El pedigrí de Jeep® galardonado con dos premios en los «4x4 of The Year 2021»

 

En el año que marcará el 80 aniversario de la marca Jeep®, la revista 4x4 del Reino Unido ha premiado a los modelos Wrangler y Renegade en los «4x4 of the Year» patrocinados por BFGoodrich.

El Jeep Wrangler una vez más se lleva el premio «Off-Road Award» de la revista 4x4, una categoría especial que se centra únicamente en las prestaciones todoterreno de los vehículos.  El experto jurado ha elogiado al Wrangler por su pureza, así como por su capacidad para cruzar África o simplemente para circular por la M25 de Londres llena de baches.

El Jeep Renegade también ha conseguido el premio al mejor SUV compacto y el jurado ha reconocido el nuevo modelo híbrido enchufable 4xe como la actualización que lo distingue de la fuerte competencia en esta categoría.

Cada año, un panel de expertos de la revista 4x4, una de las publicaciones especializadas en 4x4 más reconocidas del mundo, prueba una gran cantidad de vehículos con tracción en las cuatro ruedas de fabricantes de todo el mundo. Además de puntuar los vehículos por sus características de conducción en carretera, el jurado los evalúa en difíciles condiciones todoterreno antes de emitir su veredicto en las diferentes categorías, incluidas SUV compactos, medianos y grandes, SUV de altas prestaciones y Best Off-Roader. Entre los premios especiales cabe destacar «Best Value», «Off-Road Award» y «4x4 Manufacturer of The Year»

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Date prisa, ¡no esperes más para cambiar tu coche!

Si el Ejecutivo no revisa el impuesto de matriculación, gravará más a los coches nuevos al aplicarse un nuevo reglamento de emisiones, más exigente que el anterior. El incremento afectará al 75% de los coches fabricados en España

La asociación de fabricantes de automóviles, Anfac, reclama que se aborde con urgencia la revisión del impuesto de matriculación. José Vicente de los Mozos, su presidente, ve con preocupación «la indefinición administrativa al respecto de la actualización de los tramos del impuesto a la normativa de medición de emisiones WLTP», actualización que entraría en vigor el próximo 1 de enero de 2021. Si no se aborda antes de esa fecha, subirá de precio un 50% de los vehículos que se venden en España, con un impacto especial sobre los vehículos que se fabrican aquí.

La nueva normativa, más exigente que la antecesora NEDC, arroja valores más altos de contaminantes para un mismo vehículo, lo que afecta al tributo, que se calcula en base a las emisiones de CO2 de cada coche. El impuesto, si no hay cambios, subiría el 1 de enero de manera automática - cuando expire la prórroga de dos años que aprobó el ministerio de Industria- e incrementaría de facto los precios de los vehículos vendidos a partir de esa fecha que cambien de tramo impositivo por esta modificación técnica del cálculo de las emisiones. Anfac entiende que «este ascenso de facto tendría un impacto muy negativo en un mercado que no consigue remontar el impacto del coronavirus», explicó De Los Mozos.

La semana pasada fue Renault quién pidió pasar de 120 gramos de dióxido de carbono (CO2) a 144 gramos los modelos que no pagan impuesto de matriculación ya que con la entrada en vigor el 1 de enero de 2021 de la nueva normativa WLTP serán muchos los vehículos que, aunque en la actualidad no pagan esta tasa, tendrán que asumirla. El director de Comunicación de Renault en España, Jesús Presa, afirmó a Ep en la presentación del nuevo Dacia Duster GLP, en la que ha indicado que lo que pretende la compañía es elevar el rango del impuesto entorno a un 20% para lograr así «neutralidad impositiva«, ya que esta nueva regulación de la medición de emisiones es »más estricta« y por lo tanto aumenta los niveles homologados de los coches. Según él, este cambio de regulación «desposicionaría» a cerca de un 75% de los coches producidos en España, ya que pasarían de un impuesto de matriculación del 0% a uno del 4,75%.

«Manejamos una previsión de caída del mercado de turismos y comerciales ligeros de entorno a un 30% o 35% para el año que viene si esto no se modifica«, lamentaron desde Renault, que señala que muchos de estos modelos son 'made in Spain' y esto podría afectar a las fábricas ya que »para construir en España el mercado interior es muy importante«.

Se da la circunstancia además de que los fondos del Programa Renove 2020, con incentivos para cambiar de coche, desaparecerán el 31 de diciembre de 2020, lo que supone otro aliciente para cambiar de vehículo este año en lugar de esperar a 2021.

FUENTE: https://www.abc.es/motor/

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Comienza la Winter Experience de la marca Jeep® en Champoluc

En el corazón del espléndido Val d’Ayas, la marca Jeep da la bienvenida a la temporada de invierno con pruebas de conducción de su gama 4x4 en la "Winter Experience de Jeep"

 

 

La marca Jeep aprovecha la llegada de la temporada de invierno para poner en marcha el evento de la temporada en Champoluc (Aosta), en el corazón de la hermosa Val d’Ayas. Por segundo año consecutivo, el CampZero, el Active Resort dedicado a los entusiastas de la montaña, será el exclusivo “hogar” de las actividades de invierno de Jeep en Italia.

Rodeado por las primeras nieves de la temporada, la semana pasada un grupo de medios internacionales pudo ponerse al volante de toda la gama de modelos de Jeep, como el emblemático Wrangler en los acabados Sahara y Rubicon, y toda la familia Trailhawk de vehículos 4x4 Jeep de alto rendimiento, incluidos Renegade, Cherokee, Compass y Grand Cherokee.

