilla frontal con matices en esta misma tonalidad, además de unas llantas de mayor tamaño y dos salidas de escape.
El revisado interior gana en calidad y podemos observar un profundo rediseño que ordena mejor todos los elementos disponibles. La pantalla del sistema de infoentretenimiento es una de las novedades evidentes pero también podemos ver un nuevo volante, un cuadro de instrumentos de nueva factura, una consola central más limpia y nuevos botones y selectores.
La gama de motores se compondrá inicialmente de dos mecánicas atmosféricas de gasolina: 1.0 de 67 CV y 1.2 de 84 CV, ambas presentes en el Picanto actual. En el último trimestre del año se incorporará el tricilíndrico turbo 1.0 T-GDI de 100 CV de potencia; el mismo que ya hemos probado en la presentación internacional del nuevo Kia Rio.
Los ingenieros de Kia se han esmerado en aumentar la agilidad y seguridad pasiva del Picanto, empleando una mayor proporción de aceros de alta resistencia en la estructura del vehículo, mejorando así la ligereza y rigidez del conjunto. También llegan mejoras de seguridad activa como elasistente de frenada de emergencia, característica poco habitual en los utilitarios más pequeños.
El nuevo Kia Picanto saldrá a la venta poco antes de que comience el verano, con precios todavía no definidos (aunque la marca asegura que serán muy competitivos). Pero será a primeros de marzo cuando os lo mostremos en vídeo desde el stand de Kia en el Salón de Ginebra.
Kia Motors Iberia ha anunciado el nombramiento de Mr.Yangseop Gihl como nuevo presidente de la marca en España. Mr. Gihl sustituye en el cargo a Mr. Kyung-Hyeon Kim que comienza una nueva etapa como Director de Exportaciones en la sede central de Kia Motors Corporation en Corea (Director of Exports Administration Group).
Mr. Gihl cuenta con una gran trayectoria en Kia, donde acumula una experiencia de 26 años, en los cuales ha ocupado diversos cargos de responsabilidad en diferentes países europeos. Con anterioridad fue Presidente de Kia Motors Polonia y Deputy General Manager para Europa Occidental en Kia Motors Corporation
La firma se encuentra en un momento muy positivo. Kia cerró 2016 con récord de matriculaciones, 51.400 unidades vendidas y con una cuota de mercado del 4,7% en España que la convierten en una de las marcas con mayor progresión en los últimos años.
Tras el éxito cosechado en anteriores campañas, KIA lanza la octava edición de “Los 10 días Kia”, unas jornadas en las que las personas interesadas en la compra de cualquier modelo de Kia podrán beneficiarse de descuentos especiales y condiciones exclusivas de financiación.
Estas ofertas estarán vigentes desde este jueves 9 de Febrero hasta el 20 de Febrero de 2017, ambos inclusive.
No dejes de pasar esta oportunidad y aprovéchate de grandes descuentos solo durante estos 10 días.
La cuarta generación del Kia Rio se pondrá a la venta a finales de este mes de marzo. El Rio es el segundo modelo más vendido en todo el mundo por el fabricante coreano, con casi 450.000 unidades comercializadas en 2016, lo que supone un 15 por ciento de las ventas totales anuales de Kia. Ahora llega su cuarta generación que da un salto significativo en todos los apartados: dinamismo, espacio, seguridad, diseño y tecnología.
Ya conocemos los detalles específicos que tendrá el Kia Rio que se venda en España, ya que hay motorizaciones y equipamientos que difieren de un país a otro. Para nuestro mercado, están previstas cuatro mecánicas: dos gasolinas, con el nuevo tricilíndrico 1.0 T-GDI de 100 CV (este motor se introdujo por primera vez en el renovado Kia cee’d de 2015 y se espera que registre la mayoría de las ventas del Rio en Europa). Entre sus cifras, ofrece un consumo combinado entre 4,3 y 4,5 l/100 km, con unas emisiones entre 99 y 102 g/km de CO2.
