El pedigrí de Jeep® galardonado con dos premios en los «4x4 of The Year 2021»

 

En el año que marcará el 80 aniversario de la marca Jeep®, la revista 4x4 del Reino Unido ha premiado a los modelos Wrangler y Renegade en los «4x4 of the Year» patrocinados por BFGoodrich.

El Jeep Wrangler una vez más se lleva el premio «Off-Road Award» de la revista 4x4, una categoría especial que se centra únicamente en las prestaciones todoterreno de los vehículos.  El experto jurado ha elogiado al Wrangler por su pureza, así como por su capacidad para cruzar África o simplemente para circular por la M25 de Londres llena de baches.

El Jeep Renegade también ha conseguido el premio al mejor SUV compacto y el jurado ha reconocido el nuevo modelo híbrido enchufable 4xe como la actualización que lo distingue de la fuerte competencia en esta categoría.

Cada año, un panel de expertos de la revista 4x4, una de las publicaciones especializadas en 4x4 más reconocidas del mundo, prueba una gran cantidad de vehículos con tracción en las cuatro ruedas de fabricantes de todo el mundo. Además de puntuar los vehículos por sus características de conducción en carretera, el jurado los evalúa en difíciles condiciones todoterreno antes de emitir su veredicto en las diferentes categorías, incluidas SUV compactos, medianos y grandes, SUV de altas prestaciones y Best Off-Roader. Entre los premios especiales cabe destacar «Best Value», «Off-Road Award» y «4x4 Manufacturer of The Year»

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Jeep Renegade y Compass 4xe “First Edition”

• La edición especial First Edition estará disponible en dos configuraciones, - Urban, basada en el acabado S, y Off-Road, basada en el acabado Trailhawk para los clientes más aventureros, ambos disponibles en las versiones más potentes de 240 CV – junto con un completo equipamiento: características tecnológicas, nuevas funciones para la conducción en modo eléctrico y soluciones de carga innovadoras, como el Wallbox para la recarga en casa y el cable específico para la recarga en puntos públicos, garantía del vehículo extendida a 5 años en total y garantía de 8 años para la batería.
• La gama completa de los nuevos modelos Jeep Renegade y Compass 4xe, que incluye las versiones Longitude, Limited, S y Trailhawk, llegará a los concesionarios en verano.
• El nuevo logo “Jeep 4xe” y los nuevos detalles de estilo distinguirán a los modelos híbridos eléctricos enchufables 4x4 y a todos los futuros vehículos Jeep para una movilidad sostenible.

Siempre fiel a su audaz trayectoria de recorrer nuevos caminos y romper barreras, la marca Jeep® está preparada para adentrarse en el futuro de la movilidad con una evolución eléctrica de sus galardonados SUV. A partir de hoy, la información de los nuevos Jeep Renegade y Jeep Compass 4xe está disponible en una página web específica, antes de que se ponga a la venta próximamente este año. Estos son los primeros modelos de Jeep con tecnología híbrida eléctrica enchufable disponibles en la región EMEA.

La exclusiva “First Edition”, con un completo equipamiento y nuevas características, representa los primeros pasos en Europa de una larga senda de electrificación sin vuelta atrás. Una solución híbrida sin compromisos que integra el incomparable diseño técnico de cada SUV Jeep, convirtiendo al Jeep Renegade y Jeep Compass en vehículos que ofrecen libertad absoluta, además de elevar su capacidad al siguiente nivel a través de algunas de las tecnologías más avanzadas, que combinan prestaciones mejoradas (hasta 176 kW - 240 CV), una mayor seguridad (el 4x4 siempre está disponible) y un bajo impacto ambiental (hasta 50 km de autonomía en modo eléctrico puro y menos de 50 g/km de CO2 en modo híbrido). Los clientes de los principales mercados europeos, incluidos Italia, España, Alemania, Francia, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica y Austria, serán los primeros en descubrir la First Edition en www.jeep.es.