En particular, a los invitados de la Winter Experience de Jeep en Champoluc se les ofreció la oportunidad de valorar la experiencia de conducción “libre de estrés” garantizada por los sofisticados sistemas de tracción 4x4 de la marca, desde el Active Drive Low del Renegade hasta el Rock-Trac del Wrangler Rubicon, además del sistema de control de tracción Jeep Selec-Terrain y los innovadores dispositivos de seguridad que permiten viajar, con total seguridad, en cualquier estación, como el Aviso de colisión frontal y el Aviso de salida de carril, el Control de crucero adaptativo y el Control de descensos.

La gama SUV de Jeep sigue mejorando la experiencia de conducción también gracias a las nuevas opciones de personalización que ofrece Mopar, la marca de FCA dedicada a productos y servicios posventa para todos los vehículos del Grupo.

En el Winter Experience de Jeep, el Wrangler 1941, designed by Mopar®, se expuso en el CampZero y estuvo disponible para las pruebas de conducción. Este modelo de tracción a las cuatro ruedas con un equipamiento 100 % street legal está equipado con Jeep Performance Parts para mejorar aún más la legendaria capacidad todoterreno del Wrangler, y cuenta con un kit de elevación de fábrica de 5 cm (dos pulgadas), protecciones laterales inferiores Rock Rails, cantoneras en color negro, tapa del depósito de combustible en color negro, alfombrillas all-weather y toma de aire tipo snorkel. El diseño del kit se ha mejorado con los elementos gráficos 1941 en el capó.

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Jeep® Wrangler nombrado ‘4x4/SUV del Año’ de SEMA por décimo año consecutivo

Desde 2010, año en el que la organización de SEMA empezó a conceder el premio ‘4x4/SUV del Año’, el Jeep® Wrangler ha sido el único vehículo que lo ha ganado

 

 

El Jeep Wrangler continúa con su racha de éxitos sin precedentes tras haber sido nombrado por décima ocasión consecutiva ‘4x4/SUV del Año’ del Salón de la Asociación del Mercado de Equipamiento Especializado (SEMA) que se celebra en Las Vegas.

El Jeep Wrangler es el único modelo que ha logrado ganar el premio desde que la organización del SEMA lo concediera por primera vez en 2010.

“Así como no hay límites en cuanto a las capacidades del Jeep Wrangler, lo mismo puede decirse de las muchas opciones disponibles para personalizar el Jeep Wrangler,” señaló Mark Bosanac, responsable de Servicio, Recambios y Atención al Cliente de Mopar de FCA Norteamérica. “Estamos orgullosos y honrados de ganar el premio '4x4 / SUV del Año' durante 10 años seguidos, lo que es un testimonio no solo a la vigencia del Jeep Wrangler, sino también de la pasión y la creatividad de la comunidad de los entusiastas de la personalización, que continúa seleccionando al Jeep Wrangler como un lienzo perfecto para la personalización.”

PREMIOS SEMA

Los premios SEMA, lanzados en 2010, son la máxima distinción que puede recibir cualquier Fabricante de Equipamiento Original (OEM, por sus siglas en inglés) que participe en el salón. Con ello se reconoce a aquellos vehículos equipados con piezas y accesorios de posventa.

“No es ninguna sorpresa que los expositores presentes en el SEMA hayan elegido al Jeep Wrangler como 4x4/SUV del Año”, señaló Chris Kersting, presidente y CEO de SEMA. “Con tantas opciones disponibles, Jeep continúa siendo uno de los modelos favoritos para personalizar. Su versatilidad sin limites resulta atractiva tanto a los conductores cotidianos como a los entusiastas de la práctica todoterreno.”

 Durante la celebración de SEMA, del 5 al 8 de noviembre, Mopar exhibirá catorce vehículos diferentes personalizados en un área de 1.400 m2, incluida una versión “moparizada” del Jeep Wrangler Rubicon, un concepto con temática “overlanding” denominado Ram 1500 Rebel OTG y una reinvención de una pickup Dodge D200-series de 1968.

Mopar anunciará más novedades en SEMA durante la conferencia de prensa el martes 5 de noviembre a las 7:26 p.m. ET / 4:26 p.m. PT.  La retransmisión en vivo de la conferencia estará disponible en Mopar.com.

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Jeep Renegade 2020: más tecnología, conectividad y seguridad con los nuevos Uconnect Services

El Jeep Renegade 2020 es el primer modelo FCA en Europa equipado con Uconnect Box para acceder a los Uconnect Services y la nueva aplicación para móvil My Uconnect.

 

 

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31 de octubre de 2019. Ya se han abierto los pedidos del nuevo Jeep Renegade 2020, que cuenta con una conectividad mejorada y un uso compartido de datos para satisfacer las necesidades de sus clientes cada vez más exigentes y conectados.

El nuevo Renegade 2020 ofrece el nuevo Uconnect Box que proporciona acceso a los nuevos Uconnect Services y la nueva aplicación para móvil My Uconnect, en sistemas NAV de 7 y 8,4 pulgadas. Disponible por primera vez en un vehículo FCA en Europa, el nuevo Uconnect Box presenta una variedad de servicios, algunos de serie y otros opcionales, a los que se puede acceder a través de varios puntos táctiles, incluida la aplicación para móvil My Uconnect, el smartwatch, la página web, los botones en el plafón del techo y la radio.

Estas innovaciones son coherentes con la evolución continua de la marca, que se ha mantenido fiel a los valores fundamentales de la esencia de Jeep durante casi ochenta años. La marca Jeep siempre ha sido pionera en nuevos segmentos y nuevas tecnologías, y no es casualidad que la marca haya revelado este año nuevos modelos con tecnología eléctrica híbrida enchufable (PHEV). En el camino hacia la electrificación, el Renegade volverá a liderar esta senda. El SUV compacto será el primer modelo FCA en la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) en completar el proceso de electrificación, asegurando una integración perfecta con el diseño técnico de cada SUV Jeep.

