SUBARU CONFIRMA UN MODELO TOTALMENTE ELÉCTRICO PARA EUROPA

Subaru Europe, subsidiaria de Subaru Corporation en Europa, ha confirmado hoy que la compañía se está preparando para el lanzamiento de un vehículo completamente eléctrico.

Programado para su llegada en la primera mitad de la actual década, este vehículo 100% eléctrico de Subaru será un SUV de tamaño mediano, similar en tamaño al Subaru Forester, y estará construido sobre una plataforma compartida con Toyota. Se compartirá información adicional a lo largo del próximo año.

Esta noticia subraya los esfuerzos de Subaru para reducir su huella medioambiental en Europa y satisfacer la creciente demanda de sistemas de propulsión alternativos.

También marca un segundo paso en la electrificación de la marca en Europa, después de haber lanzado recientemente el Forester ecoHYBRID y la variante híbrida del XV, modelos a los que en España acompañará desde marzo de 2021 la variante ecoHYBRID del Impreza. Estos tres modelos representan actualmente el 60% del volumen de ventas de la marca en Europa.

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Javier Robledano y el Subaru XV ECO Hybrid se proclaman campeones de España en energías alternativas

Los canarios Javier Robledano y Raquel Sánchez se han alzado con el Campeonato de España de Energías Alternativas en la categoría Vehículos Híbridos autorrecargables y bi-fuel tras finalizar en segunda posición en el Eco Rallye de la Comunitat Valenciana 2020, celebrado este pasado fin de semana, a los mandos de un Subaru XV ecoHYBRID. Robledano y Sánchez, que ya se hicieron con la victoria hace unas semanas en la prueba celebrada en Gran Canaria, han conseguido también el título por concesionarios para Icamotor, distribuidor oficial de Subaru en las Islas Canarias.

 

El Campeonato de España de Energías Alternativas lleva celebrándose desde 2015 como parte del calendario oficial de competiciones de la Real Federación Española de Automovilismo. En este tipo de pruebas no sólo se valora la velocidad, sino también la eficiencia del gasto energético y la regularidad, siendo necesario que los pilotos cambien sus hábitos de conducción, dando prioridad a la protección del medio ambiente y a la sostenibilidad. La competición comprende las categorías de Vehículos 100% eléctricos, Híbridos enchufables e Híbridos autorrecargables y bi-fuel, en la que el Subaru XV ecoHYBRID se ha hecho con el título.

“En este tipo de competición el detalle más pequeño te puede penalizar. Por ejemplo, prohibido terminantemente poner el aire acondicionado y hay que asegurarse de que las ventanillas estén totalmente cerradas”, ha confesado Robledano. “Cuento con la ventaja de ser profesor de formación vial y haber impartido cursos de conducción eficiente. Lo más importante en eficiencia es prevenir la situación de forma que, si vemos que algo que nos puede retener, debemos dejar de acelerar con tiempo y frenar suavemente para regenerar energía el mayor tiempo posible”.

El vehículo utilizado por Javier Robledano y Raquel Sánchez en este Campeonato ha sido un Subaru XV ecoHYBRID Sport Plus idéntico a los que se pueden adquirir en cualquier concesionario oficial por 30.500€ o 250€ al mes. La tecnología e-Boxer, desarrollada 100% por y para Subaru, está compuesta por un motor 2.0 atmosférico de 4 cilindros e inyección directa de 110 kW (150 CV) y un motor eléctrico de 12,3 kW de potencia máxima integrado en la caja de cambios automática Lineartronic y alimentado por una generosa batería de iones de litio de 118 voltios. Esta combinación permite que en ciclo urbano las emisiones de CO2 se reduzcan hasta un 17,5% en ciclo NEDC. “El Subaru XV ecoHYBRID tiene una inmejorable respuesta al salir de zonas lentas, ya que al ser 4x4 permanente impide pérdida alguna de tracción recuperando con un brío especial las medias de regularidad impuestas por la organización”, afirma el nuevo campeón de España.

