• Giulia Quadrifoglio ha sido nombrado "Best Sports and Performance Car" como parte del premio "What Car? Car of the Year 2018" de la revista británica What Car?
• Es el séptimo galardón recibido en el Reino Unido por la berlina deportiva en los últimos doce meses.
• Stelvio ha sido nombrado "Premium SUV" en los CCT100 Awards 2018 de la Company Car Today.

Alcalá de Henares, 25 de enero de 2018.- Continúa la lluvia de premios y galardones para Alfa Romeo. De hecho, el Giulia Quadrifoglio ha sido nombrado "Best Sports and Performance Car" como parte de la edición 2018 del premio "Car of the Year" otorgado por la revista británica What Car?, mientras que el Stelvio ha triunfado en la edición inaugural de los CCT100 Awards de la Company Car Today, en la categoría "Premium SUV".

La berlina deportiva se ha sometido a la opinión del equipo de expertos del sector de What Car?, prevaleciendo sobre unos competidores feroces y acreditados. El título de "Best Sports and Performance Car" es el último de una larga serie: en los últimos doce meses, el Giulia ha obtenido nada menos que siete premios del sector tan solo en el Reino Unido.
Equipada con el motor 2.9 V6 Biturbo de gasolina de 375 kW (510 CV), esta versión tiene una relación peso/potencia en lo más alto de la categoría (2,99 kg/CV), gracias al uso extensivo de materiales ultraligeros como la fibra de carbono para el techo, el capó, el splitter delantero, el nolder trasero y las aplicaciones laterales de los faldones. El peso de la versión Quadrifoglio puede reducirse aún más mediante dos componentes disponibles como opcional: discos de freno cerámicos de carbono y asientos Sparco con estructura trasera de fibra de carbono. También como parte de la edición 2018 del premio "What Car? Car of the Year" de la revista británica What Car?, el Alfa Romeo Giulia ha sido nominado en la categoría "Executive Saloon" y el Stelvio en la categoría "Large SUV".

El primer SUV de la marca ha sido galardonado con el título de "Premium SUV" en la edición inaugural de los CCT100 Awards de la Company Car Today. En los premios CCT100 compiten los mejores modelos disponibles para flotas corporativas y los galardones son otorgados por un jurado de expertos del sector. Los ganadores de cada categoría han sido seleccionados de acuerdo con una amplia gama de criterios, que incluyen emisiones, volúmenes de ventas para las flotas corporativas, valor residual, grado de interés de los conductores, valor, practicidad y atractivo.

El Stelvio ha conseguido el primer premio debido a su bajo volumen de emisiones y a sus contenidos de seguridad, además de por su estilo elegante y deportivo, y sus excelentes características de conducción. Estas no son las únicas prerrogativas que hacen que el Stelvio sea único y particularmente apreciado: el SUV transmite emociones y máximas prestaciones, peculiaridades del más auténtico "espíritu Alfa" que por primera vez en más de un siglo de historia se encuentran en un vehículo utilitario deportivo. No solo eso: en la versión Quadrifoglio, Stelvio ha demostrado ser el SUV más rápido de la categoría, con el récord de vuelta en el circuito de Nürburgring

Sonaban cada vez con más fuerza, hoy especialmente, y Sauber ha hecho oficial los rumores por medio de un comunicado: en 2018 pasarán a llamarse Alfa Romeo Sauber F1 Team. Será así tras alcanzar un acuerdo técnico y comercial por varios años, sin concretar cuántos, con la marca del grupo Fiat, que regresa a la Fórmula 1 más de 30 años después de su última participación. El nuevo monoplaza del equipo de Hinwil llevará en su interior el motor de Ferrari, como ya se sabía, y en el exterior el logotipo de Alfa Romeo.

"Estamos muy contentos de darle la bienvenida a Alfa Romeo al equipo Sauber. Tiene una larga historia de éxitos en los grandes premios y estamos muy orgullosos de que esta compañía de renombre internacional haya elegido trabajar con nosotros para su regreso a la cima del automovilismo. Confiamos en que juntos podamos lograr un gran éxito para el Alfa Romeo Sauber F1 Team y esperamos tener una asociación larga y exitosa", dice por su parte Pascal Picci, presidente de Sauber Holding AG.