First Edition
La edición limitada “First Edition” de los modelos Renegade y Compass 4xe estará disponible solo para clientes que muestren su interés antes del 23 de marzo a través de una plataforma web específica. La First Edition se ofrecerá en dos configuraciones diferentes que se basan en los acabados superiores existentes en la gama: Urban, basado en el acabado S, y Off-Road, basado en el acabado Trailhawk. En ambas configuraciones, la exclusiva versión de lanzamiento First Edition incluirá características tecnológicas completas y dispositivos de ayuda a la conducción de serie, además de un paquete integral de soluciones de recarga doméstica y pública. La potencia total es de 240 CV, con un aumento del par de salida de hasta un 50 % (respecto a la versión Trailhawk diésel de 170CV), como resultado de la combinación del motor turbo de gasolina de 1,3 litros con caja de cambios automática que acciona el eje delantero y el motor eléctrico que hace funcionar las ruedas traseras. La unidad eléctrica funciona con una batería que puede recargarse mientras se conduce o con una toma de corriente externa: en casa, utilizando una unidad de recarga doméstica con el cable asociado y el eficiente Wallbox incluido en el paquete de la First Edition; o en un punto de recarga público, con el específico cable modo 3, también previsto en el paquete de la First Edition. La combinación del motor de combustión interna y la unidad eléctrica garantiza unas prestaciones y un placer de conducción extraordinarios: aceleración 0 a 100 km/h en aproximadamente siete segundos, emisiones de CO2 inferiores a 50 g/km (NEDC2) y velocidad máxima de 130 km/h solo en modo eléctrico, alcanzando los 200 km/h en modo híbrido.

Pioneros en la evolución eléctrica sin compromisos
Los primeros compradores disfrutarán de los modelos Jeep 4xe más completos en términos de prestaciones, equipamiento y configuración específica: los modelos Urban lucen un aspecto deportivo y un acabado de alto nivel en cuestión de elegancia, contenido y equipamiento tecnológico; los modelos Off-Road ofrecen una capacidad 4x4 “Trail-Rated” de referencia, cortesía del equipamiento de serie específico diseñado para clientes que exigen lo mejor en cuanto a prestaciones todoterreno.

Equipamiento y características exclusivas para la conducción eléctrica
Además del exclusivo logo First Edition, los nuevos Renegade y Compass 4xe incluyen los nuevos modos de conducción: Hybrid, Full Electric, E-save; características eléctricas específicas como el Modo Sport, el Eco coaching y el Smart Charging que permite gestionar la recarga tanto desde la radio Uconnect del vehículo como desde el Smartphone del conductor. Los vehículos 4xe incluirán también características y elementos de diseño específicos, como las llantas de 48,3 cm (19”) para la configuración Urban y 43,2 cm (17”) para la Off-road, las más adecuadas para la conducción todoterreno, faros delanteros de alta visibilidad (Full LED en el Renegade y bi-xenón en el Compass), Uconnect NAV con pantalla táctil de 21,3 cm (8,4”) e integración del Smartphone y una avanzada conectividad a bordo (como la gestión de la recarga desde la radio o desde el Smartphone); pantalla TFT de 17,8 cm (7”) con información sobre el nivel de carga de la batería, la autonomía (eléctrica e híbrida); control de ángulo muerto, cámara trasera, Park Assist, sensores de aparcamiento, apertura y arranque sin llave; retrovisores eléctricos; cable modo 3 para la recarga en lugares públicos y otras características específicas para cada modelo. Cinco colores exteriores completan las especificaciones de la First Edition: Negro Carbon, Blanco Alpine, Gris Granito, Azul Shade y Gris Sting.

