EL EX30, EL PEQUEÑO SUV ELÉCTRICO PURO DE VOLVO, HA SIDO DISEÑADO PARA TENER UNA HUELLA DE CARBONO INFERIOR A LA DE NINGÚN OTRO VOLVO FABRICADO HASTA LA FECHA

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El nuevo Volvo EX30 es la esencia de todo lo bueno de Volvo Cars: un pequeño SUV puramente eléctrico ideal para la vida contemporánea, diseñado para ser seguro y tener una huella de CO2 inferior a la de ningún otro vehículo Volvo fabricado hasta hoy.

La decisión de afrontar el problema de las emisiones durante la producción y el ciclo de vida del Volvo EX30 nos ha permitido reducir su huella de carbono por debajo de las 30 toneladas tras una vida útil de 200.000 km*. Esto supone un 25% menos en comparación con los modelos C40 y XC40 totalmente eléctricos, un buen paso hacia nuestro objetivo de reducir en un 40% las emisiones totales de CO2 por vehículo entre 2018 y 2025.

Como coche cien por cien eléctrico, el Volvo EX30 está libre de emisiones de escape, lo que no solo contribuye a reducir la huella de CO2. También los beneficios sobre la calidad del aire pueden ser importantes: por ejemplo, una reciente investigación de la Universidad del Sur de California* descubrió que incluso un pequeño aumento de los coches eléctricos que circulan por una determinada zona tiene un efecto positivo directo sobre el número de visitas a urgencias a causa del asma.

Pero para reducir la huella de carbono total de un automóvil no basta con la electrificación. Un vehículo no solo se conduce; también se diseña, se desarrolla, se fabrica y se transporta, y cada uno de estos pasos ofrece oportunidades para reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero.

«El nuevo EX30 es un gran paso en la buena dirección para nuestros planes de sostenibilidad», afirmó Anders Kärrberg, responsable global de sostenibilidad de la empresa. «Nuestro objetivo para 2025 es bajar en un 40% las emisiones totales de CO2 por vehículo % en comparación con los niveles de 2018. Para ello, reduciremos en un 50% las emisiones de gases de escape y en un 25% las procedentes de nuestras operaciones, del abastecimiento de materias primas y de la cadena de suministro, todo ello como un paso más en el camino hacia nuestra aspiración de ser una empresa sin impacto sobre el clima antes de 2040."

Materiales reciclados por todas partes

¿Cómo hemos logrado reducir la huella de CO2 del Volvo EX30 en un 75% respecto a nuestros actuales modelos eléctricos? En primer lugar, diseñando un vehículo más pequeño, lo que significa que se necesitan menos materiales para fabricarlo. Dado que el aluminio y el acero son dos de los elementos que más contribuyen a las emisiones de CO2 durante el proceso de producción, aquí es donde nosotros y nuestros clientes podemos lograr una gran diferencia.

Pero nuestro nuevo pequeño SUV no solo necesita menos acero y aluminio: en su fabricación también empleamos más materiales reciclados. Alrededor del 25% del aluminio y del 17% del acero que se utilizan en la fabricación del Volvo EX30 proceden del reciclaje, lo que reduce aún más el impacto medioambiental de estos materiales. 

El mismo criterio se mantiene en el interior del vehículo, porque el componente más sostenible es aquel que no existe. Utilizando la optimización como principio rector del diseño sostenible, nuestros ingenieros han conseguido combinar varias funciones del interior del Volvo EX30 en un solo componente, reduciendo el número de piezas sin menoscabo de la funcionalidad.

El material utilizado en el Volvo EX30 es otro de los factores que contribuyen a una forma más sostenible de fabricar nuevos vehículos. Alrededor del 17% de todos los elementos de plástico, desde los componentes interiores hasta los paragolpes exteriores, están hechos a partir de plástico reciclado, el porcentaje más alto utilizado en un vehículo Volvo hasta la fecha.

Un paso más hacia la neutralidad climática

Otra área crucial para la reducción de emisiones es la cadena de fabricación y suministro, por ejemplo mediante la utilización de energía limpia. El Volvo EX30 se construirá en una planta alimentada con altos niveles de energía inocua para el clima, incluida electricidad 100% climáticamente neutra.

Por lo que se refiere a la cadena de suministro, hemos trabajado con nuestros proveedores de primer nivel de este vehículo y el 95% de ellos se han comprometido a utilizar exclusivamente energía renovable para el clima en sus procesos de producción antes de 2025; y muchos de ellos ya lo están haciendo. Esto refleja nuestra aspiración no solo de reducir las emisiones de nuestras operaciones, sino también de animar a los socios de nuestra cadena de suministro, considerada en un sentido amplio, a hacer lo mismo.

Además de todo esto, el proceso de producción del Volvo EX30 se ha racionalizado en muchos aspectos. Esto significa que el automóvil representa uno de nuestros índices más altos de utilización de materiales en piezas de carrocería estampadas durante la fabricación.

Y como nos sigue preocupando el reto de la trazabilidad de los materiales, especialmente por lo que se refiere a la fabricación de las baterías del Volvo EX30, estamos utilizando la tecnología de cadena de bloques para rastrear las materias primas críticas (actualmente, litio, manganeso, cobalto, grafito y níquel).

