RÉCORD HISTÓRICO EN LA CUOTA DEL 500 Y PANDA EN EUROPA EN 2020.

Tras marcar un año de éxitos comerciales y nuevos productos para la historia, la marca Fiat se prepara para el 2021 con una gama completamente renovada, accesible, conectada, respetuosa con el medio ambiente y diseñada en Italia.

 

2020 fue un reto para todos, pero para Fiat fue también un año de completa renovación: muchos productos nuevos y muchos récords batidos. Destaca un dato: el 500 y el Panda, los coches urbanos que siempre han liderado su segmento en Europa, alcanzaron una cuota de mercado global del 35,6 %, con un crecimiento individual de más de tres puntos porcentuales cada uno. En el año de su 40 aniversario, Panda también obtuvo la mejor cuota de mercado en su historia: 17,8 % en Europa y 47,8 % en Italia. Mientras tanto, el 500 logró su mejor cuota jamás alcanzada fuera de Italia: el 19,3 %.

2020 comenzó con el lanzamiento de las versiones híbridas, primero el 500 y el Panda en febrero, luego el Ypsilon en mayo, convirtiéndonos en el líder indiscutible de los coches urbanos híbridos en Europa con 110.000 unidades vendidas en 2020 y ocupando el segundo lugar en el mercado híbrido en general. Este fue nuestro primer paso hacia la electrificación: a finales de 2021, el 60 % de los vehículos Fiat estarán disponibles en versiones electrificadas, una proporción superior a la media del mercado. Este año de "reactivación" estará encabezado definitivamente por el Nuevo 500. En solo dos meses, ya se han registrado más de 10.000 ventas en Europa, con un excelente resultado en Italia, donde tomó la delantera en diciembre.

2020 también ha sido el año del Tipo y el Panda, ambos completamente renovados. En concreto, la familia Tipo se ha ampliado aún más con la incorporación del nuevo Tipo Cross, un guiño a un público objetivo totalmente nuevo para Fiat. Lo mismo ocurre con el Panda, cuya gama se ha ampliado con la introducción del nuevo Panda Sport. La actualización de la gama Fiat se ha completado con el reciente lanzamiento de la Nueva Familia 500. En definitiva, una gama completamente nueva para afrontar el 2021 con gran optimismo y mantener el liderazgo.

 

Repasemos los eventos más importantes de la marca Fiat en 2020.

2020 comenzó con la entrada de la marca en el mundo de los vehículos electrificados, con el lanzamiento en febrero del motor Mild Hybrid en el Panda y 500 Hybrid Launch Edition, ambos equipados con un motor híbrido eficiente, compacto y ligero. Los nuevos 500 y Panda Hybrids, a los que se sumó en mayo el Lancia Ypsilon Hybrid EcoChic, líder del segmento B en Italia, son ahora los referentes indiscutibles en Europa en movilidad urbana electrificada, permitiendo así que los coches híbridos sean asequibles para todos. En 2020, Panda, 500 e Ypsilon Hybrid totalizaron 110.000 unidades vendidas, con un mix de ventas para el 500 y el Panda de más del 50 %. Panda también fue el coche híbrido más vendido en Italia, así como el vehículo que registró las mejores ventas en Italia por noveno año consecutivo.

La trayectoria de Fiat continuó en marzo con la presentación del Nuevo 500 «la Prima» descapotable Opening Edition y culminó en octubre con el lanzamiento internacional de toda la gama del Nuevo 500, incluido el Nuevo 500 3+1 «la Prima» Opening Edition. El hecho de haber elegido el camino correcto a seguir se ha confirmado con los primeros datos de ventas del Nuevo 500. El Nuevo 500 definitivamente jugará un papel de liderazgo en 2021, llevando su energía y creatividad a todo el mundo. Esa creatividad totalmente italiana, que ha demostrado ser capaz de partir de 63 años de historia y éxitos, ha dado como resultado un automóvil completamente nuevo, totalmente eléctrico y solo eléctrico, de alta tecnología y conectado que sigue siendo un 500: impresionante, carismático y con la capacidad de provocar cambios, de convertirse en objeto de deseo de la movilidad cero emisiones como icono de la cultura italiana.