Siempre cargados
Los modelos Jeep Renegade y Jeep Compass 4xe First Edition incluirán una garantía del vehículo de 5 años y de 8 para las baterías, y estarán disponibles con un paquete de lanzamiento específico que incluye soluciones de recarga doméstica a través del Hybrid Wallbox. De este modo, se proporcionará a los propietarios una solución “Plug&Play”, que incluye una potencia de recarga de hasta 3 kW y un tiempo de recarga de tres horas y media. Esta solución también ofrecerá la oportunidad de aumentar la velocidad de recarga y reducir el tiempo a 100 minutos, actualizando la potencia de recarga a 7,4 kW manteniendo el mismo hardware. Para el lanzamiento comercial, los cuatro niveles de equipamiento Longitude, Limited, S y Trailhawk se unirán a la exclusiva “First Edition” y completarán la gama de Renegade y Compass 4xe. Todas las versiones híbridas eléctricas enchufables llegarán a los concesionarios a principios del próximo verano.

El nuevo logo “Jeep 4xe”
Los nuevos vehículos Jeep Renegade y Jeep Compass First Edition lucirán el nuevo logo “Jeep 4xe”, que distinguirá a todos los modelos electrificados de la marca Jeep. La electrificación es un aspecto clave del concepto de “e-mobility” de la marca y la eficiencia, las prestaciones y la responsabilidad son sus principales pilares.
Eficiencia significa conducir un potente motor híbrido que proporciona niveles sin precedentes de ahorro de combustible. La extensa autonomía en modo eléctrico puro permite que los Jeep 4xe viajen exclusivamente con energía eléctrica en la mayor parte de los desplazamientos diarios por la ciudad, asegurando una fácil recarga y ninguna preocupación. Además, la combinación con un motor turbo de gasolina elimina cualquier tipo de problema con la autonomía del vehículo.
Las prestaciones nunca se dejan de lado. Los modelos Jeep 4xe son más eficientes en consumo de combustible pero se mantienen fieles a su capacidad todoterreno y mejorando la experiencia de conducción (hasta 240 CV) y la seguridad con su tracción a las cuatro ruedas siempre disponible (incluso cuando la batería está baja). Al mismo tiempo, la mayor potencia y el mayor par que ofrece el motor eléctrico y una entrega de par más controlada y precisa proporcionan aún más capacidad 4x4 en cualquier superficie para aventuras todoterreno extremas. Además, la aceleración y la respuesta suaves e instantáneas hacen que conducir en asfalto sea más divertido. Por último, responsabilidad social y medioambiental: gracias a la tecnología híbrida eléctrica enchufable, las emisiones de CO2 son inferiores a 50 g/km en modo híbrido y la autonomía es de 50 kilómetros en modo eléctrico puro, sin necesidad de la intervención del conductor. El Renegade y Compass 4xe son más respetuosos con el medio ambiente: el 100 % de los bajos del Renegade estarán hechos de plástico reciclado, y el 40 % del depósito de combustible se fabricará con materiales reciclados.

Los nuevos Jeep 4xe ofrecen una experiencia de conducción eficiente, ecológica y emocionante al conducir en la ciudad y en situaciones todoterreno, fortaleciendo aún más los valores de libertad, aventura, autenticidad y pasión que siempre han formado parte del ADN de la marca.

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Comienza la Winter Experience de la marca Jeep® en Champoluc

En el corazón del espléndido Val d’Ayas, la marca Jeep da la bienvenida a la temporada de invierno con pruebas de conducción de su gama 4x4 en la "Winter Experience de Jeep"

 

 

La marca Jeep aprovecha la llegada de la temporada de invierno para poner en marcha el evento de la temporada en Champoluc (Aosta), en el corazón de la hermosa Val d’Ayas. Por segundo año consecutivo, el CampZero, el Active Resort dedicado a los entusiastas de la montaña, será el exclusivo “hogar” de las actividades de invierno de Jeep en Italia.

Rodeado por las primeras nieves de la temporada, la semana pasada un grupo de medios internacionales pudo ponerse al volante de toda la gama de modelos de Jeep, como el emblemático Wrangler en los acabados Sahara y Rubicon, y toda la familia Trailhawk de vehículos 4x4 Jeep de alto rendimiento, incluidos Renegade, Cherokee, Compass y Grand Cherokee.