Materiales más inteligentes y sostenibles

En el interior, utilizamos una amplia variedad de materiales reciclados y renovables para los asientos, el salpicadero y las puertas, incluido el denim, el lino y una mezcla de lana que también contiene alrededor de un 70% de poliéster reciclado. El denim en particular es un buen ejemplo de cómo utilizar los materiales de forma más inteligente y sostenible.

Para crear la decoración interior «Denim» utilizamos fibras que de otro modo serían productos de desecho del proceso de reciclaje de este tejido. Cuando se reciclan los vaqueros, las fibras trituradas se retuercen hasta formar un hilo, y las fibras largas se enlazan unas con otras. Las fibras cortas, sin embargo, suelen desecharse como residuos, pero nosotros las hemos rescatado para usarlas en nuestra decoración interior «Denim».

Reducción del tamaño sin concesiones

Todo esto se suma a un vehículo que tiene un impacto de CO2 de aproximadamente 18 toneladas «de la cuna a la puerta». Esta expresión, tomada del inglés cradle-to-gate, describe el impacto de un automóvil en términos de CO2 desde la extracción de las materias primas hasta su llegada al concesionario, es decir, antes de su puesta en circulación.

El EX30 ha sido diseñado de manera que pueda recuperarse en un 95% al final de su vida útil, reciclando los materiales y recuperando energía de aquellos elementos que no puedan aprovecharse.

En resumen, el Volvo EX30 ofrece a sus usuarios nuevas posibilidades de reducir su impacto personal de CO2 sin necesidad de renunciar a la seguridad, el confort de la conducción ni la comodidad. Esto es positivo para el conductor y resulta menos perjudicial para el medio ambiente.

El nuevo Volvo EX30 se presentará el próximo 7 de junio y en esa misma fecha estará ya disponible para pedidos o reservas en algunos mercados.

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EL PÚBLICO PODRÁ PROBAR EN MOGY, 7 MODELOS ELECTRIFICADOS DE SUZUKI CON CINCO TECNOLOGÍAS DE HIBRIDACIÓN

Suzuki
Suzuki

Suzuki tendrá su completa gama electrificada en la tercera edición de la Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad MOGY, que se celebrará del 9 al 11 de junio en Las Rozas (Madrid). Para celebrar el 20º aniversario de Suzuki Ibérica, se pondrán a disposición del público siete modelos y cinco tecnologías de hibridación, que se podrán probar de un modo sencillo.

Suzuki MOGY

Suzuki estará presente en la Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad MOGY, para acercar al público su variada oferta de modelos electrificados y reforzar su compromiso con la defensa del medioambiente y la calidad del aire de las ciudades.

El público asistente podrá probar en MOGY la completa gama de modelos electrificados de la marca, que cubre los segmentos más populares del mercado y ofrece cinco tecnologías diferentes de hibridación, que se adaptan a las necesidades reales de los conductores y a las diferentes filosofías de cada modelo. Estarán disponibles para pruebas los Suzuki Across, Swace, Vitara, Swift, Swift Sport, S-Cross e Ignis.  En el stand de la marca se facilitará información de todos ellos y se asesorará a los interesados sobre qué modelo e hibridación se ajustan mejor a sus necesidades.

Cinco tecnologías híbridas y tracción ALLGRIP

La gama Suzuki ofrece siete modelos electrificados y cinco tecnologías de hibridación. Los Suzuki Ignis, Swift, Swift Sport, Vitara y S-Cross Mild Hybrid cuentan con hibridación ligera (MHEV), con sistemas de 12 voltios los dos primeros, y de 48 V los tres restantes. El Suzuki Swace, y los Vitara y S-Cross Strong Hybrid, disponen de diferentes sistemas híbridos autorrecargables HEV; mientras que el Across cuenta con un sistema híbrido enchufable (PHEV) que ofrece 75 km de autonomía en modo eléctrico (WLTP), sin generar emisiones.

Esta gama también representa el carácter aventurero de Suzuki, la única marca que ofrece hasta tres sistemas diferentes de tracción total, lo que demuestra su experiencia con una tecnología que aporta seguridad a la conducción y permite descubrir nuevos horizontes.

Suzuki Ibérica cumple 20 años

Suzuki Motor Ibérica celebra dos décadas de éxitos, en los que ha forjado una sólida presencia en España, Portugal y Andorra. Los más de 160.000 automóviles comercializados en estos veinte años confirman la aceptación que Suzuki siempre ha tenido en la Península Ibérica, donde sus valores de marca, gama de modelos, fiabilidad de sus productos y calidad de servicio, han calado hondo en el público.

La nueva Suzuki Motor Ibérica comenzó su andadura en 2003 con Koji Tarumoto al frente. Veinte años después, la marca tiene 60 empleados, 63 concesionarios de automóviles en España y Andorra, 12 en Portugal y 53 concesionarios de motos en España y Andorra, con una sólida presencia en la Península Ibérica.

A lo largo de estas dos décadas, Suzuki Ibérica ha comercializado 160.000 automóviles en España, 2.500 en Portugal (desde 2015), y ha ofrecido sus servicios de postventa a los más de 260.000 coches de la marca que forman parte del parque móvil español.

Juan López Frade, presidente de Suzuki Ibérica desde 2017, agradece “al público español, andorrano y portugués el cariño, la simpatía y la aceptación que siempre han mostrado hacia Suzuki; a todos los que forman y han formado parte de esta familia, la dedicación, talento y esfuerzo que han puesto para hacer crecer a Suzuki; y a la red de concesionarios, la confianza que siempre han tenido en la marca y su empeño por hacerla cada vez más grande. Con esta marca y este equipo podemos afrontar cualquier reto”.