La relación de Alfa Romeo con la F1 es tan antigua como el propio deporte, ya que fue una de las marcas que estuvo en la temporada inaugural del Mundial en 1950 y además la ganó con Giuseppe Farina, como hizo también al año siguiente con Juan Manuel Fangio. En su segunda época, fue suministrador de motores durante 18 años (del 61 al 79) y en la siguiente, del 79 al 85, compitió como constructor obteniendo un sexto puesto como mejor resultado en el campeonato de constructores. Aquella vez ya no será la última.

Lo que queda por saber es quiénes serán los pilotos que representen a la marca de automóviles de lujo en los circuitos, porque nada ha dicho Sauber en su anuncio sobre el tema. La información que se maneja en el paddock es que serán Charles Leclerc, el campeón de la Fórmula 2 y mejor piloto joven de la factoría Ferrari, y Marcus Ericsson. El primero, para contentar las exigencias de la Scuderia y el segundo, para dar continuidad a sus patrocinadores. Lo que se da por hecho es que Pascal Wehrlein no tendrá sitio.

• Dos realidades premiún: Alfa Romeo y el Golf unen pasión y deportividad a través de Alfa Romeo Golf Challenge.
• Los participantes disfrutarán de premios especiales, la posibilidad de probar los modelos más Top de la gama Alfa Romeo y de viajar a la gran final en Milán.

Alcalá de Henares, 24 de noviembre de 2017.- Alfa Romeo Golf Challenge está compuesto por varias citas que se disputan en algunas de las instalaciones más importantes de la Península Ibérica. A lo largo de tres próximos fines de semana consecutivos entre noviembre y diciembre, este tour recorrerá el club malagueño La Cala, el RCSG de Sevilla y El Bosque, en Valencia.

• 25 de noviembre: La Cala (Málaga)
• 3 de diciembre: RCSG (Sevilla)
• 9 de diciembre: El Bosque (Valencia)

En cada una de las citas, Alfa Romeo premiará a los dos mejores clasificados en las tres principales categorías y scrath. Además, también habrá premios especiales para la primera dama, los mejores senior y junior y la bola más cercana.

Por otro lado, el ganador por la modalidad de puntuación Stableford viajará a la gran final de la competición que tendrá lugar en Milán.

Durante todo este Tour tanto participantes como asistentes a la competición podrán vivir de primera mano  “il rosso passione” de Alfa Romeo y el “Green” del Golf, además de poder probar las versiones más “Top” y, asesorados por conductores profesionales, conocer las virtudes de los nuevos Stelvio, Giulia o 4C.

• Los jugadores de las primeras plantillas de fútbol y baloncesto recibieron las llaves de sus nuevos vehículos para la temporada 2017/2018.
• El piloto español de Fórmula 1, Marc Gené, llevó a cabo un test drive en el que los asistentes pudieron comprobar la capacidad de los nuevos Alfa Romeo para despertar emociones.
• Alfa Romeo es el Vehículo Oficial del Real Betis para la temporada en curso y tendrá presencia tanto en el Estadio Benito Villamarín como en las instalaciones de la Ciudad Deportiva Luis del Sol.

Alcalá de Henares, 15 de noviembre de 2017.- Esta mañana en las instalaciones del Estadio Benito Villamarín, ha tenido lugar la entrega de vehículos de Alfa Romeo a los jugadores de la primera plantilla del Real Betis Balompié con la que se materializa el acuerdo por el que la marca italiana se convierte en Vehículo Oficial del club verdiblanco durante la temporada 2017/2018, tanto para los equipos de fútbol como de baloncesto y que permitirá que la marca tenga presencia tanto en el Benito Villamarín como en la Ciudad Deportiva Luis del Sol.

Desde el punto de vista institucional, en el acto han estado presentes Luca Parasacco (CEO FCA Spain), Victor Sarasola (Director de Alfa Romeo España) y Ángel Haro (Presidente del Real Betis Balompié); mientras que en el plano deportivo, el protagonismo ha recaído en los jugadores de la primera plantilla de fútbol: Joaquín, Adán, Tello y Barragán, además del entrenador Quique Setíen; junto a los jugadores de baloncesto Ryan Kelly y Anosike.

Una vez realizada la entrega de las llaves de sus nuevos vehículos a los jugadores del club, los asistentes disfrutaron de la sensación de acompañar al piloto de Fórmula 1, Marc Gené, durante un test drive en el que pudieron comprobar en primera persona y con las manos de un piloto profesional, la capacidad de los diferentes modelos de Alfa Romeo, como han sido Stelvio, Giulia y 4C;, para despertar emociones con su rendimiento, diseño, tecnología y calidad.