En particular, a los invitados de la Winter Experience de Jeep en Champoluc se les ofreció la oportunidad de valorar la experiencia de conducción “libre de estrés” garantizada por los sofisticados sistemas de tracción 4x4 de la marca, desde el Active Drive Low del Renegade hasta el Rock-Trac del Wrangler Rubicon, además del sistema de control de tracción Jeep Selec-Terrain y los innovadores dispositivos de seguridad que permiten viajar, con total seguridad, en cualquier estación, como el Aviso de colisión frontal y el Aviso de salida de carril, el Control de crucero adaptativo y el Control de descensos.

La gama SUV de Jeep sigue mejorando la experiencia de conducción también gracias a las nuevas opciones de personalización que ofrece Mopar, la marca de FCA dedicada a productos y servicios posventa para todos los vehículos del Grupo.

En el Winter Experience de Jeep, el Wrangler 1941, designed by Mopar®, se expuso en el CampZero y estuvo disponible para las pruebas de conducción. Este modelo de tracción a las cuatro ruedas con un equipamiento 100 % street legal está equipado con Jeep Performance Parts para mejorar aún más la legendaria capacidad todoterreno del Wrangler, y cuenta con un kit de elevación de fábrica de 5 cm (dos pulgadas), protecciones laterales inferiores Rock Rails, cantoneras en color negro, tapa del depósito de combustible en color negro, alfombrillas all-weather y toma de aire tipo snorkel. El diseño del kit se ha mejorado con los elementos gráficos 1941 en el capó.

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Jeep Renegade 2020: más tecnología, conectividad y seguridad con los nuevos Uconnect Services

El Jeep Renegade 2020 es el primer modelo FCA en Europa equipado con Uconnect Box para acceder a los Uconnect Services y la nueva aplicación para móvil My Uconnect.

 

 

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31 de octubre de 2019. Ya se han abierto los pedidos del nuevo Jeep Renegade 2020, que cuenta con una conectividad mejorada y un uso compartido de datos para satisfacer las necesidades de sus clientes cada vez más exigentes y conectados.

El nuevo Renegade 2020 ofrece el nuevo Uconnect Box que proporciona acceso a los nuevos Uconnect Services y la nueva aplicación para móvil My Uconnect, en sistemas NAV de 7 y 8,4 pulgadas. Disponible por primera vez en un vehículo FCA en Europa, el nuevo Uconnect Box presenta una variedad de servicios, algunos de serie y otros opcionales, a los que se puede acceder a través de varios puntos táctiles, incluida la aplicación para móvil My Uconnect, el smartwatch, la página web, los botones en el plafón del techo y la radio.

Estas innovaciones son coherentes con la evolución continua de la marca, que se ha mantenido fiel a los valores fundamentales de la esencia de Jeep durante casi ochenta años. La marca Jeep siempre ha sido pionera en nuevos segmentos y nuevas tecnologías, y no es casualidad que la marca haya revelado este año nuevos modelos con tecnología eléctrica híbrida enchufable (PHEV). En el camino hacia la electrificación, el Renegade volverá a liderar esta senda. El SUV compacto será el primer modelo FCA en la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) en completar el proceso de electrificación, asegurando una integración perfecta con el diseño técnico de cada SUV Jeep.

Seguridad extra para aventuras en libertad

Disponible a partir de noviembre en los sistemas de infoentretenimiento Uconnect, el nuevo Uconnect Box ofrece conectividad a bordo avanzada y una serie de servicios útiles para una mayor seguridad y confort. Estos servicios se dividen en tres categorías: la Básica (activada de fábrica) y la Estándar (que debe ser activada por el cliente) se ofrecen como contenidos de serie, mientras que la Opcional se ofrece bajo pedido.