Las cifras de ventas confirman la aceptación que Suzuki siempre ha tenido en España, donde sus valores de marca, gama, fiabilidad de sus productos y calidad de servicio han calado hondo en el público español. Los clientes más aventureros, y los que usan su coche en zonas rurales, siempre han apreciado la tracción 4x4 de Suzuki, las aptitudes todoterreno de sus coches y su legendaria robustez. No en vano, Suzuki ocupó en 2022 el cuarto lugar del ranking de fiabilidad por marcas elaborado por la OCU. En las ciudades españolas, andorranas y portuguesas los Suzuki han triunfado por su diseño, agilidad, bajos consumos y emisiones.

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PEQUEÑO PERO PODEROSO: ¡SALUDA AL EX30 , EL SUV COMPACTO TOTALMENTE ELÉCTRICO DE VOLVO!

Volvo EX30
Volvo EX30

El nuevo EX30 totalmente eléctrico de Volvo es un pequeño SUV que ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Diseñado con los más altos estándares de seguridad y sostenibilidad, este vehículo refleja el compromiso de Volvo con la innovación y la excelencia en la industria automotriz. En este artículo, exploraremos las características destacadas del EX30 , desde su diseño elegante hasta su tecnología avanzada y opciones de personalización.

Diseño escandinavo y seguridad líder en su clase

El EX30 totalmente eléctrico ha sido diseñado con la estética escandinava característica de Volvo. Con una distancia entre ejes amplia, ruedas grandes y un equilibrio perfecto en su aspecto exterior, este SUV compacto combina elegancia y funcionalidad. Los faros delanteros, con su interpretación digital del martillo de Thor, y el escudo cerrado transmiten una imagen de seguridad y confianza.

Volvo, reconocido por su enfoque en la seguridad, ha equipado el EX30 con las últimas tecnologías para proteger a los ocupantes y a otros usuarios de la vía. Una función de seguridad especialmente diseñada para bicicletas ayuda a prevenir accidentes causados por la apertura brusca de las puertas, alertando al conductor si hay ciclistas, motocicletas o patinetes cerca. Además, el EX30 cuenta con tecnología de retención y un diseño estructural de primer nivel que cumple con los rigurosos estándares internos de seguridad de Volvo.

Tecnología avanzada y personalización

El EX30 no solo destaca en seguridad, sino también en tecnología y personalización. Volvo ha colaborado estrechamente con socios tecnológicos como Google, Apple y Qualcomm para ofrecer una experiencia de usuario excepcional. El sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla central y la integración de Google, lo que permite una navegación intuitiva y una conectividad perfecta con los dispositivos móviles.

Además, el EX30 ofrece una función de asistente de estacionamiento avanzado que puede manejar diferentes tipos de espacios de estacionamiento. Ya sea paralelo, en ángulo o en línea, el vehículo se encarga de acelerar, frenar y dirigir, facilitando las maniobras de estacionamiento en espacios estrechos.

En cuanto a la personalización, el EX30 ofrece cuatro opciones de diseño interior, cada una con su propia personalidad y numerosas opciones de almacenamiento inteligentes. También se puede elegir entre cinco temas de iluminación ambiental inspirados en paisajes escandinavos, que brindan una sensación de calma y tranquilidad al espacio interior del vehículo.

Opciones de batería adaptadas a tus necesidades

Volvo entiende que las necesidades de movilidad eléctrica varían según el estilo de vida de cada persona. Es por eso que el EX30 se ofrece con diferentes opciones de batería para adaptarse a las preferencias individuales. Los clientes pueden elegir entre tres opciones de motor y dos tipos de batería.

Si la mayoría de tus desplazamientos son en entornos urbanos o recorres distancias cortas, la opción de un solo motor con una batería LFP puede ser una excelente elección. Esta configuración ofrece una autonomía adecuada para el uso diario y se carga rápidamente en estaciones de carga públicas o en casa.

Para aquellos que necesitan una mayor autonomía y tienen viajes más largos, el EX30 también está disponible con una opción de motor dual y una batería de iones de litio de mayor capacidad. Esta combinación proporciona una autonomía extendida y un rendimiento aún más impresionante.

Independientemente de la opción de batería elegida, el EX30 está equipado con características de carga inteligente que permiten aprovechar al máximo la red eléctrica. Puedes programar la carga para aprovechar las tarifas de electricidad más económicas o incluso utilizar energía solar para cargar tu vehículo.

Además, Volvo está comprometido con la expansión de su red de estaciones de carga para garantizar la conveniencia y accesibilidad de la carga en todo momento. Esto incluye la colaboración con socios estratégicos y la instalación de puntos de carga rápida en lugares clave.

El Volvo EX30 totalmente eléctrico es un SUV pequeño pero poderoso que ofrece un rendimiento excepcional, un diseño elegante y una amplia gama de características avanzadas. Desde su enfoque en la seguridad hasta su tecnología de vanguardia y opciones de personalización, este vehículo refleja el compromiso de Volvo con la innovación y la excelencia.

Ya sea que busques un vehículo para tus desplazamientos diarios en la ciudad o para aventuras más largas, el EX30 ofrece opciones de batería adaptadas a tus necesidades. Además, Volvo se esfuerza por proporcionar una infraestructura de carga conveniente y accesible.