Dentro de este acuerdo entre FCA y el Real Betis cabe destacar el protagonismo de Stelvio, el primer SUV en la historia de la marca italiana y un modelo que ha supuesto una verdadera revolución dentro de la categoría premium de los todocamino, gracias a su espectacular imagen, su dinamismo y el rendimiento de sus motores turbodiesel y gasolina que llegan hasta los 510 CV de la versión Quadrifoglio.

Luca Parasacco ha destacado que: "en el ADN de Alfa Romeo, como en el del Real Betis existe una clara orientación en esa búsqueda por la excelencia y trabajamos día a día por evolucionar ofreciendo a millones de clientes soluciones en materia de movilidad, pero también en deportividad, pasión e innovación. Estoy seguro de que con el Real Betis hemos elegido a un aliado ejemplar en este proyecto, su palmarés en España con una Liga y dos Copas del Rey, su afición, su plantilla de jugadores y los vehículos de Alfa Romeo formarán un equipo excepcional.

Sobre FCA Fiat Chrysler Automobiles/Alfa Romeo
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) es el séptimo mayor fabricante de automóviles en el mundo, focalizado en la fabricación, comercialización y diseño de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Como compañía pionera de la industria automotriz, fabricó su primer automóvil en 1899. Tiene centros de producción e investigación distribuidos por todo el mundo; Italia, Argentina, Brasil, Polonia, Serbia, China, Francia, India, Rusia, Turquía... En 2013, adquirió el 100% de la propiedad del grupo Chrysler, completando el último paso necesario, para la creación de del grupo FCA, convirtiéndose en una organización fuerte y vibrante construida sobre una base sólida con planes ambiciosos para el futuro. En España opera bajo las marcas Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Jeep, Fiat Professional y Mopar.
Sobre el Real Betis Balompié
El Real Betis Balompié fue fundado el 12 de septiembre de 1907. El título honorífico de Real lo recibió allá por el año 1914, por mediación de Alfonso XIII. La denominación de Real Betis Balompié se caracteriza por ser una de las pocas del fútbol nacional con vocablos de origen exclusivamente castellano, y la más antigua con esta característica. Sus máximos galardones son un título de Liga y dos copas del Rey. Fue el primer equipo andaluz que jugó en Primera División, que ganó la Copa del Rey en su actual formato y que ganó la Liga Española. También fue el primero en jugar la Liga de Campeones de la UEFA en el actual formato. A todo esto, añadimos que fue dos veces subcampeón de la Copa del Rey y, en una ocasión, de la Supercopa de España. Fue el cuarto equipo en ganar la Liga Española, en la temporada 1934-35, y el séptimo conjunto en conseguir los dos títulos más importantes del país, la Liga y la Copa del Rey, en 1935 y 1977, respectivamente.

• Se abren los pedidos del Stelvio Quadrifoglio, el SUV más rápido de su categoría.
• Motor 2.9 V6 Bi-Turbo gasolina de 510 CV de potencia y 600 Nm de par que asegura una velocidad máxima de 283 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos.
• Sistema de tracción total Q4 con AlfaTM Active Torque Vectoring.
• AlfaTM Chassis Domain Control (CDC), AlfaTM Active Suspension y sistema Alfa DNATM Pro con modo RACE.
• Stelvio Quadrifoglio es la máxima expresión del diseño italiano interpretado en clave Alfa Romeo.
• El sistema de infoentretenimiento AlfaTM Connect 3D Nav 8,8'' con Apple Car Play y Android Auto completa el generoso equipamiento de serie.
• Precios desde 104.000 euros.

Alcalá de Henares, 2 de noviembre de 2017.- Hoy se abren los pedidos del Stelvio Quadrifoglio, el primer "Quadrifoglio" que también es un SUV. Con un precio desde 104.000 euros, el nuevo modelo de Alfa Romeo se enorgullece de múltiples récords en su categoría. De hecho, se ha convertido en el nuevo referente del segmento de los SUV compactos premium.
Sorprendente por diseño, prestaciones y tecnología, Stelvio Quadrifoglio es el "SUV más rápido del circuito", habiendo registrado el nuevo récord de su categoría en el mítico circuito de Nürburgring: 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas.