La tecnología híbrida de Subaru toma como innegociable punto de partida las dos principales señas de identidad de la marca nipona: la legendaria tracción integral permanente simétrica (Symmetrical All-Wheel Drive) y el motor Boxer de cilindros horizontales opuestos. En la gama Subaru ecoHYBRID el motor eléctrico no solo reduce el consumo y las emisiones, sino que también mejora la respuesta en cualquier circunstancia un 30% y genera un plus de potencia inmediata que acentúa la capacidad de tracción en las situaciones más difíciles. A diferencia de otros modelos híbridos, el motor eléctrico actúa sobre las 4 ruedas al igual que el motor térmico, aumentando su ya legendaria capacidad para afrontar con la máxima seguridad cualquier desplazamiento, sean cuales sean las condiciones climáticas y la superficie.

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Subaru se corona por segundo año consecutivo como marca con mayor índice de fidelidad de Norteamérica

Por segundo año consecutivo, la prestigiosa consultora J.D. Power ha reconocido a Subaru como la marca automovilística con mayor índice de fidelidad del mercado norteamericano.

 

De acuerdo con su estudio anual, el 60,5% de los clientes estadounidenses de la marca japonesa permanecen fieles a la hora de renovar su Subaru actual. Utilizando datos de Power Information Network, este estudio investiga en qué medida el propietario de un vehículo compró la misma marca al cambiar su vehículo por uno nuevo.

“Son muy diversos los factores que influyen en la fidelidad a una marca, desde la experiencia durante el proceso de compra del vehículo hasta cómo te sientes al conducirlo”, ha dicho Tyson Jominy, vicepresidente de datos y análisis de J.D. Power. “Los fabricantes de automóviles están muy centrados en la retención del cliente, como lo demuestran los planes de financiación e incentivos que han ofrecido desde que estalló la pandemia del COVID-19. Muchos han ido más allá ofreciendo asistencia financiera en un período de gran incertidumbre económica, lo cual refuerza la confianza del consumidor en la marca elegida e influye en repetir en el futuro”, ha añadido.

Subaru of America ha vendido más de 250.000 unidades durante el primer semestre de 2020, creciendo en cuota de mercado hasta el 4,18% en un año especialmente desafiante para la industria automovilística norteamericana. Los propietarios americanos de Subaru se sienten atraídos especialmente por la fiabilidad y la versatilidad de sus modelos. En palabras de Thomas J. Doll, presidente y CEO de Subaru of America, Inc., “esta distinción es testimonio de la confianza que desprende Subaru, una marca que es mucho más que un fabricante de automóviles”.

La seguridad se ha convertido desde hace años en el valor decisivo en la toma de decisión a la hora de comprar un Subaru. Euro NCAP, Japanese NCAP, la norteamericana NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera) o la australiana ANCAP Safety vienen otorgando de forma reiterada sus máximas puntuaciones a cada nuevo lanzamiento de Subaru. No en vano, Subaru lleva haciendo crash-tests desde mucho antes que estos fueran obligatorios.

El nuevo Subaru Forester ecoHYBRID ha sido elegido por el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP) como el coche más seguro de su categoría en 2019, hito que también alcanzaron en 2017 el XV y el Impreza. Los últimos ocho modelos lanzados por la marca en el continente europeo han obtenido la máxima calificación Euro NCAP.

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Subaru XV vs BMW X1

A continuación compartimos la comparativa que ha hecho la revista Altagama, este mes de agosto, donde enfrenta al Subaru XV 2.0h CVT con el BMW X1 1.8i Aut.

Entre los PROS de nuestro Subaru XV:

¡No te la pierdas!

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Subaru Outback, ahora con GLP de serie

 

El Subaru Outback, buque insignia de la marca japonesa y pionero del segmento crossover 4WD, es ahora aún más atractivo al ofrecer desde este mes de julio la instalación de GLP de forma totalmente gratuita. Asociada al motor Boxer de 4 cilindros y 2.5 litros atmosférico de gasolina con 175 CV, la versión ECO bi-fuel puede circular indistintamente con gasolina o con Gas Licuado de Petróleo (GLP), al estar equipada con dos depósitos -uno de gasolina y otro de gas de 60 litros cada uno- contando con una autonomía total superior a los 1.000 km y con la etiqueta ECO de la DGT.