Con el Volvo EX30 totalmente eléctrico, puedes disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y sostenible, sin comprometer la seguridad ni el rendimiento. Es un testimonio del liderazgo de Volvo en la movilidad eléctrica y su compromiso con un futuro más limpio y seguro en la industria automotriz.

GJ AUTOMOTIVE


EL ‘DREAM TEAM’ DE 2023 DE CERO EMISIONES DE KIA, A PRUEBA EN MOGY POR CARRETERA Y CAMPO

Kia
KIA

Kia será protagonista en MOGY, la Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad. Descubre los galardonados modelos de cero emisiones, incluyendo el Sportage, Niro y EV6. Prueba los vehículos en la espectacular 'Zona Kia Off Road'. Conoce la amplia gama de ventajas para los clientes que adquieren un vehículo eléctrico o híbrido enchufable de Kia.

Kia estará presente como protagonista en la cuarta edición de MOGY, la Feria de la Movilidad y la Sostenibilidad que se llevará a cabo del 9 al 11 de junio en el parque ferial de Las Rozas, Madrid. Como patrocinadora oficial del evento, Kia exhibirá una selección de modelos con etiqueta de cero emisiones, formando un auténtico "dream team" de coches premiados. Entre los destacados se encuentran el Kia Sportage, galardonado como Mejor Coche del Año ABC 2023, el Niro, elegido como Women's World Car of the Year 2023, y el EV6, reconocido como Coche del Año en Europa 2022. Los visitantes tendrán la oportunidad de probar algunos de estos modelos tanto en carretera como en la espectacular 'Zona Kia Off Road' especialmente creada para este evento.

En el amplio stand de Kia, los asistentes podrán ver de cerca los modelos Kia EV6 GT Line, e-Niro y Sportage PHEV. Además, en la zona de pruebas se ofrecerá la oportunidad de probar los modelos Niro, XCeed, Sportage PHEV y EV6. Registrarse será ágil y sencillo, lo que permitirá a los visitantes conocer de primera mano el gran funcionamiento de la tecnología eléctrica e híbrida enchufable y las últimas novedades de la gama Kia. MOGY brinda a los asistentes la posibilidad de descubrir qué coche y tecnología de electrificación se adapta mejor a sus necesidades particulares, además de conocer los '10 compromisos Kia', una amplia gama de ventajas para los clientes que adquieren un vehículo eléctrico o híbrido enchufable de la marca.

En la emocionante 'Zona Kia Off Road', los visitantes podrán poner a prueba las capacidades de los Kia Sportage y Sorento. Esta pista incluye una rampa de alta pendiente, rampas laterales y un cruce de puentes, donde los asistentes podrán disfrutar y aprender en un entorno seguro, acompañados por instructores.

La gama electrificada ha sido un gran éxito. Durante décadas, nuestra marca ha estado trabajando en tecnologías respetuosas con el medio ambiente, y actualmente ofrece una de las gamas más completas del mercado con soluciones variadas para todo tipo de conductores. En España, las ventas de vehículos electrificados de esta marca ya superan las 116,000 unidades desde 2012, representando un 61% de las ventas totales de 2023 y mostrando un crecimiento significativo en los últimos cinco años. Gracias a estos logros, Kia se sitúa en el segundo lugar del ranking español de electrificación, con una cuota de mercado del 9.2%. La oferta de vehículos electrificados de Kia consta de 18 variantes en los segmentos más populares, ofreciendo hasta cuatro soluciones diferentes de electrificación en su gama.

Kia Motors Corporation es una marca de movilidad global que tiene como objetivo crear soluciones de movilidad sostenible para consumidores, comunidades y sociedades de todo el mundo. Con más de 75 años de experiencia en el sector, Kia cuenta con 52,000 empleados en todo el mundo, presencia en más de 190 mercados y instalaciones de fabricación en seis países. La empresa vende alrededor de tres millones de vehículos al año y lidera la popularización de los vehículos eléctricos y de batería, además de desarrollar una amplia gama de servicios de movilidad que inspiran a millones de personas a explorar las mejores formas de moverse.

Para obtener más información, visita el Kia Global Media Center en www.kianewscenter.com

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Maxus presenta el primer pick-up 100% eléctrico europeo, el T90 EV

MAXUS
MAXUS

Descubre el nuevo MAXUS T90 EV, un pick-up robusto y fiable con capacidad de carga útil de una tonelada. Con su etiqueta de 0 emisiones, es perfecto para la movilidad en núcleos urbanos y zonas de bajas emisiones. Obtén una autonomía eléctrica de hasta 471 km y disfruta de su interior moderno y equipamiento de alto nivel. Disponible en concesionarios de MAXUS en España desde 40.979€*.

MAXUS presenta el primer pick-up 100% eléctrico del mercado europeo, el T90 EV. Con una robustez y confiabilidad excepcionales, este modelo destaca por su gran capacidad de carga útil de una tonelada y un equipamiento de primera categoría. Es un vehículo perfectamente adaptado a las nuevas medidas de movilidad en los grandes núcleos urbanos, gracias a su codiciada etiqueta de 0 emisiones, que le permite circular sin restricciones en las zonas de bajas emisiones y durante episodios de alta contaminación.