Cada categoría presenta un conjunto de paquetes de servicios: My Assistant (categoría Básica) incluye una función de llamada de emergencia que permite a un ocupante pedir ayuda, enviando la ubicación e identificación del vehículo a un centro de llamadas en caso de accidente o emergencia, a través del botón SOS situado en el plafón del techo, el botón en la pantalla de la radio o mediante el uso de la aplicación para móvil. La llamada se realizará automáticamente en caso de accidente. En caso de avería del vehículo, el conductor puede solicitar asistencia en carretera proporcionando las coordenadas del coche para permitir que llegue la ayuda. La llamada se puede activar pulsando el botón Assist en el plafón del techo, presionando el botón en la pantalla de la radio o usando la aplicación para teléfonos móviles.

Del mismo modo, también es posible contactar directamente con Atención al Cliente para pedir ayuda.

También se incluye en este paquete un servicio que proporciona mensualmente a los propietarios información por correo electrónico sobre el estado de su Renegade.

La categoría Estándar incluye los paquetes My Remote, My Car y My Navigation (disponible solo en la radio de 8,4 pulgadas), todos son de serie y el cliente debe activarlos.

My Remote – Un paquete que incluye una serie de servicios, como la capacidad de controlar de forma remota algunas de las funciones del coche (bloqueo/desbloqueo de las puertas, destello de las luces) a través de un teléfono/smartwatch, para comunicarse con los asistentes digitales Alexa y Google Home, para ubicar el vehículo, controlar algunos parámetros (velocidad y límites geográficos preestablecidos) y recibir una notificación si no se respetan.

My Car – Un servicio diseñado para controlar la salud del automóvil y sus parámetros en todo momento.

My Navigation (disponible solo en el Uconnect NAV de 8,4 pulgadas) – Incluye aplicaciones para la búsqueda remota de destinos y PDI (puntos de interés), además de alertas en tiempo real sobre el estado del tráfico, el clima y la ubicación de los radares. El paquete también incluye Send&Go, que permite a los conductores enviar una dirección desde su smartphone o página web al sistema de navegación del vehículo.

La oferta de Uconnect Services se completa con el paquete de servicios Opcional, que se podrá adquirir en la página web Connectivity. Esta categoría incluye los paquetes My Wi-Fi, My Theft Assistance y My Fleet Manager.

My Wi-Fi – El servicio de punto de acceso Wi-Fi disponible en los principales mercados, permite al usuario conectar hasta ocho dispositivos al mismo tiempo mientras está a bordo, para navegar por Internet a través del punto de acceso del vehículo. Este servicio está incluido en la oferta de lanzamiento de Uconnect Services e incluye un período de prueba gratuito de 1 GB durante 3 meses.

My Theft Assistance – Un servicio que alerta al propietario en caso de intento de robo, movimiento del vehículo o manipulación del Uconnect Box, que ofrece asistencia para recuperar el vehículo.

My Fleet Manager – Destinado a pequeñas flotas.

El conjunto completo de características de Uconnect Services, que incluye posteriores evoluciones y actualizaciones, estará disponible después del lanzamiento comercial.

La introducción del Jeep Renegade 2020 con el Uconnect Box es parte del nuevo ecosistema global de vehículos conectados anunciado por FCA el pasado mes de abril para mejorar la capacidad online de sus vehículos en todo el mundo.

A medida y siempre auténticamente Jeep

El Jeep Renegade se sitúa en lo más alto de su segmento en términos de personalización, con opciones que permiten a los clientes personalizar y adaptar su vehículo para que satisfaga perfectamente las necesidades y demandas de su estilo de vida. A partir de octubre, estará disponible el nuevo color de carrocería Azul Shade, además de los otros colores exteriores recientemente introducidos como el Gris Sting y el Bikini, completando la paleta de colores del Jeep Renegade 2020 con 11 opciones diferentes (Blanco Alpine, Negro Solido, Rojo Colorado, Naranja Omaha, Gris Glacier, Negro Carbon, Gris Granito y Azul JetSet  - algunos también disponibles en combinación con un techo negro), ampliando aún más las posibilidades de personalización que ofrecen los tres niveles de equipamiento (Sport, Longitude y Limited) y la edición especial Night Eagle. Pero la posibilidad de personalizar y adaptar el vehículo va más allá.