Además de una significativa reducción de las emisiones de dióxidos de nitrógeno y de CO2, las versiones bi-fuel suponen un importante ahorro, ya que el precio del litro de GLP ronda actualmente los 0,6 euros/litro, estando disponible en más de 600 estaciones de servicio distribuidas por toda la geografía española. Al ser portador de la etiqueta ECO, el ahorro se traduce también en descuentos en las zonas de aparcamiento regulado, en impuestos municipales de circulación y en peajes en determinados municipios y comunidades autónomas, además de poder circular sin limitaciones por el centro de las ciudades durante los periodos de restricciones al tráfico por alta contaminación. El depósito de GLP no reduce la generosa capacidad de maletero de 512 litros, uno de los aspectos tradicionalmente más valorados por los usuarios del Outback.

El Outback 2020 parte de los 32.400 € de la versión Sport, quedando la versión Executive en 35.150 € y la Executive Plus S en 37.600 €. Todos estos precios incluyen una campaña comercial de 3.000 € y desde este mes de julio también la instalación de GLP, que hasta ahora suponía un coste adicional de 1.750 €. El acabado Silver Edition, exclusivo para este año y con un precio de 35.600 €, incorpora diversos motivos en plateado, como el marco de la parrilla, los retrovisores, los tiradores de las puertas o las letras de contraste en las puertas delanteras. En el interior las principales diferencias del Outback Silver Edition se centran en la moldura plateada que recorre el salpicadero y en los asientos, que presentan una tapicería mixta en color negro de Cuero y Ultra Suede.

Toda la gama Outback 2020 incorpora como novedad el sistema X-Mode con dos modos de uso, como ya sucede en el nuevo Forester ECO HYBRID: Nieve/Grava (Snow Dirt) y Nieve/Barro profundos (Deep Snow Mud), para afrontar con garantías los trayectos más difíciles lejos del asfalto.

Desde el acabado Sport, la gama Outback ofrece toda la seguridad de serie, incluyendo el efectivo sistema de tracción integral permanente Symmetrical All Wheel Drive, con X-Mode de serie y el aclamado sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight asociado al cambio Automático Lineartronic, (con funciones de frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta 180 km/h,  alerta de cambio de carril y Lane Keep Assist, que corrige la trayectoria a partir de 60 km/h devolviendo el vehículo al centro del carril en caso de que lo abandone involuntariamente).

Complementan el completo equipamiento en materia de seguridad 7 airbags (frontales, laterales delanteros, de cortina y de rodilla para el conductor), Faros adaptativos SRH, Front y Side View Monitor, y Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), que avisa de la presencia de vehículos en los puntos ciegos traseros, en cambios de carril y al maniobrar marcha atrás.

 

Más eco que nunca: la gama híbrida y la gama GLP suponen ya el 85% de las ventas de Subaru en España

A finales de 2019 se produjo la llegada al mercado español de la Gama ecoHYBRID, primero con la quinta generación del Forester y posteriormente con la versión híbrida del superventas XV. El aterrizaje de la tecnología híbrida 100% Subaru ha supuesto que casi el 65% (64,14%) de las matriculaciones de la marca en España en los seis primeros meses de 2020 se correspondan con modelos híbridos. Si a estos espectaculares números añadimos las ventas de modelos bi-fuel (capaces de funcionar con GLP y gasolina), el 84,72% de los Subaru matriculados en nuestro país en el presente año portan la codiciada etiqueta ECO de la DGT.

Los híbridos autorrecargables de Subaru han convencido desde el primer momento a los clientes de la marca, ya que si algo define a la gama ecoHYBRID de Subaru es que la hibridación realza las cualidades más valoradas por los subaristas. Para que la gama ecoHYBRID sea tan Subaru como siempre es necesario que los híbridos de Subaru lleguen al menos tan lejos y sean tan seguros como lo eran hasta ahora.