Junto con el motor T-GDI de 1,0 l, el Kia Rio 2017 se ofrecerá con el motor de gasolina atmosférico MPI (inyección multipunto) de 1,25 litros y 84 CV que alcanza su potencia máxima a 6.000 rpm y un par máximo de 12,4 mkg a 4.000 rpm. Este motor tiene unas emisiones de CO2 de 109 g/km. Ambos motores de gasolina llegan con cambio manual de cinco velocidades. En el apartado Diesel, el nuevo Kia Rio contará con el propulsor 1.4 litros con potencias de 70 y 90 CV. En sus dos variantes (ambas con caja de cambios manual de 6 relaciones), este motor cifra las emisiones de CO2 más bajas de la gama Rio con 92 y 96 g/km respectivamente.
Las versiones del Kia Rio 2017 con caja de cambio automática no llegarán nuestro mercado.
El salto de calidad que aporta el interior del nuevo Kia Rio se hace patente nada más ponerse a sus mandos. Buen acabado y materiales con buen tacto. Ofrece ahora una consola central con un diseño mucho más sencillo que mejora su calidad visual. Ahora se incluyen más espacios para almacenar nuestras cosas. En la base de la consola central nos encontramos con una doble bandeja para los dejar los móviles y otros objetos pequeños. En el techo, un hueco para guardar las gafas de sol y la guantera tiene ahora un único espacio. Huecos para botellas en cada puerta y dos portabebidas en la parte delantera.
El Kia Rio 2017 llega a España con tres niveles de equipamiento: Concept, Drive y Tech. En el centro del salpicadero llama la atención su nueva pantalla de 7 pulgadas (se ofrece en los dos acabados superiores) que ahora es flotante y no encastrada como en otros modelos, que poco a poco se irá incorporando a la gama Kia.
Entre sus muchos detalles, el Kia Rio 2017 será el primer coche del segmento B que incluye tomas de USB tanto en la parte delantera como en la trasera (de serie en los acabados Drive y Tech). Una comodidad sin duda para los ocupantes de las plazas posteriores para conectar un dispositivo móvil al sistema de infoentretenimiento del Rio o recargar las baterías durante el viaje.
La cuarta generación de Kia Rio amplía su batalla hasta los 2,58 metros (10 mm más que la generación anterior), ganando en espacio interior y sobre todo en capacidad de maletero que, pasa de los 288 litros de la actual versión a los 325 litros del nuevo Rio. El espacio para las piernas crece hasta 1.070 mm delante y 850 mm detrás, mientras que el espacio para hombros es ahora de 1.375 mm delante y 1.355 detrás. Aunque el nuevo Rio es 5 mm más bajo que el anterior, el espacio para la cabeza delante y detrás (1.020 mm y 964 mm respectivamente) es mayor que en el anterior Rio.
Cuenta de serie con seis airbags y anclajes Isofix para sillas de niño en los asientos delantero del pasajero y los traseros. ¿La garantía del nuevo Kia Rio? Como ya es habitual en la marca coreana, el nuevo Rio se ofrece con garantía de 7 años o 150.000 km de serie.
KIA MOTORS IBERIA reconoce a los mejores Concesionarios haciéndoles socios del Club Champions, al que pertenecen aquellos concesionarios que este año han recibido el reconocimiento de la marca por su excelente gestión en alguna de las áreas del negocio en 2016 así, Import Movil Julian, concesionario Kia en Burgos, ha sido uno de los galardonados.
Ya tienen los distintivos colocados en sus concesionarios.
Como principal patrocinador del Abierto de Australia 2017, Kia Motors proporcionó una flota de 110 vehículos oficiales a “Tennis Australia” durante una ceremonia en Melbourne a la que asistieron ejecutivos de Kia Motors Australia y “Tennis Australia”, así como el embajador de Kia y ex campeón del Open de Australia, Rafael Nadal. Este año se celebra el 16º patrocinio consecutivo de este torneo por parte de Kia, y la empresa pondrá en marcha varios programas tanto on-line como off-line para los aficionados al tenis en todo el mundo.