El MAXUS T90 EV es ideal tanto para la conducción en carretera como fuera de ella. Cuenta con especificaciones de alto nivel y un interior moderno y elegante, destacando su instrumentación táctil digital en una pantalla de 10,25 pulgadas. Con suficiente espacio para 5 ocupantes, este modelo está diseñado para ofrecer la máxima ergonomía.

Equipado con una batería de 89 kWh de capacidad y un consumo energético optimizado, el T90 EV ofrece una excelente autonomía eléctrica WLTP de hasta 471 km en ciclo urbano (330 km en ciclo combinado). Su motor eléctrico brinda una potencia de 130 kW (177 CV) y un par motor de 310 Nm, lo que permite una conducción óptima incluso a plena carga. El T90 EV incluye un cable de carga de 5 metros (Modo 3, Tipo 2, 32A) y es compatible con la carga en corriente continua (hasta 80 kW de potencia), completando el 20% al 80% de carga en tan solo 45 minutos.

El nuevo MAXUS T90 EV ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España, con un precio a partir de 40.979€*. Además, cuenta con una garantía de 5 años o 100.000 km, lo que ocurra primero, y una garantía por desgaste de la batería de tracción que mantiene una capacidad superior al 70% durante 8 años o 200.000 km, lo que ocurra primero.

Para obtener más información sobre Maxus, sus productos, concesionarios, garantías y el Plan Moves III, visita nuestra página web en www.maxus-automotive.es.

*El precio mostrado incluye descuento comercial y plan MOVES III (9.000€) con achatarramiento. No incluye transporte e impuestos.

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EL EX30, El SUV compacto totalmente eléctrico de volvo, encarna lo mejor del diseño escandinavo

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En el competitivo mercado automotriz, el nuevo Volvo EX30 destaca como un SUV compacto totalmente eléctrico que combina características sobresalientes en términos de seguridad, sostenibilidad y comodidad. Este artículo explora las innovaciones tecnológicas y el cuidado diseño escandinavo que hacen del Volvo EX30 una opción atractiva para los consumidores modernos y conscientes del medio ambiente.

Diseño interior sostenible y elegante

El interior del Volvo EX30 ha sido meticulosamente diseñado para reflejar la sostenibilidad y el compromiso con el medio ambiente.

Utilizando una cuidada selección de materiales reciclados y renovables, como el denim, el lino y la lana, este vehículo ofrece un diseño distintivo y responsable. La variedad de colores y texturas añade personalidad al habitáculo, creando un ambiente acogedor y estéticamente agradable.

Experiencia de usuario centrada y placentera

El Volvo EX30 ha sido diseñado pensando en la experiencia del usuario, eliminando la complejidad y ofreciendo una conducción más centrada y agradable. Una única pantalla contextual en el salpicadero proporciona toda la información necesaria de manera inteligente.

Sus otros secretos están en la parte ciclo: chasis especialmente sólido,  basculante de aluminio con una forma única, suspensiones con horquilla delantera invertida y de tipo link para el eje trasero (ambas desarrolladas por KYB), frenos con pinzas de anclaje radial y discos flotantes de ø310 mm, más ABS para domesticar el conjunto y lograr una frenada suave pero poderosa y segura.

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Calidad de audio premium y diseño inteligente

La barra de sonido del Volvo EX30 es la primera de su clase en un automóvil. Inspirada en los sistemas de audio doméstico, esta barra de sonido ofrece una experiencia de audio de primera calidad.

Al agrupar todos los altavoces en un solo elemento, se reduce el volumen de cableado y materiales, lo que permite un diseño más limpio y una mayor capacidad de almacenamiento en las puertas. Además, los interruptores de los elevalunas se han reubicado en la consola central para un fácil acceso tanto para el conductor como para el pasajero.

Comodidad y versatilidad en el interior

El Volvo EX30 ha sido diseñado para maximizar la comodidad y la versatilidad en el interior. El sistema deslizante de la consola central permite al usuario personalizar el espacio según sus necesidades. La reubicación de la guantera debajo de la pantalla central proporciona un acceso fácil tanto para el conductor como para el acompañante, aprovechando el espacio adicional en el suelo plano.

Además, se han incorporado bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros y una práctica guía de tamaños en el portón trasero para mayor comodidad y almacenamiento.

Pantalla central y conectividad de última generación

El Volvo EX30 presenta una pantalla central de 12,3 pulgadas que concentra toda la información relevante para el conductor. Este enfoque de centralización crea una sensación de espacio alrededor del conductor y ahorra en materiales.

Además, el sistema de infoentretenimiento del Volvo EX30 cuenta con Google integrado, ofreciendo asistencia manos libres a través del Asistente de Google, navegación de Google Maps y acceso a aplicaciones favoritas en Google Play. También es compatible con Apple CarPlay de forma inalámbrica.

Elección de interiores sostenibles

Al elegir el Volvo EX30, los clientes pueden optar por cuatro interiores distintos, cada uno de ellos basado en un enfoque sostenible de los materiales. Estos interiores utilizan materiales reciclados, renovables y tecnológicamente avanzados para crear espacios únicos con su propia personalidad.

Opciones como el uso de denim reciclado, plástico reciclado, lino renovable y materiales derivados de bosques sostenibles de Suecia y Finlandia ofrecen a los clientes una gama de opciones respetuosas con el medio ambiente.