En la tecnología e-Boxer de Subaru el motor eléctrico autorrecargable no sólo contribuye a una conducción más respetuosa con el medio ambiente, sino que también aporta un par extra inmediato muy útil fuera del asfalto. Otra de las grandes ventajas de este sistema es que la tracción a las cuatro ruedas (Symmetrical All Wheel Drive) sigue siendo permanente, sea el motor térmico, el eléctrico o ambos a la vez los que mueven las ruedas. La tracción integral permanente da al conductor y pasajeros ese extra de tranquilidad de saber que, ante una frenada bajo determinadas circunstancias de adherencia, el vehículo se detendrá unos metros antes y, por tanto, en muchas ocasiones evitará el accidente.

Gama GLP: Impreza, XV, Levorg y Outback bi-fuel, también con etiqueta ECO

Pero el compromiso de la marca con la protección del medioambiente no es cosa exclusiva de la gama híbrida, pues desde hace años Subaru España viene apostado por los vehículos bi-fuel (capaces de funcionar tanto con gasolina como con Gas Licuado de Petróleo, GLP), que contribuyen a la mejora de la calidad del aire por sus bajas emisiones de partículas, dióxidos de nitrógeno y CO2.

Impreza, XV, Levorg y Outback están disponibles en versión GLP con un coste de 1.750 € adicional al precio de la versión gasolina independientemente del modelo elegido. Este importe se compensa sobradamente por el sustancial ahorro en el coste por kilómetro, ya que el litro de GLP cuesta actualmente prácticamente la mitad (en torno a 0,6 €/litro) que el litro de gasolina 95, ahora denominada E5.

En la actualidad en España hay más de 600 estaciones de servicio con surtidores de GLP distribuidas por toda la geografía española. Durante su combustión, el gas licuado genera aproximadamente un 15% menos de emisiones de CO2 que la gasolina y un 10% menos que el gasóleo. Además, cuando el vehículo consume GLP es sensiblemente más silencioso, lo cual redunda en el confort de todos los ocupantes.

Gracias a la gama ECO de Subaru, casi el 85% de los clientes que apostaron por los modelos más ecológicos de la gama pueden circular sin limitaciones por el centro de las ciudades durante los periodos de restricciones al tráfico por alta contaminación, al tiempo que acceden a importantes descuentos en las zonas de aparcamiento regulado, en los impuestos municipales de circulación y en los peajes en determinados municipios y comunidades autónomas. Además, ahora Subaru España de la mano de Santander Consumer Finance ofrece más facilidades de financiación que nunca, al posibilitar adquirir cualquier modelo de la gama y aplazar el pago de la primera cuota hasta enero de 2021.

El camino hacia la electrificación no ha hecho sino empezar. En esta conversión jugará un papel trascendental el acuerdo firmado en 2019 entre Toyota Motor Corporation y Subaru Corporation para desarrollar conjuntamente una plataforma destinada a vehículos eléctricos de tamaño mediano y grande, así como un nuevo SUV eléctrico del segmento C que será comercializado por ambas marcas.

EL NUEVO SUBARU FORESTER ECO HYBRID, VEHÍCULO MÁS SEGURO DE SU CATEGORÍA EN 2019 SEGÚN EURO NCAP

• Best in Class Euro NCAP 2019 en categoría de monovolumen y todoterreno pequeño
• Segunda vez que un Subaru obtiene un Best in Class Euro NCAP, tras XV e Impreza en 2017
• Mejor puntuación en la historia de su categoría en Protección de ocupantes infantiles
• Subaru All Around Safety: Symmetrical AWD y Seguridad preventiva EyeSight de serie

 

Subaru Europe, filial europea de Subaru Corporation, ha anunciado hoy que el nuevo Subaru Forester ECO HYBRID ha sido distinguido como “Best in Class 2019” en la categoría de Small Off-Road/MPV (monovolúmenes y todoterrenos pequeños), un premio otorgado al modelo con mejor puntuación de cada clase en las pruebas de seguridad de 2019 del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP).

Esta es la segunda ocasión en la que Subaru recibe este prestigioso reconocimiento en materia de seguridad, tras el “Best in Class 2017" en la categoría de vehículo familiar pequeño obtenido por los modelos XV e Impreza.