Motor 2.9 V6 Bi-Turbo gasolina de 510 CV
Stelvio Quadrifoglio se equipa con el exclusivo motor 2.9 V6 Bi-Turbo gasolina de aluminio que se inspira en las tecnologías y en los conocimientos técnicos de Ferrari. Desarrolla 510 CV de potencia máxima a 6500 rpm y un par máximo de 600 Nm entre 2500 y 5000 rpm. Además, el motor se combina con el cambio automático de ocho velocidades con calibración específica, que permite cambiar de marcha en tan solo 150 milésimas de segundo en el modo de conducción Race.
Stelvio Quadrifoglio es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos con una velocidad máxima de 283 km/h, la más alta de su categoría.

Innovador sistema de tracción total Q4 en combinación con el AlfaTM Active Torque Vectoring
Por primera vez el motor 2.9 V6 Bi-Turbo gasolina de 510 CV se combina con el innovador sistema de tracción total Q4 que asegura el máximo nivel en términos de prestaciones, tracción, placer de conducción y seguridad en todas las situaciones. En condiciones normales, el sistema Q4 transfiere el 100 % del par al eje trasero. Al acercarse al límite de adherencia de las ruedas, el sistema transfiere en tiempo real hasta un 50 % de par motor al eje delantero a través de una caja de transferencia.
El SUV deportivo de Alfa Romeo se muestra particularmente eficiente en las emisiones y el consumo, gracias al sistema de desactivación de los cilindros controlado electrónicamente y a la función "sailing", disponible en el modo de conducción Advanced Efficiency. Por último, para maximizar la experiencia de conducción, Stelvio Quadrifoglio brinda de serie las levas de cambio de aluminio macizo, integradas en la columna de dirección.

AlfaTM Chassis Domain Control (CDC) y AlfaTM Active Torque Vectoring
Stelvio Quadrifoglio se equipa con la exclusiva unidad de control AlfaTM Chassis Domain Control y es el único en brindar de serie el diferencial AlfaTM Active Torque Vectoring.
El primer dispositivo actúa como el "cerebro" del Stelvio Quadrifoglio y coordina toda la electrónica de a bordo, para ofrecer siempre las mejores prestaciones y el máximo placer de conducción. En particular, el sistema gestiona y asigna simultáneamente tareas específicas a los diferentes sistemas activos, como el selector AlfaTM DNA Pro, la tracción total Q4, el sistema AlfaTM Active Torque Vectoring, las suspensiones activas AlfaTM Active Suspension y el ESC.
La tecnología Torque Vectoring optimiza la tracción del Stelvio Quadrifoglio y acentúa su carácter deportivo. Los dos embragues, controlados electrónicamente y situados en el diferencial trasero, permiten controlar el par de cada rueda por separado. De este modo, la transmisión de la potencia al suelo siempre es óptima, también en situaciones límite de conducción. Esto permite conducir el vehículo de manera segura y siempre muy divertida, sin tener que recurrir a intervenciones invasivas por parte del control de estabilidad.

El mejor de su clase por potencia específica (176 CV/l) y peso/potencia (3,6 kg/CV)
Stelvio Quadrifoglio posee dos récords en su categoría que lo convierten en el SUV con las mejores prestaciones del segmento: con un peso en seco de 1830 kg, el modelo cuenta con la mejor relación peso/potencia de su categoría (3,6 kg/CV) y la mejor potencia específica (176 CV/l). Estos resultados extraordinarios, que garantizan un alto placer de conducción, se han logrado mediante una distribución perfecta del peso entre los dos ejes, lo que ha requerido una gestión especial de las masas y los materiales, ajustando el diseño del SUV Alfa Romeo y ubicando todos los elementos más pesados en una posición lo más central posible. En cambio, la relación peso/potencia ideal se ha alcanzado mediante el uso de materiales ultraligeros como la fibra de carbono para el eje de transmisión y el aluminio para el motor, las suspensiones, los frenos, las puertas, los pasos de rueda, el capó y el portón trasero.
El peso reducido no afecta a la excelente rigidez torsional que garantiza calidad duradera, confort acústico y maniobrabilidad incluso en caso de esfuerzos extremos.