2020 también ha sido el año de la renovación total de los bestsellers Tipo y Panda, dos coches que ahora forman una sola gran familia, más amplia y nueva en términos de motores, diseño y tecnología, sin sacrificar nunca las cualidades de practicidad y flexibilidad que la ha convertido en un éxito. Baste decir que los dos modelos representan más del 50 % de las ventas de la marca. Las principales novedades de 2020 incluyeron el Nuevo Tipo Cross, un auténtico «crossover familiar», el dinámico Nuevo Tipo City Sport y el Nuevo Panda Sport, cumpliendo cada uno con los requisitos de un nuevo público objetivo. Más concretamente, el año pasado fue testigo de las celebraciones del 40 aniversario del Fiat Panda, un modelo que se ha convertido en parte del inconsciente colectivo, repleto de valor funcional y emocional. Se ha ganado el corazón de todos batiendo muchos récords: el más vendido en Italia durante ocho años consecutivos y líder en el mercado europeo de los coches urbanos junto con el 500, con más de 300.000 unidades vendidas al año. Pero eso no es todo. En 2020, el Fiat Panda registró el mejor crecimiento interanual en su segmento, un 3,4 % más que en 2019. También logró su mejor cuota de mercado desde 2012, confirmando su posición como el coche con mayor crecimiento en el segmento por segundo año consecutivo.

No menos extraordinario es el éxito del Fiat Tipo. Lanzado en 2016, se ha convertido en una auténtica familia de automóviles en solo unos pocos años. Tras la primera versión berlina llegaron las versiones 5 puertas y Station Wagon en 2017, a las que se unieron en 2020 los nuevos Tipo Cross y Tipo Sport. Gracias a su constante renovación, el modelo se ha convertido en uno de los más elogiados de su segmento tanto en Italia y como en la región EMEA, donde ha contribuido a los resultados de la marca Fiat, con unas ventas de más de 164.000 unidades, un 6 % más que en 2019, con el 90 % de sus volúmenes vendidos fuera de Italia. Por ejemplo en Italia, con una cuota del 11,9 %, el Fiat Tipo es el segundo modelo más vendido de su segmento.

Entramos así en 2021 con el debut hace solo unos días de la Nueva Familia 500, cuyos niveles de equipamiento, colores e interiores se han actualizado. Los interiores también se han rediseñado para que sea aún más rápido y fácil para cada cliente elegir un vehículo.

Por lo tanto, contamos con una gama completamente nueva, lista para dar lo mejor de sí misma para el Año Nuevo.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Fiat en Burgos.

El Nuevo Fiat 500 cruza el nuevo viaducto San Giorgio de Génova

 No podía ser otro que el Nuevo Fiat 500, símbolo del «Made in Italy» y la recuperación económica, el que abriera al tráfico el nuevo viaducto San Giorgio de Génova, obra del conocido arquitecto Renzo Piano.

El Nuevo Fiat 500, el coche totalmente eléctrico del Grupo FCA, ha cruzado los 1067 metros del recién inaugurado viaducto de Génova antes de que se abriera al tráfico.

La imagen del Nuevo 500 «la Prima» descapotable, enarbolando la bandera de Italia y del municipio de Génova, es el símbolo de una Italia que sabe cómo sobreponerse y levantarse de nuevo, y sirve como testimonio de cómo afrontar juntos el camino de la recuperación, combinando esfuerzos y habilidades.

Al igual que en esas fotos amarillentas del Fiat 500 que recorría los 760 kilómetros de la recién construida A1 Autostrada del Sole de norte a sur y viceversa, ahora el Fiat 500 es sinónimo de innovación y renovación: un vehículo capaz de impulsar la recuperación, inspirando positividad y llevando ese diseño y elegancia típicamente italianos más allá de las fronteras del país.