Seguridad extra para aventuras en libertad

Disponible a partir de noviembre en los sistemas de infoentretenimiento Uconnect, el nuevo Uconnect Box ofrece conectividad a bordo avanzada y una serie de servicios útiles para una mayor seguridad y confort. Estos servicios se dividen en tres categorías: la Básica (activada de fábrica) y la Estándar (que debe ser activada por el cliente) se ofrecen como contenidos de serie, mientras que la Opcional se ofrece bajo pedido.

Cada categoría presenta un conjunto de paquetes de servicios: My Assistant (categoría Básica) incluye una función de llamada de emergencia que permite a un ocupante pedir ayuda, enviando la ubicación e identificación del vehículo a un centro de llamadas en caso de accidente o emergencia, a través del botón SOS situado en el plafón del techo, el botón en la pantalla de la radio o mediante el uso de la aplicación para móvil. La llamada se realizará automáticamente en caso de accidente. En caso de avería del vehículo, el conductor puede solicitar asistencia en carretera proporcionando las coordenadas del coche para permitir que llegue la ayuda. La llamada se puede activar pulsando el botón Assist en el plafón del techo, presionando el botón en la pantalla de la radio o usando la aplicación para teléfonos móviles.

Del mismo modo, también es posible contactar directamente con Atención al Cliente para pedir ayuda.

También se incluye en este paquete un servicio que proporciona mensualmente a los propietarios información por correo electrónico sobre el estado de su Renegade.

La categoría Estándar incluye los paquetes My Remote, My Car y My Navigation (disponible solo en la radio de 8,4 pulgadas), todos son de serie y el cliente debe activarlos.

My Remote – Un paquete que incluye una serie de servicios, como la capacidad de controlar de forma remota algunas de las funciones del coche (bloqueo/desbloqueo de las puertas, destello de las luces) a través de un teléfono/smartwatch, para comunicarse con los asistentes digitales Alexa y Google Home, para ubicar el vehículo, controlar algunos parámetros (velocidad y límites geográficos preestablecidos) y recibir una notificación si no se respetan.

My Car – Un servicio diseñado para controlar la salud del automóvil y sus parámetros en todo momento.

My Navigation (disponible solo en el Uconnect NAV de 8,4 pulgadas) – Incluye aplicaciones para la búsqueda remota de destinos y PDI (puntos de interés), además de alertas en tiempo real sobre el estado del tráfico, el clima y la ubicación de los radares. El paquete también incluye Send&Go, que permite a los conductores enviar una dirección desde su smartphone o página web al sistema de navegación del vehículo.

La oferta de Uconnect Services se completa con el paquete de servicios Opcional, que se podrá adquirir en la página web Connectivity. Esta categoría incluye los paquetes My Wi-Fi, My Theft Assistance y My Fleet Manager.

My Wi-Fi – El servicio de punto de acceso Wi-Fi disponible en los principales mercados, permite al usuario conectar hasta ocho dispositivos al mismo tiempo mientras está a bordo, para navegar por Internet a través del punto de acceso del vehículo. Este servicio está incluido en la oferta de lanzamiento de Uconnect Services e incluye un período de prueba gratuito de 1 GB durante 3 meses.

My Theft Assistance – Un servicio que alerta al propietario en caso de intento de robo, movimiento del vehículo o manipulación del Uconnect Box, que ofrece asistencia para recuperar el vehículo.

My Fleet Manager – Destinado a pequeñas flotas.

El conjunto completo de características de Uconnect Services, que incluye posteriores evoluciones y actualizaciones, estará disponible después del lanzamiento comercial.

La introducción del Jeep Renegade 2020 con el Uconnect Box es parte del nuevo ecosistema global de vehículos conectados anunciado por FCA el pasado mes de abril para mejorar la capacidad online de sus vehículos en todo el mundo.

A medida y siempre auténticamente Jeep

El Jeep Renegade se sitúa en lo más alto de su segmento en términos de personalización, con opciones que permiten a los clientes personalizar y adaptar su vehículo para que satisfaga perfectamente las necesidades y demandas de su estilo de vida. A partir de octubre, estará disponible el nuevo color de carrocería Azul Shade, además de los otros colores exteriores recientemente introducidos como el Gris Sting y el Bikini, completando la paleta de colores del Jeep Renegade 2020 con 11 opciones diferentes (Blanco Alpine, Negro Solido, Rojo Colorado, Naranja Omaha, Gris Glacier, Negro Carbon, Gris Granito y Azul JetSet  - algunos también disponibles en combinación con un techo negro), ampliando aún más las posibilidades de personalización que ofrecen los tres niveles de equipamiento (Sport, Longitude y Limited) y la edición especial Night Eagle. Pero la posibilidad de personalizar y adaptar el vehículo va más allá.

En el mercado español la gama de motores gasolina incluye el 1.0 turbo de tres cilindros que desarrolla 88 kW (120 CV) de potencia máxima y 190 Nm de par máximo combinado con un cambio manual de seis velocidades y el 1.3 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 110 kW (150 CV) y 270 Nm de par combinado con el cambio de doble embrague DDCT y la tracción delantera. Completan la gama el motor turbodiesel 1.6 MultiJet II de 88 kW (120 CV) y 320 Nm combinado con un cambio manual de seis velocidades o un cambio de doble embrague DDCT con tracción delantera.

 Un éxito mundial que supera el millón de unidades

Presentado en septiembre de 2014, el Jeep Renegade es el modelo que más que ningún otro ha permitido que la marca Jeep obtenga unos resultados de venta sin precedentes en Europa. El Renegade también ha sido el primer Jeep que se ha fabricado fuera de los Estados Unidos, en la planta SATA de Melfi, Italia, y se produce en tres continentes. Además de Europa, también se ensambla en la planta GAC ​​FCA en Guangzhou, China, y en Pernambuco, Brasil. Una historia de éxito que continúa: se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 2014. En el primer semestre de este año, el Renegade ha representado el 45 % de las ventas de la marca en Europa, confirmando su papel como el modelo Jeep más vendido con un crecimiento del 10 % en comparación con el mismo período en 2018.