“Una vez más nos complace aceptar la flota de vehículos Kia para ayudar al buen funcionamiento del Abierto de Australia durante las próximas semanas, conectando a los visitantes de todo el mundo con uno de los mayores eventos deportivos del año”, dijo el Director del Torneo Australiano Craig Tiley.
“Supone un gran esfuerzo logístico mover a todos nuestros jugadores, medios de comunicación y personal alrededor de Melbourne durante el torneo y cada año esto es posible gracias a la fiabilidad y el apoyo de Kia”.
La flota de vehículos de este año que incluye 50 monovolúmenes Carnival, 40 Sorento y 20 Optima sedán, asegurará el transporte fluido y seguro de jugadores, personal, árbitros y personalidades VIP, hacia partidos y otras actividades durante el primer Grand Slam del año. La estrella del tenis y embajador global de la marca Kia, Rafael Nadal, se unió a la ceremonia entregando simbólicamente las llaves de la flota a “Tennis Australia”
Photo: Daniel Pockett
En un evento marcado principalmente por los lanzamientos de los fabricantes norteamericanos, Kia ha llamado la atención en el Salón del Automóvil de Detroit con la presentación mundial del nuevo Stinger, la berlina deportiva con las más altas prestaciones en la historia de la compañía. Derivado del prototipo GT concept (2011), llegará a Europa para finales de 2017, aunque antes lo hará en EE.UU.
Dotado de unas formas proporcionadas y una estética atractiva, este gran turismo presenta una baja línea de techo, con el parabrisas y la luneta muy inclinados, que le confiere dinamismo y sensación de velocidad. El interior se percibe de gran calidad. Además, ofrece una buena habitabilidad para sus cinco ocupantes.
Con 2.906 milímetros, la distancia entre ejes del Stinger es mayor que la del Audi A4, el Infiniti Q50, el Lexus IS, el BMW 4 Gran Coupe e incluso que la del Lexus GS y el Mercedes CLS . También es más largo (4.830 mm) y ancho (1.870 mm) que sus rivales de segmento, lo que hace que las plazas sean amplias. Su maletero también es mayor.
La gama mecánica contará con dos motores turboalimentadosorientados longitudinalmente que se están desarrollando en la actualidad. El primero se estima que ofrecerá una potencia máxima de 255 CV a 6.200 rpm y un par de 353 Nm entre 1.400 y 4.000 rpm. El otro, un V6 de 3,3 litros biturbo, erogará unos 365 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 510 Nm desde 1.300 a 4.500 rpm. Con este potente propulsor, el Stinger pasará de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzará una velocidad máxima de 269 km/h.
Dichos bloques irán asociados a la segunda generación de una caja de cambios automática de ocho velocidades con levas en el volante. Como ocurre con la suspensión y la dirección, se pueden seleccionar hasta cinco programas de funcionamiento del cambio, mediante el sistema de control electrónico del vehículo. La respuesta del acelerador también se ajusta de forma coordinada. Este Kia se comercializará con tracción trasera o total.
Múltiples sistemas avanzados de asistencia a la conducción (Advanced Driver Assistance Systems ADAS) trabajarán coordinadamente para realzar la experiencia de conducción. La alerta de la atención del conductor (Driver Attention Alert DAA) ayuda a combatir la distracción y la somnoliencia al volante. El sistema monitoriza una serie de parámetros del vehículo y del conductor y, si detecta que el nivel de atención se ha reducido significativamente, da una alarma sonora y muestra un aviso en la instrumentación, indicativo de que es el momento para que tome un descanso.
Otros sistemas disponibles son la asistencia en colisión frontal con detección de peatones, el control de crucero avanzado, la asistencia de mantenimiento en el carril y la alerta de tráfico cruzado trasero.