Si la última creación de Fiat representa el futuro de la movilidad individual, sostenible y tecnológica, el viaducto sobre el río Polcevera, construido en un tiempo récord, también representa para la capital de la región de Liguria, en el norte de Italia, un extraordinario trabajo de ingeniería, destinado a convertirse en el nuevo símbolo de la Génova del futuro.

Fiat 500 y Fiat Panda Hybrid, el híbrido según Fiat

 

 

Fiat 500 y Fiat Panda, líderes indiscutibles de los coches urbanos, serán los primeros modelos del grupo FCA en su segmento en adoptar la nueva tecnología híbrida. Los nuevos 500 y Panda Hybrid, disponibles a partir de febrero y marzo 2020 respectivamente, revolucionarán la movilidad urbana una vez más, haciendo que el vehículo híbrido sea asequible para todos y, convirtiéndose, de hecho, en el nuevo punto de referencia en Europa para la movilidad urbana electrificada.

Los nuevos 500 y Panda Hybrid ofrecen todas las ventajas de una motorización híbrida eficiente, compacta, ligera y asequible. En resumen, es la mejor solución para un coche urbano y es coherente con el enfoque de Fiat que, durante los últimos 120 años de historia, siempre ha sido pionera en tecnología e innovadora en movilidad, ahora cada vez más sostenible.

2020 marca un nuevo hito en la historia de la marca Fiat, que con el lanzamiento de los nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid emprende la senda de electrificación de la marca, que continuará con el inicio de la producción en Turín del nuevo 500 100 % eléctrico, que jugará un papel clave en la estrategia e-Mobility by FCA. En este año 2020, el grupo presentará una gama de productos y servicios para proporcionar a los clientes una experiencia de movilidad sostenible integral.

Además, por primera vez en la historia de los dos emblemáticos y complementarios modelos de la marca Fiat, el 500 y el Panda se presentarán con una sola serie especial: la exclusiva “Launch Edition”, con el debut de la nueva motorización Mild Hybrid de gasolina que combina el nuevo motor de 1 litro, 3 cilindros y 52 kW (70 CV) de la familia Firefly con un motor eléctrico BSG (generador de arranque integrado en la correa, del inglés Belt integrated Starter Generator) de 12 V y una batería de litio. En comparación con el propulsor 1.2 Fire de 51 kW (69 CV), la motorización Mild Hybrid reduce el consumo y, por lo tanto, las emisiones de CO2 un 20% de media y hasta un 30 % en el Panda Cross, sin renunciar a las prestaciones. También garantizan un confort de marcha muy elevado gracias al sistema BSG que asegura un arranque silencioso y sin vibraciones del motor de combustión interna en las fases de parada y arranque del motor. También ofrece a los clientes todas las ventajas de la homologación como vehículo híbrido, además de cumplir la normativa Euro 6D Final, y asegura ciertas ventajas, dependiendo de la normativa local, como la libertad de acceso y circulación por los centros urbanos, un estacionamiento más barato en los centros de las ciudades y ventajas fiscales.

La serie especial se puede reconocer por el emblema “Hybrid” situado en la parte trasera y por el exclusivo logo en forma de “H”, compuesto por dos gotas de agua, en el montante central. El rocío “las dos gotas de agua”, el símbolo de la luz del amanecer y, por lo tanto, del comienzo de una nueva era, se ha utilizado como inspiración para la nueva y exclusiva carrocería “Verde Rugiada” que “viste” los dos vehículos como un traje a medida, en perfecta armonía con los temas de la naturaleza y la innovación.