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Electrificación y formación: la excelencia de la planta FCA de Melfi para la nueva producción de Jeep Compass en Europa, que incluye la versión híbrida enchufable

La electrificación de la gama de productos de FCA continua: las primeras pruebas de la nueva línea de producción de Jeep Compass en Europa, que incluye también la versión híbrida enchufable, han comenzado en la planta de Melfi en Basilicata, que celebra su 25 aniversario este año.

 

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17 de octubre de 2019. Como un simbólico puente entre el pasado y el futuro, hoy se celebran el 25 aniversario de la inauguración de la planta de Melfi y el inicio de las primeras pruebas en la nueva línea de producción del Jeep Compass para abastecer al mercado europeo. El creciente éxito del modelo, lanzado en 2016 y producido inicialmente para Europa en México, ha permitido llevar la producción directamente a Italia, incluyendo la innovadora versión híbrida enchufable,  a la planta de Melfi en Basilicata, que ha producido más de 7,4 millones de automóviles desde 1994.

En consonancia con el plan de inversión de 5.000 millones de euros que FCA ha anunciado para Italia, este es otro paso importante en la evolución de la marca. La fábrica italiana, una de las más innovadoras de Europa, destaca tanto por su vocación de innovación tecnológica como por su excelencia. La planta fue elegida en 2014 para crear el primer B-SUV de Jeep: el Jeep Renegade (900.000 unidades desde el inicio de la producción en Melfi). La producción del Jeep Compass en el sur de Italia para su venta en el mercado europeo comenzará en el primer trimestre del próximo año, fabricando vehículos para el mercado europeo,  y permitirá que el Grupo responda más rápido a las necesidades de los clientes y la dinámica del mercado en toda Europa.

La producción del Jeep Compass forma parte de un plan de inversión mucho más amplio, que incluye la introducción de 13 modelos completamente nuevos o renovados, y el lanzamiento de un plan de electrificación, con la introducción de 12 versiones eléctricas de modelos nuevos o ya existentes. En particular, se están llevando a cabo planes para la producción de las versiones híbridas enchufables del Compass y Renegade en la planta de Melfi, mientras que el complejo Mirafiori en Turín albergará la producción del Fiat 500 BEV y de los modelos Maserati híbridos y eléctricos de batería (que también se producirán en Módena). Otros planes incluyen la producción del Ducato Electric y el nuevo Alfa Romeo Tonale en fábricas italianas.

En 2015, para el lanzamiento del Renegade, se creó la “Plant Academy” en la fábrica de Melfi, el ambiente ideal para ideas y experimentos, y una "fábrica de talento" para desarrollar el potencial del personal. Una contribución significativa a la estrategia de electrificación de FCA y un virtuoso ejemplo que ha inspirado a muchas otras fábricas de FCA, en las que se han ido creando otras Plant Academy. El centro industrial en Basilicata es una opción natural para producir las versiones híbridas enchufables de Renegade y Compass para la región EMEA, los primeros modelos híbridos enchufables de Jeep. Un nuevo capítulo en la legendaria historia de Jeep, que se mantendrá fiel a sus valores fundamentales de libertad, aventura, autenticidad y pasión.

La planta de Melfi ha sido elegida no solo por su ubicación, sino también por los muchos valores que comparte con la marca Jeep, como son su búsqueda continua de la excelencia en la fabricación y la sofisticada innovación tecnológica. El Compass que se fabricará en Melfi comparte estas mismas características, y gracias a la innovadora tecnología híbrida enchufable,   se enfrentará al desafío de entrar del segmento más grande y de más rápido crecimiento, el de los SUV compactos. Hoy por hoy, en Europa, este segmento representa el 45 % del mercado total de SUV y se prevé que supere las 2,5 millones de unidades al año que se venden actualmente.

Producido en México, Brasil, China, India y ahora también en Italia, el Jeep Compass es realmente un modelo global. Y mantiene un vínculo muy especial con la región EMEA y sobre todo con Europa. Cuando se lanzó en 2017, se concibió como el primer modelo Jeep diseñado específicamente para las carreteras europeas. Se estableció así el escenario en el que ahora Compass es la estrella con más de 78.000 unidades matriculadas en EMEA en 2018, que representan más del 40 % de los volúmenes anuales de Jeep. Esto lo convierte, junto con el Renegade, en el modelo Jeep más vendido en Europa. Este año, en Italia, el Compass está confirmando su liderazgo en la parte premium de su segmento: a día de hoy, uno de cada tres vehículos con tracción 4x4 vendidos en Italia en el segmento C-SUV es un Compass. Con la nueva versión híbrida enchufable está listo para batir este record.

El Compass juega un papel estratégico para Jeep y es por eso que la marca sigue invirtiendo fuertemente en él. Muestra de ello es el reciente lanzamiento de la insuperable versión Trailhawk, el C-SUV con las mejores prestaciones todoterreno de la historia, y el próximo lanzamiento de la nueva versión híbrida eléctrica enchufable, destinada a revolucionar completamente el concepto de SUV. La llegada del Compass a Melfi es un paso más en esta dirección, que cuenta con el apoyo de la excelencia de fabricación del complejo italiano. Fue aquí donde nació el Jeep Renegade, el primer B-SUV Jeep que ha contribuido decisivamente al extraordinario crecimiento del 330 % de las matriculaciones de la marca Jeep en la región EMEA en los últimos cinco años.