Suspensiones con tecnología exclusiva AlfaLinkTM y la dirección más directa de la categoría
Para el eje delantero del Stelvio Quadrifoglio se ha elegido una suspensión de cuadriláteros superpuestos con eje de dirección semivirtual, que optimiza el efecto de filtrado y permite girar de manera rápida y precisa. Es una exclusiva Alfa Romeo que, manteniendo constante la huella en el suelo del neumático en curva, es capaz de garantizar altas aceleraciones laterales.
Independientemente de la velocidad y las condiciones, Alfa Romeo Stelvio siempre ofrece una conducción natural e instintiva. El eje trasero cuenta con una solución Multilink de cuatro brazos y medio (patente Alfa Romeo) que asegura al mismo tiempo prestaciones, placer de conducción y confort. La amortiguación está asegurada por elementos de control electrónico que se adaptan instantáneamente a las condiciones de marcha, lo que permite optar entre un comportamiento más deportivo o más confortable.

Alfa Active Suspension es un sistema que controla de forma continua y activa las suspensiones y los amortiguadores para reducir el movimiento del automóvil en todas las condiciones de conducción. Interactúa constantemente con el CDC y el Alfa DNA Pro y "calibra" sus acciones para adaptarse al modo de conducción seleccionado, ofreciendo una comodidad y un manejo inigualables.

En cualquier situación y a cualquier velocidad, conducir el Stelvio Quadrifoglio resulta siempre natural e instintivo, gracias también a la relación de dirección más directa del mercado (12,1).

Integrated Brake System (IBS) y discos cerámicos de carbono
Exclusivo de la marca Alfa Romeo y después de haber debutado por primera vez en el Giulia, también el Stelvio Quadrifoglio cuenta con el innovador Integrated Brake System (IBS), el sistema electromecánico que combina el control de estabilidad con el servofreno tradicional, lo que garantiza una respuesta instantánea del freno, limitando de este modo la distancia de frenado, además de contribuir significativamente a la optimización del peso. Como opcional, después del lanzamiento, Stelvio Quadrifoglio pronto se podrá equipar con discos de freno cerámicos de carbono, que aseguran tanto una reducción de peso (17 kg menos en comparación con los de serie), como una mayor resistencia mecánica, también a las temperaturas más altas.

Diseño único
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio es la máxima expresión del diseño italiano interpretado en clave Alfa Romeo, la sinergia perfecta entre forma y función que se desarrollan alrededor de un cuerpo sensual y musculoso.

Un SUV de altas prestaciones en el que estilo y diseño no son únicamente consideraciones estéticas, sino que complementan factores como aerodinámica, velocidad, potencia y conducción. Esto se refleja claramente en el capó con aberturas estructurales para permitir que el aire pase desde el interior hacia el exterior del compartimento motor; en las tomas de aire laterales para la refrigeración del intercooler; en los faldones deportivos y en los grandes pasos de rueda, todos en el mismo color que la carrocería; en los cuatro terminales de escape y en la parte trasera corta, una solución de estilo inconfundible que forma parte de la tradición Alfa Romeo. Además, el habitáculo del Stelvio Quadrifoglio se ha "cosido" como un traje sofisticado, con cuidado artesanal y materiales de alta calidad: fibra de carbono, piel y Alcántara.

Stelvio Quadrifoglio surge y evoluciona como un vehículo que ya, en su versión básica, brinda proporciones, estilo, elegancia e identidad únicos e inconfundibles.
En esta configuración, todo se vuelve extremo y es aún más eficaz.
El frontal, con el inconfundible y emblemático trilobulado, al igual que todas las demás partes dedicadas a esta versión, se ha diseñado para formar un todo único, encarnando los valores más profundos de la marca y que pueden resumirse en dos palabras que se han convertido en una especie de marca de fábrica: "Belleza necesaria".

Sistema de infoentretenimiento AlfaTM Connect 3D con Apple Car Play y Android Auto
En el centro del salpicadero destaca el nuevo sistema de infoentretenimiento Connect 8,8" (opcional con función de navegador 3D) que integra Apple CarPlay y Android AutoTM, tecnologías desarrolladas por Apple y Google respectivamente para replicar el entorno del smartphone en la pantalla de a bordo, para una conducción constantemente conectada, segura y sencilla.

Stelvio y Giulia fueron los coches oficiales de la gran gala del mundo de la televisión en España en la que se conocieron a los premiados de esta edición.