En el mercado español la gama de motores gasolina incluye el 1.0 turbo de tres cilindros que desarrolla 88 kW (120 CV) de potencia máxima y 190 Nm de par máximo combinado con un cambio manual de seis velocidades y el 1.3 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 110 kW (150 CV) y 270 Nm de par combinado con el cambio de doble embrague DDCT y la tracción delantera. Completan la gama el motor turbodiesel 1.6 MultiJet II de 88 kW (120 CV) y 320 Nm combinado con un cambio manual de seis velocidades o un cambio de doble embrague DDCT con tracción delantera.

 Un éxito mundial que supera el millón de unidades

Presentado en septiembre de 2014, el Jeep Renegade es el modelo que más que ningún otro ha permitido que la marca Jeep obtenga unos resultados de venta sin precedentes en Europa. El Renegade también ha sido el primer Jeep que se ha fabricado fuera de los Estados Unidos, en la planta SATA de Melfi, Italia, y se produce en tres continentes. Además de Europa, también se ensambla en la planta GAC ​​FCA en Guangzhou, China, y en Pernambuco, Brasil. Una historia de éxito que continúa: se han vendido más de un millón de unidades en todo el mundo desde su lanzamiento en 2014. En el primer semestre de este año, el Renegade ha representado el 45 % de las ventas de la marca en Europa, confirmando su papel como el modelo Jeep más vendido con un crecimiento del 10 % en comparación con el mismo período en 2018.