El Volvo EX30 es un SUV compacto totalmente eléctrico que destaca en el mercado actual gracias a su enfoque en la seguridad, sostenibilidad y comodidad. Con un diseño interior elegante y sostenible, una experiencia de usuario centrada y placentera, una calidad de audio premium y una conectividad de última generación, el Volvo EX30 se posiciona como una opción atractiva para los consumidores conscientes del medio ambiente y amantes de la tecnología. Con su enfoque en la innovación y la calidad, Volvo continúa liderando el camino hacia un futuro más sostenible en la industria automotriz.

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Jeep® muestra las primeras imágenes del nuevo Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 electrificado

El pasado 8 de julio, durante el EV Day 2021 de Stellantis, la marca Jeep presentó las primeras imágenes de su nuevo Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 híbrido enchufable. 


La quinta generación del Grand Cherokee, que durante los últimos 30 años se ha convertido en el SUV más premiado de la historia, obteniendo innumerables elogios de la industria y alcanzando más de 7 millones de unidades en ventas globales, se presentará oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2021 e incluirá la gama completa del Grand Cherokee.

La introducción del Jeep Grand Cherokee 4xe es otro paso hacia la expansión de la electrificación y el fortalecimiento de la visión de la marca de «Cero emisiones, 100 % libertad» en un año en el que la marca Jeep celebra 80 años de logros e innovaciones.  

AUTO 10: "SWM MOTORS: Una nueva marca de coches en España"

Damos la bienvenida a nuestro país a una nueva marca de automóviles. Su nombre es SWM Motors y forma parte de un conglomerado de empresas del grupo chino Shineray Holdings, que también tiene maquinaria industrial, vehículos agrícolas, comerciales ligeros y motocicletas. Y como es de esperar, su primera apuesta será un SUV.

Para el comienzo de la comercialización de esta nueva marca en nuestro país, cuya actividad comenzará ya en mayo, se ha creado una empresa denominada SWM Motors Iberia como unión del importador oficial de la marca para España y Portugal y el Grupo Invicta Motors, que ya contaba en nuestro país con las marcas DFSKBAIC o DR.

El objetivo que se ha marcado SWM para nuestro país es “convertirse en un importante actor en el segmento de los SUV con propulsores de gasolina y bifuel (gasolina y GLP), con un completo equipamiento, altos estándares de calidad, una garantía de serie de 5 años y un atractivo precio; que con la oferta de financiación partirá por debajo de los 20.000 euros”.

Sin especificar todavía la gama de modelos que venderá SWM, en su primer comunicado a los medios han proporcionado la fotografía del SWM G01. Como ya indicaba, se trata de un SUV con un tamaño de 4,61 metros, una anchura de 1,85 m y una altura de 1,72 m. En China se vende junto con un motor de gasolina 1.5 turboalimentado con 156 CV, tanto con cambio manual como automático y seis velocidades.

La marca SWM tiene origen italiano y fue creada por Piero Sironi y Fausto Vergani. En su primera etapa estaban especializados en la fabricación de motocicletas de campo, pero al entrar a formar parte de Shineray Holdings es cuando se crea la marca de coches (2014). El diseño de los vehículos se realiza en el Centro de Estilo de Milán (Italia), pero su fabricación se realiza al completo en Chongqing (China).

Fuente: https://www.auto10.com/actualidad

NUEVO HONDA HR-V e:HEV: EL CONCEPTO DE DISEÑO EN DETA

El nuevo HR-V incorpora la filosofía de diseño limpio y minimalista de Honda con una marcada presencia de estilo SUV
• Mantiene la exclusiva configuración de Honda, que sitúa el depósito de combustible en posición central, para ofrecer una cabina espaciosa y versátil
• Los niveles de amplitud y confort en el interior son ahora mayores gracias a sus mejoras, a pesar de sus dimensiones compactas
• El diseño integra conceptos clave de funcionalidad y estética, de modo que se adapta mejor al día a día

 

La próxima generación del HR-V e:HEV, exclusivamente híbrida, es la culminación de una exhaustiva reevaluación de la actitud del consumidor moderno. Al analizar cómo la sociedad activa y conectada de nuestros días identifica y selecciona productos de alto valor, Honda enfocó su desarrollo no solo como un SUV compacto completamente nuevo, sino también como un producto de consumo que debe resultar atractivo por su deseabilidad, funcionalidad y facilidad de uso.

En las investigaciones realizadas por Honda, se concluyó que el consumidor moderno elige productos no solo en función de su rendimiento óptimo o el atractivo de su estética, sino también por cómo se integra en sus vidas y si el producto cumple sus requisitos específicos. A raíz de esta observación, el equipo adoptó el mantra «Dale más intensidad a tu vida», centrándose a lo largo de todas las fases de desarrollo del nuevo HR-V en apoyar estilos de vida activos. El objetivo era incrementar las posibilidades que los clientes pueden hacer con el automóvil y ampliar sus horizontes en el día a día.

El resultado es una carrocería SUV coupé moderna que atrae por la sencillez de su diseño, mientras que su interior, excepcionalmente espacioso y versátil, se orienta al usuario y resulta más cómodo que nunca. El nuevo HR-V ofrece también una combinación ideal, a la par que poco común: un diseño SUV premium y una excepcional eficiencia del espacio. Con estas características, el nuevo HR-V ha conseguido, con éxito, reforzar todavía más la reputación de calidad, funcionalidad y practicidad de la marca Honda y se presenta con un estilo divertido y personal, todo ello en un formato compacto.