Alcalá de Henares, 25 de octubre de 2017.- Alfa Romeo fue uno de los protagonistas en la gran noche de la televisión en España. Los nuevos Stelvio y Giulia fueron los encargados de trasladar a los invitados hasta la alfombra roja de los XIX Premios Iris que cada año entrega la Academia de las Ciencias y las Artes de Televisión.

Una noche en la que fueron premiados los mejores trabajos televisivos de la pasada temporada y donde se contó con la presencia de las principales caras de la televisión en España, como las presentadoras Mónica Carrillo, Lourdes Maldonado o Cristina Villanueva, junto a Roberto Brasero y Vicente Vallés, entre otros; primeros espadas del mundo de la interpretación como Marta Hazas, María Castro o Anabel Alonso, y otros representantes de la cultura y la sociedad como Bibiana Fernández, Eva González, Boris Izaguirre o Ivonne Reyes, entre otros. Entre los galardones más destacados Master Chef Celebrity (Premio Iris del Jurado), Xavier Sardá (Premio a toda una vida), Matias Prats (Mejor presentador), Hugo Silva (Mejor actor, por El Ministerio del Tiempo), Blanca Portillo (Mejor actriz, por Sé quién eres).

Sin duda, la marca italiana estuvo en el centro de los focos de una de las grandes noches de la cultura en España con sus dos mejores representantes, Giulia y Stelvio, dos modelos que han supuesto una gran revolución en el mercado gracias a su carácter pasional, su dinamismo y tecnología y la belleza de sus diseños.

Alcalá de Henares, 25 de octubre de 2017.- Ya no hay ninguna excusa para hacer realidad el sueño de adquirir tu nuevo Alfa Romeo, y es que la marca está tan segura de que de sus vehículos va a enamorarte, hasta el punto de que en el caso de que el cliente quiera llevar a cabo la devolución, Alfa Romeo y el concesionario garantizan la anulación completa de la operación de financiación y se abonará cualquier coste que el cliente haya asumido previamente como entrada, gastos de formalización pagados al contado, pago de la primera cuota, V.O. entregado previamente o valoración de tasación en el momento de la compraventa, dejando sin validez la operación financiera.

Alfa Romeo pone en marcha esta nueva promoción, Alfa Confidence, comenzando con Stelvio, su último lanzamiento y el primer SUV de la marca, que estará vigente desde el 23 de octubre y hasta final del año 2017.

Cualquier persona que compre un Alfa Romeo Stelvio tendrá la posibilidad de devolver el vehículo por cualquier motivo hasta 30 días después de la matriculación o cuando se completen 1.000 kilómetros (dependiendo de lo que antes ocurra).

El vehículo debe ser devuelto en las mismas condiciones en que fue entregado y no deberá haber sufrido ningún daño o modificación. Mientras que, por su parte, si el cliente se hubiera acogido a alguna exención fiscal, antes de la devolución del vehículo deberá acreditar que ha abonado o devuelto a la AEAT el importe de la exención de la que se benefició y que puede procederse al cambio de titularidad del vehículo en condiciones normales.

Esta promoción es aplicable a unidades de Stelvio nuevas (excepto Quadrifoglio), sin matricular previamente y financiadas con FCA Capital. Por otro lado, no es aplicable a operaciones de leasing y renting Leasys.

Cualquier persona interesada en ampliar información sobre esta promoción, puede acceder a la misma en nuestra web www.alfaromeo.es o pinchando en el siguiente enlace
http://www.alfaromeo.es/alfaconfidence-legales

La plantilla al completo y Marcelino recibieron sus vehículos Alfa Romeo, entre los que
destacó el nuevo modelo Stelvio
• Alfa Romeo es el vehículo oficial del Valencia CF, relación que han comenzado en la actual
temporada 2017.18
• El logotipo de Alfa Romeo va impreso en el pantalón de juego y entrenamiento del primer
equipo.

Alcalá de Henares, 10 de octubre de 2017.- Esta mañana ha tenido lugar en la Ciutat Esportiva de Paterna la entrega de los Alfa Romeo a la plantilla del Valencia Club de Fútbol y a su técnico Marcelino García Toral como parte del acuerdo que tiene la marca italiana con el club.

Parejo, Gayà, Jaume, Andreas, Kondogbia, Neto, Gabriel Paulista y el técnico Marcelino han sido los encargados de recoger las llaves de sus flamantes Alfa Romeo, entre los que destacó el nuevo Stelvio, el vehículo más ligero de su categoría y que, unido a sus 280cv le confiere la mejor relación peso potencia del segmento SUV.