La estrategia de FCA no es solo electrificar la gama, respetando las pautas marcadas por cada marca, sino también crear un equipo de e-Mobility para coordinar todas las actividades relacionadas con la movilidad eléctrica, lo que hará que los clientes perciban la movilidad y el uso de su vehículo de una nueva manera. Para ofrecer a los clientes todo lo que necesitan para conducir un vehículo eléctrico a diario y con tranquilidad, se debe crear un ecosistema completamente nuevo para su uso que sea competitivo y sostenible. Esto también requiere firmar una serie de acuerdos con varios socios como Enel X, Engie, Terna, Transatel, Lexis Nexis y Generali, como ha sucedido en las últimas semanas. ¿El objetivo? Ayudar a los clientes a elegir el vehículo eléctrico que mejor se adapte a sus necesidades y proporcionar una gama completa de servicios que elimine las preocupaciones.

Plant Academy: el futuro es una fábrica de talento e ideas, hacia la electrificación

Veinticinco años de intensa experiencia, siempre en busca de la mejora. Melfi nunca se detiene. Todos los días mira hacia un futuro que significa nuevos modelos, innovación y desarrollo. El futuro también pasa por la Plant Academy, creada in situ en 2015 como una importante senda hacia el objetivo de la "Industria 4.0". La "Academy" se inventó como un caldo de cultivo experimental de ideas y una "fábrica de talento" centrada en el desarrollo del potencial individual. Su objetivo era y es mejorar la competitividad general de la fábrica, la sostenibilidad económica, la calidad del producto y la capacidad de crear innovación.

Su tarea inicial era analizar la organización y las funciones de las personas, estableciendo las habilidades necesarias para llevar a cabo cada actividad funcional de la mejor manera. El segundo paso hacía referencia a la creación de conocimiento en la nueva fábrica: cada función se asociaba con un paquete de formación basado en la experiencia y el conocimiento de los mejores trabajadores de la planta en cada sector.

Luego vinieron los métodos para desarrollar las habilidades de las personas, es decir, el desarrollo del liderazgo. En esta fase, se diseñaron herramientas de evaluación y vías de desarrollo para estimular y capacitar a aquellos destinados a funciones con mayor responsabilidad. De esta manera podía descubrirse y guiarse el talento oculto hacia itinerarios de crecimiento especialmente diseñados: hasta hoy, se han desarrollado 119 itinerarios de crecimiento y más de 300 módulos de formación.

Aprender con los módulos de formación de la Academy significa alternar constantemente aula, simulación, verificación y aplicación práctica. Cada año, según los planes económicos y de producción del Grupo, la dirección de la fábrica establece los objetivos comerciales y luego el personal de la Plant Academy define cursos de formación en consecuencia. En Melfi, las nuevas tecnologías y las nuevas habilidades llegan juntas y trabajan juntas, porque el personal primero se forma para usarlas y mejorarlas en los laboratorios de simulación. Se utilizan cuatro laboratorios principales en la Plant Academy: para la simulación virtual de procesos, la reproducción de procesos logísticos, áreas digitales y áreas técnicas, todos dedicados a la fase de simulación de conceptos teóricos, para ayudar a aprender habilidades, pero también para investigar y probar soluciones innovadoras.

La Plant Academy de Melfi ofrece un entorno donde las personas y la creatividad son fundamentales para todo. Aquellos que tienen ideas que proponer y habilidades que aplicar son libres de expresarse, independientemente de la jerarquía y las funciones: solo en 2018, se presentaron y discutieron 5.000 ideas. Incluso la estética de la Academy es inusual para una fábrica; sus salas se hacen eco de las estancias de las innovadoras empresas de Silicon Valley en California: mobiliario de brillantes colores, herramientas de estudio en cualquier lugar entre juegos y alta tecnología, pantallas en todas partes y muchas zonas de relajación. Todo creado internamente con materiales reciclados, gracias al esfuerzo y la pasión del personal de la fábrica. La zona se completa con varias aulas al lado de los laboratorios, por lo que los conceptos teóricos pueden ponerse en práctica de inmediato en los laboratorios de simulación. Todo lo aprendido aquí se comparte con las otras Plant Academies de FCA a través de un vasto archivo digital. La Plant Academy de Melfi fue pionera: su ejemplo ha llevado a muchas otras plantas de FCA a crear sus propias academias.

Compass, el SUV Jeep que juega en el segmento más grande y de más rápido crecimiento en el mundo

Lanzado en 2017 y recientemente equipado con los nuevos motores Euro 6D, el Compass es el SUV Jeep que proporciona la legendaria capacidad todoterreno de la marca estadounidense y una excelente dinámica de conducción, con un diseño moderno al puro y auténtico estilo Jeep, y una gran variedad de tecnologías de seguridad y dispositivos de conectividad avanzada fáciles de usar.

El Jeep Compass tiene un distintivo diseño exterior que ofrece un buen equilibrio entre líneas dinámicas y proporciones equilibradas, lo que se suma a un innovador efecto estético. Es un auténtico Jeep con características de diseño tradicionales, como el paso de ruedas trapezoidal y la parrilla de siete ranuras ubicadas en un marco negro brillante. Los marcos de los faros LED, con un contorno negro, añaden personalidad y actitud al frontal. Una característica a destacar en la parte trasera del Compass son sus pilotos traseros LED únicos. Con una forma fina y rectangular, fluyen hacia el portón trasero para una apariencia imponente pero premium, reconocible al instante como un Jeep Compass tanto en carretera como por pistas. Sobre todo, es auténticamente Jeep con una capacidad todoterreno referente en su categoría, garantizada por dos avanzados sistemas 4x4: Jeep Active Drive y Jeep Active Drive Low. Cada sistema puede enviar el par necesario a cualquier rueda cuando es preciso y ambos están equipados con Jeep Selec-Terrain con diferentes modos (Auto, Snow, Sand y Mud, además del modo Rock exclusivo del equipamiento Trailhawk) para las mejores prestaciones 4x4 sobre cualquier superficie, dentro o fuera de la carretera, y en cualquier condición climática.