El nuevo Subaru Forester ECO HYBRID recibió la máxima puntuación de cinco estrellas con resultados sobresalientes en las cuatro áreas de evaluación (Protección de ocupantes adultos, de ocupantes infantiles, de usuarios vulnerables de la carretera, y Sistemas de asistencia a la seguridad), logrando la puntuación más alta de su categoría en "Protección de ocupantes infantiles" en el Protocolo de evaluación Euro NCAP 2019, con un 91%.

A nivel mundial, este Forester de quinta generación ha ido acaparando premios como el Gran Prix 2018-2019 en el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos de Japón JNCAP 2019, obteniendo la más alta calificación ASV+++ (Advanced Safety Vehicle Triple Plus), siendo la segunda distinción de este tipo para Subaru, que con el Impreza y el XV obtuvo este premio en la edición 2016-2017.

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SUBARU BRZ SPECIAL EDITION: DEPORTIVIDAD Y DISTINCIÓN

Edición limitada a 20 exclusivas unidades

• Asientos delanteros bicolor Alcántara en color negro y cuero en color canela, amortiguadores SACHS® que le dotan de mayor deportividad y nuevas llantas multiradio, retrovisores, antena y alerón en negro brillante

Subaru BRZ Special Edition

 

Hace 7 años, fruto del desarrollo conjunto entre dos marcas japonesas con sangre deportiva corriendo por sus venas (Toyota y Subaru), llegaba el primer BRZ al mercado español. El objetivo era claro: fabricar un deportivo con un estilizado diseño y ligereza que aportase una incomparable experiencia de conducción gracias a sus excelentes cualidades dinámicas, con un mínimo de electrónica y un máximo de placer de conducción, movido por un compacto motor boxer atmosférico en configuración longitudinal con elevado régimen de giro ubicado en la parte delantera, pero propulsando el eje trasero para ofrecer un excelente equilibrio y reparto de pesos.

Hoy, 20 exclusivas unidades de la nueva versión del coupé 2+2 de Subaru -denominada BRZ Special Edition- están ya disponibles en la red de concesionarios oficiales, dotando al icónico deportivo de tracción trasera y bajo centro de gravedad de un exclusivo equipamiento adicional tanto exterior como interior y de un mejorado tacto al volante.

La nueva versión Special Edition enfatiza su carácter deportivo con unas nuevas llantas de aleación multiradio de aluminio en color negro brillante de 17 pulgadas, así como retrovisores, antena y alerón en negro brillante, este último con los aletines en el color de la carrocería, ya que esta edición especial está disponible en los siete colores de las versiones ya existentes, incluyendo el Blue Pearl tan característico de la marca.

Su diseño exterior permanece fresco, demostrando lo acertadamente que se cumplió el objetivo de crear un deportivo atemporal de gran belleza funcional. Con 4.240 mm de largo, 1.775 mm de ancho y tan solo
1.285 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.570 mm, el BRZ se muestra como un deportivo de cuatro plazas extremadamente compacto.

En el interior los elementos distintivos del Special Edition llegan de la mano de los asientos delanteros bicolor Alcántara en color negro y cuero en color canela, colores que también encontramos en los interiores de las puertas. Además, las costuras de contraste en color canela resaltan en los asientos traseros, volante, salpicadero, palanca de cambios y cuadro de mandos.

El coupé deportivo de Subaru es especial no solo en cuanto a detalles estéticos, sino también en cuanto a sensaciones al volante, ya que incorpora amortiguadores Sachs que aportan aún mayor deportividad. El motor, que empuja el tren trasero, sigue siendo el bóxer atmosférico de dos litros e inyección directa, que permite rebajar su centro de gravedad a tan solo 46 centímetros del suelo, facilitando una conducción más deportiva. Este motor, de 200 CV de potencia máxima -205 Nm de par máximo entre 6.400 y 6.600 rpm-, está asociado a un rápido y eficaz cambio manual de 6 velocidades con recorridos muy cortos.

El precio del BRZ Special Edition es el mismo que la versión Executive del actual BRZ, es decir, 32.900€ incluyendo la campaña comercial actual de 1.250 € -y excluyendo pintura metalizada, cuyo precio es de 550€ salvo en el color Pure Red-. La versión Sport de acceso a la gama se mantiene en 31.200€.

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