Marcelino García, técnico del Valencia CF, es el conductor del equipo y también de su Alfa Romeo, "un muy buen coche que vamos a disfrutar durante todo este periodo". El entrenador hizo un paralelismo con el rol de conductor que tiene con sus jugadores, donde se "tiene que transmitir seguridad, gestionar bien la celebración y la frenada, evitar los baches que suele haber durante los nueve meses de competición y llegar al tramo final con la capacidad de acelerar al máximo para quedar en los puestos de arriba".
José Luis Gayà, uno de los capitanes del Valencia CF, mostró su gran satisfacción por poder
disfrutar de la conducción del Alfa Romeo Stelvio: "Es un coche que me encanta, es grande, tiene mucho espacio y es muy cómodo. A mí me gusta conducir y tengo muchas ganas de seguir disfrutando con Alfa Romeo".
En la entrega estuvieron presentes el presidente del Valencia CF, Anil Murthy y el Consejero
Delegado de FCA España y Portugal, Luca Parasacco.
Anil Murthy tiene una vinculación especial con Alfa Romeo, que recordó: "Mi primer coche fue un Alfa Romeo. Cuando volví a mi casa en Singapur tras finalizar mis estudios en Francia, mi hermano mayor me dio su viejo Alfasud de 9 años. Un coche legendario. Siempre recordaré los momentos maravillosos que viví con este coche en mi juventud. Por esa razón, a nivel personal, estoy encantado de que Alfa sea nuestro patrocinador. A día de hoy, para el Valencia CF la excelencia es la fuerza impulsora en todas las áreas del Club. Y seguiremos impulsando cambios en el Club hasta llegar a donde queremos estar. Hoy el Club tiene una serie de grandes partners internacionales y nacionales. Y el compromiso del Valencia CF con ellos es de no sólo fomentar este vínculo sino de trabajar con ellos para obtener el máximo beneficio".
Por su parte, Luca Parasacco se mostró orgulloso del acuerdo alcanzado entre las marcas y
remarcó las similitudes entre ambas entidades: "Estoy seguro de que con el Valencia Club de Fútbol hemos elegido a un aliado ejemplar en este proyecto. Su palmarés, su afición, su plantilla de jugadores y los vehículos de Alfa Romeo formarán un equipo excepcional", comentó.
Con este acto de entrega de vehículos Alfa Romeo, la marca italiana demuestra su clara
orientación por la búsqueda de la excelencia y de ofrecer a millones de clientes soluciones en materia de movilidad, deportividad, pasión e innovación. Desde 1910, Alfa Romeo ha sido sinónimo de pasión por los automóviles y ha inspirado grandes páginas de la historia de la competición automovilística proclamándose vencedora en pruebas legendarias como la Mille Miglia o las 24 Horas de Le Mans. Ahora, Alfa Romeo se une al Valencia CF para acompañarle en todos sus éxitos, dentro y fuera del terreno de juego.

Una de las sorpresas que dio el presidente del Club, Anil Murthy, es el sorteo de un Alfa Mito en el que se va a premiar la fidelidad, y entre los aficionados que acudan el mayor número de partidos de LaLiga y de Copa del Rey en Mestalla se sorteará este vehículo de nuestro patrocinador Alfa Romeo.
Sobre FCA Fiat Chrysler Automobiles/Alfa Romeo
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) es el séptimo mayor fabricante de automóviles en el mundo, focalizado en la fabricación, comercialización y diseño de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Como compañía pionera de la industria automotriz, fabricó su primer automóvil en 1899. Tiene centros de producción e investigación distribuidos por todo el mundo; Italia, Argentina, Brasil, Polonia, Serbia, China, Francia, India, Rusia, Turquía... En 2013, adquirió el 100% de la propiedad del grupo Chrysler, completando el último paso necesario, para la creación de del grupo FCA, convirtiéndose en una organización fuerte y vibrante construida sobre una base sólida con planes ambiciosos para el futuro. En España opera bajo las marcas Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Jeep, Fiat Professional y Mopar.

Sobre el Valencia Club de Fútbol
El Valencia Club de Fútbol, fundado en 1919, es uno de los grandes clubes del fútbol europeo, con un amplio palmarés que incluye seis Ligas, seis títulos europeos, siete Copas del Rey, una Supercopa de España y dos finales disputadas de Champions League.