La pantalla Head-Up Display (HUD), ajustable y en color, permite que el conductor vea reflejada en el parabrisas informaciones clave para la conducción, incluida la velocidad, las indicaciones del navegador, los ajustes del audio, el control de crucero y la información del detector de vehículos en el ángulo muerto. Sobre la consola central hay una superficie para la carga sin cable de un smartphone, la conexión de manos libres Bluetooth es equipamiento de serie y muchos otros subsistemas del vehículo se pueden manejar con los mandos del volante.
Kia Niro logra el título GUINNESS WORLD RECORDS™ por el consumo más bajo logrado por un vehículo híbrido
- El nuevo crossover de Kia consigue un consumo promedio de 76,6 millas por galón, el equivalente a 3,07 l/100 km en el trayecto de costa a costa de Los Ángeles a Nueva York
- 6.000 km y sólo 4,1 depósitos de carburante
- El Niro cuenta con una plataforma eco específica y un sistema híbrido único
Madrid, 20 de diciembre de 2016 – A su llegada al New York City Hall de Manhattan, el Kia Niro ha recibido oficialmente el título Guinness World Record® por el promedio de consumo más bajo registrado con un coche híbrido conduciendo de costa a costa de EEUU. La nueva marca récord se sitúa en un increíble consumo de 76,6 millas por galón, el equivalente a 3,07 litros cada cien kilómetros.
“Estamos muy contentos con el récord conseguido por el Kia Niro”, afirma Orth Hedrick, vicepresidente y planificador de producto de Kia Motors America. “Nuestro objetivo era crear un vehículo que fuese realmente útil, con una gran presencia y un fantástico consumo por kilómetro y el haber conseguido el Guinness World Record® confirma nuestro logro”
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KIA actualiza el Carens, un monovolumen que se puede elegir con cinco o siete plazas. Este nuevo modelo deriva del que fue lanzado en 2013 . Estará a la venta en España a finales de año.
Hay cambios de aspecto que afectan al exterior (hay nuevos paragolpes, faros antiniebla, parrilla y llantas) y al interior (hay nuevas tapicerías, molduras y un salpicadero «con un acabado con efecto de fibra de carbono»). Sin embargo, las novedades más importantes de este nuevo Carens son de equipamiento.
Por una parte, hay un nuevo sistema de entretenimiento (KIA lo denomina HMI) compuesto por una pantalla de 7 pulgadas de tamaño (imagen). Este sistema dispone de los sistemas de comunicación Apple CarPlay (para iPhone 5 o posterior) y Android Auto (para sistemas operativos 5.0 o posterior). También tiene servicios de conectividad provistos por TomTom (alerta de controles de velocidad, previsión meteorológica, búsqueda local e información de tráfico) y cámara de visión trasera.
En segundo lugar, hay nuevos dispositivos de asistencia a la conducción (KIA los denomina DRiVE WISE) como el que detecta vehículos en el ángulo muerto que pueden dejar los espejos retrovisores, la alerta de tráfico trasero (útil para salir de aparcamientos en batería marcha atrás) y el sistema de reconocimiento de los límites de velocidad.
El motor Diesel de 1,7 litros y 115 caballos, ahora puede llevar un paquete de elementos para rebajar su consumo. KIA denomina a este conjunto de elementos Eco Pack y está compuesto por un sistema de arranque y parada automáticos del motor, neumáticos de baja resistencia a la rodadura y «unas relaciones de cambio revisadas». Esta versión, que viene en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades, tiene unas emisiones de 109 gramos de dióxido de carbono cada kilómetro (el modelo equivalente que se vende en la actualidad emite 117 gramos). De momento no tenemos información de qué otros motores estarán disponibles para este modelo.
KIA lanzó el primer modelo con la denominación Carens en 2000 y en 2006 llegó el de segunda generación .