En el interior, la tapicería de los asientos se mantiene fiel a la filosofía de sostenibilidad de todo el proyecto y combina perfectamente tanto con la tecnología Mild Hybrid de FCA como con el espíritu innovador de los emblemáticos Fiat Panda y Fiat 500. Los asientos de la Launch Edition son los primeros en el sector del automóvil en estar parcialmente fabricados con el HILO SEAQUAL® con el que se produce un material especial, certificado por SEAQUAL INITIATIVE, derivado del plástico reciclado que se recoge en un 10 % del mar y en un 90 % de la tierra. El HILO SEAQUAL se produce transformando los plásticos recogidos del mar en escamas de tereftalato de polietileno. Estas escamas se usan luego en el hilo para crear los tejidos. Al tejerlo, el poliéster de origen marino se mezcla con otras fibras ecológicas, naturales, recicladas o recuperadas. Este proceso ecológico se completa con la aplicación de tintes y acabados ecológicos basados ​​en el ahorro de agua y energía.  Fiat colabora con SEAQUAL INITIATIVE en la limpieza de los océanos luchando contra la basura marina. Por lo tanto, los dos nuevos Fiat 500 y Panda Hybrid Launch Edition sabrán satisfacer al cliente preocupado tanto por la estética como por los problemas medioambientales, en términos de consumo y emisiones.

El Fiat 500 y el Panda son los dos iconos complementarios de Fiat que representan la movilidad urbana en Europa, con unas 400.000 unidades vendidas al año. Ahora, al presentar la tecnología Mild Hybrid, el 500 y el Panda contribuirán de manera significativa a hacer más sostenible la movilidad urbana.

El 500 y el Panda Hybrid Launch Edition se podrán pedir a partir de hoy en los concesionarios Fiat de toda Europa y los primeros vehículos se entregarán en el primer trimestre de 2020.

 

Fiat 500 y Panda

La nueva Hybrid Launch Edition una vez más destaca la actitud de los dos iconos de la marca Fiat para ser siempre protagonistas, gracias a las continuas innovaciones tecnológicas y un estilo atemporal. Al mismo tiempo, también se complementan entre sí: en el segmento de los coches urbanos según Fiat, el 500 representa el lado más “aspiracional” y el Panda el más “funcional”.

El Fiat 500 es uno de los ejemplos más representativos del ingenio italiano que ha conquistado clientes de varias generaciones. Lanzado en 1957 y renovado en 2007, el mítico Cinquino “motorizó” Europa en los años 60 y después, en la primera década del siglo XXI, ha revolucionado por completo la categoría de los coches urbanos, brindando, por primera vez, un nivel de estilo e innovación tecnológica nunca antes visto en este segmento. Y ahora, gracias también al 500 Hybrid Launch Edition, seguirá desempeñando un papel principal en la movilidad urbana, en la que el año pasado, en su undécimo año de vida, registró los mejores datos de la historia con aproximadamente 194.000 unidades matriculadas. Uno de los ingredientes de este éxito son las más de 30 series especiales que han permitido explorar territorios desconocidos para un coche urbano. Y ahora es el momento de que el 500 Hybrid Launch Edition continúe su camino en el campo de la tecnología hacia el futuro de la movilidad urbana del tercer milenio.

Igualmente fascinante es la historia del Fiat Panda que durante más de 40 años ha representado sin lugar a dudas la relación diaria con el automóvil: más inmediata y más desenfadada. Entre los secretos de su popularidad destacan sus dimensiones exteriores compactas, el gran espacio interior que se puede configurar para cualquier necesidad de transporte, la amplia gama de motores y las numerosas combinaciones de colores. En total, son más de 7,5 millones los clientes que se han quedado prendados de la simplicidad y simpatía del modelo, un auténtico compendio de las características de la marca Fiat. Además, el Panda siempre ha sido el portador de novedades para todo el segmento. Por ejemplo, fue el primer coche urbano con tracción a las cuatro ruedas (1983), el primero en su segmento en ganar el prestigioso “Coche del Año” (2004) y, ese mismo año, el primer coche urbano en alcanzar los 5.200 metros del campamento base del Everest. Y la larga serie de récords continuó en 2006, cuando el Fiat Panda fue el primer coche urbano con alimentación de metano en producirse a gran escala. Y en 2013, fue el primero de su clase en introducir el frenado automático de emergencia. Y ahora llega el Panda Hybrid Launch Edition, listo para revolucionar la movilidad urbana, adaptándose a las nuevas necesidades de la “gente Panda”, una comunidad global que mira hacia el futuro con un respecto cada vez mayor por el medio ambiente.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario de coches Fiat en Burgos. 