Honda comenzó por centrarse en su principio de desarrollo basado en dar prioridad a las personas frente a la máquina 'Man-Maximum, Machine-Minimum' (M/M), que apuesta por la creencia de que la finalidad de la tecnología es responder a las necesidades del conductor y sus acompañantes.

La eficiente estructuración de los componentes de su sistema de propulsión en una versión actualizada de la plataforma global de Honda para modelos del segmento B o similar y su inteligente disposición central del depósito de combustible desempeñan un papel clave a la hora de aumentar el espacio del habitáculo, en el que sus ocupantes pueden acomodarse con el máximo confort. Al igual que ocurre con el espacio interior, el diseño y la tecnología avanzados mejoran los niveles de amplitud, confort, ergonomía y versatilidad.

En palabras de Kojiro Okabe, Large Project Leader del Honda HR-V: “Para el desarrollo del HR-V, organizamos grupos de discusión con personas con trayectorias profesionales diferentes, de numerosos campos de especialización, y de todas las edades y géneros. Al haber diseñado el automóvil desde cero, se han incorporado al HR-V elementos que aportan diversión y disfrute a todos los pasajeros. Queríamos ahondar en las opiniones de la gente o su individualidad, en lugar de contenerlos, y crear un automóvil que permitiese disfrutar a todo el mundo de su propio estilo de vida”.

 

Honda HR-V e:HEV 2021

El foco en el diseño exterior

La estética de estilo SUV coupé del nuevo HR-V ofrece una sensación de dinamismo y energía. Sus líneas horizontales y de carácter futurista junto con sus superficies suaves recuerdan la impecable sencillez de otros modelos nuevos recientes de Honda, con características del diseño exterior incorporadas a la forma de la carrocería. Por ejemplo, los faros delanteros y la parrilla frontal se fusionan con los paneles laterales delanteros y se integran a la perfección con la parrilla superior exclusiva en el mismo color de la carrocería.

Para crear una estética contemporánea y minimalista, los diseñadores han incorporado una línea de los hombros horizontal que se prolonga de forma precisa desde las ópticas delanteras hasta el grupo óptico trasero. En la parte trasera, el deseo de conseguir la combinación ideal entre funcionalidad y estética se manifiesta en el diseño sencillo y elegante del portón, en el que queda perfectamente integrada el tirador de la puerta dentro del panel trasero tridimensional. La abertura del portón, su borde más bajo y el fondo plano y bajo del maletero se coordinan a la perfección para proporcionar un acceso sencillo para cargar bultos, a pesar de su línea de techo de estilo coupé.

Para conseguir una presencia más elegante y para asegurarse de que el exterior destacase por su belleza, también de cerca, los diseñadores cuidaron con gran atención los más minuciosos detalles. Por ejemplo, las líneas de corte se han alineado y minimizado al máximo posible para evitar sombras, y se han eliminado por completo de los tiradores de las puertas. Esta atención a los detalles también es evidente en el hecho de que las dos luces de la matrícula, el tirador del portón y la cámara trasera se han integrado en una sola unidad. Esto juega en favor de un estilo general de líneas simples y recuerda a otros modelos recientes de Honda, donde la apuesta por la sencillez en los detalles tiene como resultado un diseño más elegante.

Sensación de amplitud

En el interior del nuevo HR-V, cada elemento del diseño tiene el cometido de conseguir una sensación de enorme amplitud y espacio que conecte a los ocupantes con el exterior. Para empezar, las lunas se han diseñado para que entre la máxima luz posible, con una visibilidad excelente del exterior gracias al panel de instrumentos horizontal y la línea plana del capó, que también ofrecen una mayor comodidad al conducir.

La sensación de espacio es mayor gracias las exclusivas salidas de aire en forma de L ubicadas en las esquinas superiores del salpicadero. Su diseño ofrece la agradable sensación de una brisa, al tiempo que evita las deficiencias de las salidas de aire convencionales, con las que los pasajeros a veces se sienten incómodos al recibir el aire directamente. El sistema dirige con sutileza un flujo de aire a lo largo de las ventanillas laterales y desde el parabrisas delantero hasta el techo, de manera que se crea un vórtice al lado y por encima de los ocupantes. El efecto de estas nuevas salidas de aire crea un ambiente en el interior agradable para todos los ocupantes.

Otro aspecto fundamental para la comodidad en el interior fue la distribución óptima de los controles. La distribución ordenada y de fácil manipulación favorece una sensación de tranquilidad, con los controles de sonido y ventilación, y el panel de instrumentos ubicados lo más cerca posible del campo de visión del conductor, con controles inmediatamente reconocibles que permiten su uso intuitivo y de forma segura.

Los asientos traseros tienen un reclinado mayor en comparación con la generación anterior del HR-V, de modo que los pasajeros pueden disfrutar de mayor comodidad y espacio. Básicamente, aunque las dimensiones generales del coche son similares a las del modelo anterior, el nuevo HR-V ofrece más espacio para las piernas, la cabeza y los hombros, con lo que la sensación de amplitud y confort es mayor. Para mantener una estructuración ingeniosa y una altura baja del fondo del maletero, los ingenieros de Honda estudiaron cuidadosamente la versatilidad del espacio de carga completamente plano y la disposición de los asientos para permitir cargar fácilmente una amplia diversidad de equipaje, bicicletas y equipo para otros deportes y actividades.