Son una novedad en la gama 2019 el exterior Gris Sting y los motores diésel y de gasolina homologados Euro 6D.  El Compass 2019 se ofrece en cuatro niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Limited y Trailhawk, junto con un modelo de edición especial: el exclusivo "Night Eagle", lo que hace que elegir el equipamiento y el aspecto adecuados sea más fácil que nunca.

Además, todas las versiones incluyen un equipamiento completo con sistemas de infoentretenimiento de última generación: la radio Uconnect™ de 17,8 cm (7”) con Apple CarPlay/Android Auto™ ahora es de serie a partir del acabado Longitude (junto con el climatizador automático bizona y las llantas de aleación de 43,2 cm (17”)), mientras que la radio Uconnect™ NAV de 21,3 cm (8,4”) con Apple CarPlay/Android Auto™ está disponible como opcional en el Longitude y de serie en el nivel de acabado Limited.

Pero las opciones de personalización no se detienen aquí: los clientes pueden elegir entre siete combinaciones diferentes de motores y cambios, que incluyen dos motores de gasolina y dos motores diésel, y dos cajas de cambios: el cambio automático de nueve velocidades y el cambio manual de seis velocidades.

La gama de motores de gasolina incluye el motor 1.4 MultiAir2 Turbo con Stop&Start que desarrolla 103 kW (140 CV) a 5.000 rpm y 230 Nm de par a 1.750 rpm en combinación con el cambio manual de seis velocidades y la configuración 4x2, y el motor 1.4 MultiAir2 Turbo de 125 kW (170 CV) a 5.500 rpm y 250 Nm de par a 2.500 rpm, en combinación con el cambio automático de nueve velocidades y la configuración 4x4.

Estos motores se complementan con la gama diésel, que incluye el 1.6 MultiJet II con Stop&Start que desarrolla 88 kW (120 CV) a 3.750 rpm y 320 Nm de par a 1.750 rpm en combinación con un cambio manual de seis velocidades y la configuración 4x2, y el 2.0 MultiJet II con Stop&Start que desarrolla 103 kW (140 CV) a 4.000 rpm en combinación con el cambio automático de nueve velocidades y 103 kW (140 CV) a 3.750 rpm con el cambio manual de seis velocidades. Ambos desarrollan 350 Nm de par a 1.750 rpm e incluyen configuración 4x4. Una versión de mayor potencia del 2.0 MultiJet II con Stop&Start (125 kW - 170 CV y 380 Nm de par a 1.750 rpm en combinación con el cambio automático de nueve velocidades y la configuración 4x4, incluyendo el específico modo reductora del Trailhawk) completa la oferta diésel disponible en el Compass.

Hay disponible un motor de gasolina 2.4 Tigershark con MultiAir2 y 135 kW (184 CV) a 6.400 rpm y 237 Nm de par en la gama Compass vendida en mercados fuera de la UE (Rusia, África y Oriente Medio), además de una versión de menor potencia, el mismo motor pero con 150 CV, ambos combinados con el cambio automático de nueve velocidades y la configuración 4x4. 

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El Programa Autonomy de FCA acerca el deporte adaptado y la movilidad a los colegios

El programa de movilidad adaptada de FCA estrena una nueva iniciativa con el objetivo de concienciar a los más jóvenes del reto de dar un mayor protagonismo al deporte adaptado dentro de la sociedad

 

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FCA Autonomy es el programa de movilidad de FCA Group para que las personas con alguna discapacidad motriz, sensorial o intelectual tengan la oportunidad de desplazarse con total autonomía y libertad en los vehículos de todas las marcas del grupo (Alfa Romeo, Jeep, Fiat, Fiat Professional y Abarth). FCA es la única Empresa del sector de automoción en el ámbito mundial, que ofrece un programa específico dedicado a la discapacidad desde hace 25 años.

El pasado viernes 11 de octubre FCA Spain, con la colaboración de la Federación Española de Deportes de Personas con Discapacidad Física, acercó el deporte adaptado y la movilidad a los más jóvenes con la organización de una jornada en la que se desarrollaron diferentes actividades deportivas adaptadas para los alumnos del Colegio Patrocinio San José (C/Edgar Neville, 24. 28020 Madrid).

El objetivo de esta jornada es concienciar y sensibilizar a la población escolar sobre las barreras y dificultades que afronta el colectivo de los discapacitados en su vida diaria y su integración en la sociedad a través del deporte.

Durante la jornada, todo el alumnado de 5º y 6º de educación primaria (más de 200 niños y niñas) pudo practicar hasta cinco modalidades deportivas en igualdad de condiciones que los deportistas con discapacidad: handbike, baloncesto, voleibol, slalom y fútbol.

La medallista paralímpica y embajadora del Programa Autonomy Sara Andrés Barrio estuvo presente durante toda la jornada, mientras que el piloto y también embajador de FCA Autonomy, Albert Llovera, se dirigió a los asistentes a través de un vídeo enviado durante su estancia en Marruecos donde prepara su participación en el próximo Rally Dakar, con un camión IVECO adaptado, además de poner a disposición de la jornada su Abarth Grande Punto de rallyes para que los más jóvenes pudieran ver de cerca cómo es un coche de carreras adaptado.

También asistieron para acompañar a los pequeños en la práctica de las diferentes disciplinas  deportivas atletas de la FEDDF y Jesús Fernández, presidente de la Federación Asturiana y  paralímpico en esgrima en los Juegos Paralímpicos de Atenas 2004.