El Fiat 500 número dos millones sale de la línea de producción

El Fiat 500 número dos millones se ha fabricado hoy en la planta de Tychy, en Polonia.
• El emblemático Fiat se vende en más de 100 países en todo el mundo y el 80 % de las ventas se realiza fuera de Italia, convirtiéndolo en el modelo más global de Fiat.
• El 500 es líder de mercado en nueve países europeos y se sitúa entre los tres primeros en otros siete más. En su undécimo año y con casi 60.000 unidades vendidas en Europa durante el primer trimestre de 2018, el Fiat 500 acaba de registrar su mejor trimestre.

Alcalá de Henares, 10 de mayo de 2018.- El Fiat 500 número dos millones se ha fabricado hoy en la planta de Tychy, en Polonia. Se trata de un Fiat 500C Collezione con una exclusiva carrocería bitono Primavera de color blanco y gris, propulsado con el flamante motor TwinAir Turbo de 85 CV. Se venderá en Italia. La nueva serie especial celebra el estilo atemporal y el diseño del 500, su famoso estatus y su personalidad siempre a la moda con nuevas combinaciones de colores y materiales, y un espíritu fantástico y elegante. Dispone de un completo equipamiento de serie, como llantas de 40,6 cm (16"), detalles cromados, una línea tricolor gris/blanca/gris y el logo "Collezione" en cursiva en el portón trasero.

La producción del vehículo número dos millones es un nuevo y orgulloso hito en una historia de éxito notable. El pequeño y emblemático Fiat se vende en más de 100 países en todo el mundo. Más del 80% de las ventas se realiza fuera de Italia y durante cinco años ha sido éxito de ventas en Europa en su segmento*, con una cuota de mercado del 14,6 % a finales de 2017. Además, en su undécimo año, se han vendido casi 60.000 unidades en Europa durante el primer trimestre de 2018, un récord histórico para el actual 500. De nuevo, el 500 ha sido líder de mercado en nueve países durante el primer trimestre de 2018 (Reino Unido, España, Bélgica, Suiza, Portugal, Austria, Hungría, Croacia y Eslovenia) y se ha situado entre los tres primeros en otros siete (Italia, Alemania, Francia, Suecia, Eslovaquia, Rumanía y Bulgaria).

Las 30 ediciones especiales lanzadas en los últimos once años, contando tanto con Fiat como con Abarth, son uno de los secretos del éxito ininterrumpido del Fiat 500. Fiat 500 siempre ha sido un creador de tendencias que, sin dejar de ser fiel a sí mismo, ha sido reinterpretado a lo largo del tiempo en una serie de ediciones especiales creadas para explorar territorios inusuales para un coche de ciudad, como los yates de lujo y de diseño, y la conectividad. La nueva edición especial Fiat 500 Collezione, que se inspira en el mundo de la moda, sigue los pasos de las ediciones limitadas 500 60th y 500 Anniversario lanzadas el año pasado para celebrar sus primeros 60 años.

El 500 se introdujo por primera vez en 1957 y se han vendido más de seis millones de vehículos desde entonces. Estas cifras clave resumen su fuerza en el imaginario colectivo, así como en el mundo del automóvil. En todo momento, ha seguido siendo relevante para varias generaciones de automovilistas. Es el emblema de la motorización masiva y un producto de auténtica relevancia social. No es casualidad que un vehículo de la serie F del 500, que fue la versión más popular fabricada entre los años 1965 y 1972, forme parte de la colección permanente del MoMA, el famoso Museo de Arte Moderno de Nueva York.

La producción del emblemático Fiat comenzó en Tychy en 2007, cuando se presentó el nuevo modelo. También fue el primer coche de ciudad en el mundo en ser nombrado "Car of the Year" (como resultado de sus altos niveles de fabricación) ese mismo año. Con más de 200.000 unidades fabricadas al año, contando tanto con Fiat como con Abarth, hoy la planta polaca es una de las fábricas FCA más avanzadas del mundo, siendo una las primeras en recibir una certificación de oro del World Class Manufacturing.