• Vuelta rápida para el Stelvio Quadrifoglio en Nürburgring en 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas, el tiempo más rápido en la categoría SUV.
• Tecnologías de vanguardia, entre las que destaca el innovador sistema de tracción total Q4 combinado por primera vez con el motor 2.9 V6 Twin-Turbo de 510 CV y el diferencial Torque Vectoring, Chassis Domain Control (CDC) y levas de cambio de aluminio en la columna de dirección, para maximizar la experiencia al volante del nuevo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
• Alfa Romeo tiene ahora dos récord de vuelta en Nürburgring, con el Giulia Quadrifoglio (categoría cuatro puertas de serie) y el Stelvio Quadrifoglio (categoría SUV).

Alcalá de Henares, 29 de septiembre de 2017.- Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio obtiene el título de SUV más rápido del mundo estableciendo el nuevo récord de su categoría en el legendario circuito alemán de Nürburgring:  es un nuevo hito en la tradición deportiva del Quadrifoglio y en la historia de más de un siglo de la marca Alfa Romeo.

Stelvio Quadrifoglio ha recorrido los más de 20 kilómetros del Nordschleife (anillo norte) en un tiempo récord de 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas, mejorando en ocho segundos el anterior récord de la categoría SUV.

El récord del Stelvio Quadrifoglio ha sido establecido por Fabio Francia, el mismo piloto que, también en el circuito de Nürburgring, batió el récord en la categoría berlinas cuatro puertas a bordo del Giulia Quadrifoglio con un tiempo de 7 minutos y 32 segundos.

Una mezcla de pasión italiana, producción de alta calidad e innovación, el nuevo Alfa Romeo Stelvio ha sido diseñado para conquistar la sinuosa carretera a la que debe su nombre. El primer SUV de la historia de más de un siglo de la marca italiana esconde el auténtico espíritu Alfa Romeo: diseño distintivamente italiano, motores de vanguardia e innovadores, distribución de peso perfecta, soluciones técnicas únicas y excelente relación peso/potencia.

Stelvio Quadrifoglio se ha construido con materiales ligeros y de última generación, y brinda un perfecto equilibrio de peso 50/50, la mejor rigidez torsional del segmento, un exclusivo eje de transmisión de fibra de carbono y la relación de dirección más directa disponible en el mercado.

El corazón de este SUV de altas prestaciones está compuesto por el propulsor 2.9 V6 de inyección directa y 24 válvulas Twin-Turbo Intercooled, que libera 510 CV de potencia y 600 Nm de par y que se empareja, por primera vez, con el sistema de tracción total Q4 de serie. El motor se combina con el cambio automático de ocho velocidades con calibración específica que permite cambiar de marcha en tan solo 150 milésimas de segundo en modo Race.

El V6 del Stelvio Quadrifoglio cuenta con la mejor relación de CV por litro de la categoría.

Diseñado para destacar la nueva arquitectura Alfa Romeo de aluminio, el 2.9 V6 Twin-Turbo también de aluminio tiene una estructura compacta de 90° y se ha diseñado de acuerdo con una visión holística para mantener el centro de gravedad bajo en el interior del chasis.

Stelvio Quadrifoglio dispone de elementos tecnológicos únicos, como el selector Alfa DNA Pro con cuatro modos de conducción (incluido el modo Race), el diferencial Torque Vectoring, las suspensiones adaptativas Quadrifoglio y un sistema de desactivación de los cilindros que permite optimizar el consumo de combustible.

Opcionales de alta calidad para el Stelvio Quadrifoglio:

• asientos deportivos Sparco ultraligeros con estructura de fibra de carbono, aseguran la máxima sujeción lateral en las curvas más exigentes gracias a su agresivo relleno y están diseñados para ser los más ligeros del segmento y brindar, al mismo tiempo, el máximo confort en los trayectos largos;
• frenos cerámicos de carbono Brembo de altísimas prestaciones.

Con Stelvio Quadrifoglio, mientras los demás SUV se detienen en la utilidad, Alfa Romeo ha aceptado el desafío de crear un automóvil con la combinación perfecta de prestaciones dinámicas de conducción de auténtico deportivo, estilo italiano y tecnología de motores con las cualidades de confort y habitabilidad típicas de este segmento.