 

Sara Andrés Barrio y el Programa Autonomy, un vínculo de movilidad

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Alcalá de Henares, 12 de septiembre de 2019-. Sara Andrés Barrio (Madrid, 1986) es  no solo un ejemplo de superación, sino también una muestra de lo que el Grupo FCA es capaz de hacer para que pueda disfrutar de la independencia que otorga la movilidad individual gracias al Programa Autonomy. Tras perder ambos pies en un accidente de tráfico en 2011, la madrileña aprovechó su segunda oportunidad para convertirse en una de las estrellas del deporte paralímpico internacional desde que comenzó su reto en 2014.

Más allá de la pistas de atletismo, Sara Andrés se convierte ahora en embajadora del Programa Autonomy de Grupo FCA en esta iniciativa que promueve la creación de servicios y medios de transporte individuales y colectivos para personas con movilidad reducida, siempre en sintonía con los últimos productos e innovaciones de las marcas de este gigante automovilístico mundial, y fomentando el uso de automóviles entre personas con distintas tipologías de discapacidad.

La responsabilidad social corporativa es uno de los pilares básicos de la industria de la automoción.  El Grupo FCA está comprometido desde 1994 con la garantía de la movilidad individual y colectiva de los ciudadanos que tienen dificultades para disfrutarla; quienes sufren algún tipo de discapacidad física, sensorial o intelectual. El Programa Autonomy cumple así 25 años de ayuda a los discapacitados como el único a escala global creado por una compañía del sector del automóvil. Ofrece un coche para cada tipo de cliente, independientemente de su condición.

Gracias a las ventajas fiscales y otros beneficios económicos que ofrece Autonomy, el cliente con este tipo de discapacidades puede acceder a la movilidad individual y procurarla a su entorno familiar y, simultáneamente, ahorrar dinero a la vez que obtiene asistencia y servicios específicos adicionales del Programa.

Para cada presupuesto y para cada deseo

Una discapacidad funcional no es obstáculo para la movilidad individual, ni ha de ser una barrera que impida a este segmento de la clientela renunciar al coche de sus sueños o simplemente al de sus necesidades más pragmáticas y objetivas.

Todos los vehículos del Grupo FCA pueden ser modificados y adaptados en función de las necesidades concretas de cada cliente.

Un programa, del que se benefician personas como Sara Andrés Barrio, destinado a la adaptación de vehículos para un mayor nivel de accesibilidad, funcionalidad, movilidad y disposición del espacio interior, que son adaptados y equipados por importantes empresas especializadas en transformación. Un programa que está basado en cuatro aspectos básicos en este ámbito: la movilidad, la responsabilidad social, ser únicos en este sector y ofrecer, finalmente, ventajas fiscales a sus clientes.

Sobre la jornada que hemos pasado con Sara Andrés Barrio y sobre sus retos personales y deportivos, puedes conocer más en el siguiente enlace:

http://www.fcautonomy.es/2019/09/11/entrevista-sara-andres/

Jeep® con Wanderlust 108 en los principales parques urbanos de Europa

 

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Alcalá de Henares, 11 de septiembre de 2019.- La marca Jeep® presenta una nueva colaboración con Wanderlust 108, el Mindful Triathlon dedicado al mundo del fitness y el bienestar.

Del 21 de septiembre al 6 de octubre, los SUV Jeep serán las estrellas de siete eventos que interactuarán con el público en los parques de siete de las más importantes ciudades de Francia, Italia, Portugal y España. El primer evento se celebrará el 21 de septiembre en París (Parc de Saint-Cloud), seguido de cuatro eventos adicionales en el mismo mes: en Florencia (Parco delle Cascine) el día 22 y en Milán (Parco City Life), Lisboa (Jardins da Fundação EDP) y Barcelona (CEM La Mar Bella) el 29, antes de dirigirse a Madrid (Hipódromo de la Zarzuela) el 5 de octubre y finalizando el 6 de octubre en Roma (Parco Centrale del Laghetto dell’Eur).

La plataforma Wanderlust, líder mundial en el estilo de vida yoga, se originó en los Estados Unidos y durante más de diez años ha llevado el Mindful Triathlon a algunos de los parques más importantes del mundo con el objetivo de ayudar a las personas en su senda hacia el bienestar personal, mientras permanecen en contacto con su entorno, construyendo una comunidad alrededor de prácticas como el yoga y la meditación para alcanzar el mindfulness. Se centra particularmente en las mujeres, que tienen más probabilidades de buscar la armonía en los ritmos frenéticos de la vida cotidiana y son más propensas a vivir pasiones y experiencias con un fuerte impacto emocional.

La marca Jeep comparte los valores de autenticidad, pasión, deseo de libertad y aventura con Wanderlust, pero también la afinidad por el aire libre, el impulso para superar cualquier obstáculo y desafío, y la sensación de ser parte de una gran familia. Ponerse al volante de un Jeep significa disfrutar de la confianza de poder realizar las rutinas diarias con tranquilidad y saborear una idea de libertad que puede ser menos extrema en las calles de la ciudad, pero que resulta igual de atractiva gracias a la confianza de poder abordar senderos inexplorados con la ayuda de la legendaria capacidad 4x4, los contenidos tecnológicos y el equipamiento para un mayor confort y una seguridad avanzada.

Características como estas hacen de Jeep una marca muy apreciada por las mujeres, con una creciente base de clientes que ahora supera el 20 % de todos los compradores. Es una demostración más de cómo los valores de la marca pueden ganarse el favor de las mujeres conductoras que ven su Jeep como una extensión de su personalidad y singularidad, un vehículo con el que identificarse y poder enfrentarse con éxito a la multitud de compromisos diarios.