Kojiro Okabe, Honda Large Project Leader, declara: “Hemos diseñado el nuevo HR-V híbrido de forma que refleje los exigentes valores y necesidades del consumidor moderno, y que atraiga a una nueva generación de propietarios de automóviles, que exigen que los productos que utilicen ofrezcan funcionalidad e innovación. Al aplicar con gran ingenio las últimas tecnologías de Honda y sus principios de diseño, hemos creado un automóvil que ofrece el espacio, la conectividad, la fiabilidad y la versatilidad necesarios para adaptarse completamente a su día a día y facilitarles la vida”.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Honda en Burgos.

Motor16: “DFSK F5 ECO GLP. El chino más pintón”

Un equipamiento casi intachable

El DFSK F5 es un coche por lo general bastante agradable, con un espacio interior muy generoso gracias a su tamaño exterior que roza los 4,70 metros de longitud, y a su gran distancia entre ejes, que casi iguala la de un Skoda Superb, líder en habitabilidad. Pero, además de haber espacio, el posible cliente que acceda al F5 quedará gratamente sorprendido por una calidad que se sitúa por encima de la media. Y por un equipamiento casi intachable. Equipo de serie que comprende elementos como el techo corredizo y panorámico de cristal, el portón trasero eléctrico, los faros Full LED, el acceso y arranque sin sacar la llave del bolsillo, los asientos de piel eléctricos y calefactables, el freno de estacionamiento eléctrico, el climatizador bizona o la grabación permanente de la conducción. 

 

Motores Mitsubishi

La estrategia de DFSK a la hora de motorizar sus modelos no es nada mala. Porque tanto para su SUV de siete plazas, el denominado DFSK 580, como para este, la marca asiática le compra los motores a Mitsubishi. Y le compra una mecánica sencilla y más que amortizada por la marca japonesa que seguramente le saldrá muy bien de precio al grupo chino. Es un motor 1.5 Turbo que en este caso rinde 137 CV -146 en el citado 580- y se asocia, como en el modelo de siete plazas, a un cambio CVT de variador continuo ZF, que aunque no es santo de nuestra devoción, parece que logra el objetivo de la marca, que es abaratar costes y ofrecer la máxima suavidad en recorridos urbanos. Lástima que el resbalamiento típico de estos cambios, potenciado en este caso al ser un CVT de la primera generación, convierta los adelantamientos o aceleraciones en carretera en un suplicio por sonoridad y la sensación habitual de que ese motor tan revolucionado no se corresponde con la progresión de velocidad del coche. Pero hay que reconocer que al final su rendimiento es bueno.

El consumo del motor 1.5 Turbo se podría haber mantenido a raya con relativa facilidad si el F5 no pesara casi 1.700 kilos. Pero los pesa, y la solución pasa por elegir sí o sí la versión Eco de este modelo, una variante a la que se le ha instalado un depósito de gas GLP de 68 litros en el maletero, lo que abarata los costes notablemente además de aumentar mucho la autonomía. De hecho, y según nuestras mediciones en conducción real, la autonomía con los 58 litros de reserva de gasolina darían para recorrer algo más de 550 kilómetros, mientras que con el depósito de gas GLP se podrían recorrer algo más de 600. Y los cálculos nos dicen que recorrer 1.192 kilómetros con el F5 sin parar a repostar costaría 120 euros, es decir, a 10 euros cada 100 kilómetros, cifra muy razonable que, además, lleva aparejada la etiqueta ECO de la DGT con todas sus ventajas.

El F5 no es un todocamino deportivo, aunque su diseño diga lo contrario. Por ello no debe sorprender que vaya genial por ciudad, autovía o autopista. Es cierto que mantiene el tipo y respeta las trayectorias con solvencia y nobleza gracias a un eje multibrazo trasero muy eficaz. Más confianza transmite su altura libre al suelo si se trata de salir del asfalto. Y aunque tiene solo tracción delantera, el F5 supera caminos e incluso se atreve con algún obstáculo mayor sin problema.

Nos han gustado muchas cosas del F5 Eco: espacio, diseño, economía de uso con el GLP, etiqueta ECO, equipamiento de serie, garantía, precio.

El detalle. DFSK, un gigante asiatico

DFSK pertenece a Dongfeng Motor Corporation (DFM), que fue fundada en 1969 y tiene su sede en la ciudad china de Wuhan. Es uno de los mayores grupos automotrices del mundo, teniendo en la actualidad 176.000 empleados y unos activos totales por valor de casi 30.000 millones de euros. Su negocio principal abarca series completas de vehículos turismos, modelos comerciales, vehículos híbridos y eléctricos, motores, componentes de automoción, operaciones en el sector automotriz, etc. Su escala de negocio supera los 3,8 millones de vehículos vendidos al año. DFSK es accionista mayoritario del fabricante francés PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel); y es productor exclusivo de Peugeot, Citroën, Nissan, Kia y Honda para el mercado chino. DFSK produce en la actualidad más de 30 modelos diferentes, incluyendo versiones de mecánica electrificada en los principales segmentos.

LA CLAVE

Que los chinos terminarán invadiendo también los concesionarios con sus coches lo sabe todo el mundo. La duda está en saber cuánto tardarán en hacerlo. Y si tomamos la referencia del F5, la respuesta es que pronto. Y es que a este todocamino chino le quedan solo cuatro cosas por solucionar para convencer de verdad.

FUENTE: https://www.motor16.com/