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Para todos los públicos

Cuando escuchamos la palabra Jeep, lo primero que nos viene a la cabeza son esos todo-terreno puros llenos de barro, surcando trialeras imposibles, dando botes espectaculares y comprimiendo y extendiendo al máximo sus elaboradas suspensiones.
Pues bien, el Jeep que os vamos a presentar hoy, mantiene la genética de sus hermanos mayores, aunque el público al que va destinado engloba a muchos más perfiles de clientes. Si en su día probamos el Jeep Grand Cherokee y destacamos sus capacidades off road además de la suntuosidad de sus acabados y equipamientos, el Jeep Renegade es el coche más pequeño que ha fabricado la marca hasta el día de hoy y está orientado más al uso cotidiano.
¿Y CÓMO ES ÉL?
Es un SUV compacto de 4,25 metros, suficientes para albergar con total comodidad a 4 ocupantes que se encontrarán con mucho espacio disponible, ya que la plaza central está un tanto limitada por anchura. También cuenta con un maletero suficiente de 351 litros, con formas extremadamente regulares y muy aprovechable.
En el diseño exterior nos encontramos con una carrocería totalmente cúbica y con trazos rectilíneos. La excelencia aerodinámica se ha dejado a un lado y se ha preferido contar con un espacio interior mucho más aprovechable en todas sus cotas, sobre todo en altura, ya que el techo nos queda muy lejos de nuestras cabezas.
Esos trazos le aportan un gran toque de rotundidad al conjunto, junto con la parrilla frontal característica y que evoca claramente, tiempos pasados. Los pilotos traseros también conservan las formas cuadradas de los que montaban sus ancestros de la 2ª Guerra Mundial, pero el toque de originalidad lo aportan sus intermitentes en forma de X que son muy vistosos y atractivos.
¡BIEN HECHO!
Una vez acomodados en el interior, nos encontramos con un puesto de mando de apariencia robusta con unos acabados impecables y reminiscencias claras que nos recuerdan el mundo off road. Para empezar, el original asidero que se encuentra en frente del asiento del acompañante, es un legado que procede de vehículos mucho más capaces en el campo como el Wrangler.
El resto del cuadro es muy Jeep. La consola central está situada de manera muy vertical y los mandos están bien orientados para que el conductor no tenga que realizar esfuerzos innecesarios. La pantalla del navegador/equipo de sonido (Uconnect) de 6,5 pulgadas está a buena altura y es táctil y los mandos del climatizador bi-zona se sitúan justo por debajo.
Lo único que pude quedar un poco a desmano es el control del sistema Selec-Terrain (solo disponible para las versiones con tracción total) y el puerto USB.
Nuestra unidad contaba tan solo con tracción delantera y las ruedas estaban orientadas al uso exclusivo por asfalto, pero en las versiones con tracción total, podemos elegir dos modalidades de tipo de tracción: el Jeep Active Drive y el Jeep Active Drive Low, con una especie de reductora que se activa de manera electrónica y que sería el más campero y con mayor capacidad para circular fuera del asfalto, con 20 o 22 cm de altura libre al suelo (nuestra unidad de tracción delantera solo tenía 17cm).
El sistema Selec-Terrain nos permite elegir entre cinco tipos de conducción diferentes y el Renegade se adapta de manera electrónica al medio por el que nos movamos según nuestra elección, para proporcionarnos el mayor agarre y la mayor seguridad en todo momento.
Las cinco modalidades de conducción son: Auto, Nieve, Arena, Barro y modo rocas, exclusivo solo para la versión Trailhawk. Este sistema también cuenta con control de descenso y es muy simple de utilizar, además de ser muy efectivo.
DE TODO UN POCO
Por lo demás, nuestro Renegade cumplía de sobra con las expectativas de cualquier usuario ya que entre otras cosas, incluía llantas de aleación de 17 pulgadas, navegador, ordenador de a bordo, asistente de cambio involuntario de carril, sistema aviso de colisión frontal con mitigación de impacto, Start/Stop, arranque y apertura de puertas Free Key, climatizador bi-zona, control de velocidad de crucero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara de apoyo, Bluethoth, puerto USB y hasta un enchufe de 220V en los asientos posteriores. Como opcionales podía contar con asistente de ayuda al aparcamiento, control de crucero adaptativo, asistente de aviso de ángulo muerto, cristales tintados, techo solar panorámico, que incluso puede ser practicable para disfrutar en verano de la conducción a cielo abierto, entre otras cosas.
Nuestra unidad de pruebas montaba el ya conocido 1.6 Multijet II del Grupo Fiat, con el que ya tuvimos una toma de contacto cuando probamos el Fiat 500L Trekking.
Es un motor que genera 120cv y bastante voluntarioso en cuanto a su funcionamiento, ya que nos brinda un buen empuje desde bajas revoluciones y es suficiente para mover con agilidad al Renegade, aunque si vamos a viajar cargados, es más recomendable adquirir una mecánica más potente. Iba asociada a un cambio manual de 6 relaciones con un guiado muy preciso y muy bien escalonadas.
PUNTOS FUERTES
Su dinámica de conducción (por lo menos en carretera), está muy lograda y es un vehículo con un rodar muy confortable y está muy bien aislado del exterior. La dirección siempre se nos mostró muy directa y comunicativa, las suspensiones eran firmes y contenían muy bien las posibles derivas del vehículo, los frenos eran suficientes y gracias a la compacidad del conjunto, se nos mostraba un coche muy ágil en ciudad y en carreteras viradas, lo cual es muy loable si tenemos en cuenta su altura y que no cuenta con ninguna pretensión deportiva. ¿Tú que eres? ¿Más de ciudad o de campo? ¿Te gusta la comodidad o mancharte las manos? Sea como fuere, hay un Renegade para ti...
IN MEMORIAM
Vaya dedicado este reportaje a Jose Luis Fustel padre de nuestro fotógrafo, fallecido hace unos meses, ya que fue realizado en el pueblo de Hermosilla que lo vio crecer y en varios de los lugares en los que disfrutó durante toda su vida y estamos seguros que le hubiera gustado compartir esta prueba y experiencia con nosotros.

Para todos los públicos - HÉCTOR FUSTEL