El programa de cada evento ofrecerá a los participantes un día de deportes y entretenimiento, una carrera de 5 kilómetros, yoga y meditación, además de conferencias, talleres con expertos en varias disciplinas y actividades de bienestar experiencial, como yoga aéreo, acroyoga y hooping. Se instalará un Jeep Lounge en cada una de las ubicaciones, donde los invitados podrán participar en una lección gratuita de la nueva disciplina de fitness llamada Surfset Yoga, inspirada en el surf, uno de los deportes de tabla más populares del mundo con el que Jeep comparte valores, forma de pensar y actitud. El Jeep Lounge también albergará un área especial Chillout para talleres o simplemente para relajarse. El Jeep Lounge también será el punto de partida para las pruebas de conducción de toda la gama SUV de Jeep, que incluye cinco modelos: Jeep Renegade, Jeep Compass, Jeep Cherokee, Jeep Wrangler y Jeep Grand Cherokee, todos recientemente renovados con características tecnológicas y técnicas de última generación.

Las estrellas de las actividades y pruebas de conducción de Jeep serán el Renegade y Compass, los modelos de Jeep más apreciados por las mujeres. El primero es también el modelo Jeep más vendido en Europa. Después de renovarse completamente a finales de 2018, sigue sorprendiendo al público con dos innovaciones recientes de clara inspiración urbana, a saber, el debut del motor 1.3 Turbo T4, capaz de desarrollar 180 CV en combinación con el cambio automático de nueve velocidades, y la nueva serie especial S, que realza el atractivo elegante y deportivo del Renegade, listo para el uso diario. El foco de atención también estará en el Jeep Compass, que combina legendaria capacidad todoterreno, excelente dinámica de conducción y equipamiento tecnológico completo con sistemas de infoentretenimiento avanzados y nuevos motores diésel y gasolina homologados E6D-Temp disponibles en todas las versiones.

Estreno del nuevo Jeep® Renegade híbrido eléctrico enchufable en el MotorVillage Champs-Elysées de París

 

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Alcalá de Henares, 6 de septiembre de 2019.- Tras su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra en pasado mes de marzo y su debut internacional en carretera en el Salón del Automóvil Parco del Valentino de Turín en junio, el nuevo Jeep® Renegade híbrido eléctrico enchufable está listo para llegar al corazón de París y se expondrá en el exclusivo showroom Jeep de los Campos Elíseos.

El nuevo modelo se podrá ver hasta el 25 de septiembre, ocupando un lugar central en la exposición Playground que trata el tema de la afinidad de Jeep con los deportes e incluye colaboraciones con la WSL (World Surf League), la LNB (Ligue Nationale de Basket) y JeepELITE.

Expuesto en el acabado Trailhawk, el Renegade híbrido eléctrico enchufable tiene características que resaltan la fuerte personalidad del modelo, pero también es ecológico y respetuoso con el medio ambiente urbano gracias a una autonomía eléctrica pura de aproximadamente 50 kilómetros y sin emisiones de CO2 en el modo totalmente eléctrico. Para obtener estos valores, el Renegade combina un motor turbo de gasolina GSE de 1,3 litros con un motor eléctrico ubicado entre las ruedas traseras, alimentado por un conjunto de baterías que se pueden recargar mientras se conduce o usando una toma de corriente externa: en casa con el enchufe doméstico, usando el eficiente Wallbox o en un punto de recarga público. Los tiempos de recarga pueden variar de una hora y media a tres horas, dependiendo del tipo de toma de corriente.

La combinación del motor de combustión interna y el motor eléctrico ofrece prestaciones y un placer de conducción excelentes: se alcanzan los 0-100 km/h en aproximadamente siete segundos, las emisiones de CO2 son inferiores a 50 g/km (NEDC2) y la velocidad máxima en modo totalmente eléctrico es de 130 km/h. La potencia combinada se sitúa en el rango de los 190 y 240 CV, dependiendo del nivel de equipamiento.

Pero además, gracias a la nueva tecnología híbrida, el Jeep Renegade mejora aún más su legendaria capacidad todoterreno, debido al mayor par que ofrece la combinación de las dos fuentes de energía. Gracias a la nueva tecnología eléctrica de tracción a las cuatro ruedas (eAWD), la tracción en el eje trasero no se proporciona mediante un eje de transmisión, sino a través del motor eléctrico específico. Esto permite separar los dos ejes y controlar el par de manera independiente de forma más efectiva que en un sistema mecánico.

El Jeep Renegade híbrido eléctrico enchufable presenta un interior y salpicadero exclusivos, además de un sistema Uconnect HD de 21,3 cm (8,4") con páginas específicas para permitir al conductor controlar su conducción híbrida en todo momento. El Selec-Terrain mantiene su ubicación frente a la palanca de cambios, mientras que el selector Hybrid si sitúa justo al lado, lo que permite al conductor seleccionar los siguientes modos de conducción:

 

 

La nueva pantalla a color TFT de 17,8 cm (7") muestra información adicional al conductor: el nivel de carga de la batería, la autonomía en los modos eléctrico, de combustión y combinado, el porcentaje de potencia y los niveles de recarga. La pantalla a color Uconnect de 21,3 cm (8,4") incluye nuevas pestañas como flujo de energía, historial de conducción, tiempos de carga, eSave y las diferentes configuraciones de carga.

La marca Jeep siempre ha sido pionera en nuevos segmentos y nuevas tecnologías y se está preparando para escribir un nuevo capítulo en sus casi 80 años de historia, al presentar nuevos modelos con tecnología híbrida eléctrica enchufable. El Renegade liderará el proceso de electrificación de Jeep en la región EMEA. El nuevo Renegade híbrido eléctrico enchufable fortalece aún más los valores de libertad, aventura, autenticidad y pasión de la marca.