The Unstoppable Series - Ciberespacio creativo o cómo se crean nuevos y emocionantes modelos MALAGUTI con la ayuda de las tecnologías más modernas.



Tras el segundo episodio de la 'Unstoppable Series' de MALAGUTI, en el que presentan el proceso de diseño creativo del equipo de diseño y desarrollo, presentan el tercer episodio.

Este vídeo trata sobre el uso de tecnologías de vanguardia y herramientas digitales para desarrollar nuevos y emocionantes modelos MALAGUTI. Los expertos os compartirán los beneficios de estas modernas herramientas y formas de trabajar, y te explicarán por qué las usan específicamente en MALAGUTI. Gracias a aplicaciones como escáneres 3D, gafas de realidad virtual o impresión 3D, el mundo real y el virtual se están fusionando, abriendo nuevas posibilidades en el desarrollo de productos.

El tercer episodio 'Unstoppable Series' y te invitan a ver el nuevo episodio en este enlace:

¿Son las motos eléctricas una alternativa real de movilidad en las grandes ciudades?

Datos facilitados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (ANESDOR) señalan que a finales de 2020 el 5 % de las motos matriculadas en España eran eléctricas.

Una moto eléctrica es aquella que en lugar de contar con un motor de combustión, está impulsada por una mecánica eléctrica. Por aspecto, son prácticamente idénticas a las motos convencionales. Tanto es así, que en muchas ocasiones, resulta difícil diferenciarlas si no es por el sonido, ya que en este caso: las motos eléctricas son completamente silenciosas.

El mercado de las motos eléctricas ha experimentado un crecimiento espectacular en 2020. Las políticas de emisiones, la pandemia y la mayor conciencia medioambiental de los conductores han sido el caldo de cultivo perfecto para que muchos usuarios se hayan decidido (o estén a punto de hacerlo) a dar el salto a la movilidad eléctrica de dos ruedas.

En este reportaje vamos a repasar todo lo que necesitas saber para elegir una moto enchufable. Porque sí, las motos eléctricas son una alternativa real de movilidad en las grandes ciudades.

Qué permiso de conducir es necesario

No existe una normativa específica que regule el uso de motos enchufables; todo lo que respecta a la circulación y los usuarios se rige por las normas de la Dirección General de Tráfico relativas a los vehículos de dos ruedas.

Esto significa que para conducir una moto eléctrica es necesario tener un permiso de conducir en vigor, el tipo de carnet se establece en función de la potencia del motor eléctrico y de la velocidad máxima que pueden alcanzar. Son cuatro:

¿Y qué hay del seguro?

Como sucede con cualquier vehículo a motor, para circular con una moto eléctrica es imprescindible contar con una póliza de seguro en vigor.

Hay compañías que ofrecen seguros específicos para motos eléctricas. Suelen contar con las coberturas propias de las pólizas convencionales y suman algunas específicas como la recarga en carretera o el robo de la batería.

Ventajas de las motos eléctricas para la ciudad

“La moto eléctrica es un vehículo perfecto para circular en ciudad.”, señala José María Riaño, secretario general de Anesdor. “Combina las ventajas ambientales que presenta la tecnología eléctrica y las de movilidad intrínsecas de la moto: contribución a la descongestión del tráfico, reducción de los tiempos de desplazamiento y ahorro económico para los usuarios tanto en la adquisición como en el mantenimiento”, repasa.

Entre las ventajas de este medio como transporte en las grandes ciudades destacamos cuatro:

  1. Ahorro en combustible e impuestos: recargar una moto eléctrica es más barato que llenar el depósito de gasolina en una moto convencional. Además, el hecho de no generar emisiones contaminantes puede hacer que ahorremos dinero en impuestos municipales.
  2. Menor mantenimiento: las motos eléctricas necesitan de menos cuidados y revisiones.
  3. Menos olores, ruidos y riesgos de quemaduras: Al no llevar gasolina ni aceite no genere olores a estos compuestos, son vehículos muy silenciosos y no cuenta con componentes que puedan lastimar a los pasajeros, como los tubos de escape de las motos convencionales.
  4. No contaminan: No generan emisiones contaminantes y evitan la contaminación acústica.

Los detractores añadirán la que consideran la gran desventaja de las motos eléctricas que es su precio.

Es cierto que, por norma general, la tarifa de compra resulta algo más elevada; pero si se tiene en cuenta que el mantenimiento y el riesgo de averías es menor, ese sobrecoste queda amortizado a medio plazo. Hay que añadir, además, que las motos eléctricas cuentan con interesantes subvenciones contempladas en los planes de ayudas del Gobierno a la adquisición de vehículos eficientes. Con el Plan Moves en vigor, es posible conseguir una rebaja de hasta 750 euros.

Circulación libre en zonas de bajas emisiones

Dejamos para el final la que es la gran ventaja de las motos eléctricas en las grandes ciudades.

Pongamos como ejemplo la zona de tráfico restringido de la capital, Madrid Central. En el perímetro de bajas emisiones de Madrid, las motos eléctricas, clasificadas con etiquetas ECO o CERO emisiones, podrán acceder sin ningún tipo de restricción. Las motos de menos de 15 años (etiquetas B y C ), tienen acceso libre en horario de 7:00 hasta las 22:00, sin ninguna restricción de entrada ni salida. Una vez dentro puedes salir a la hora que lo necesites. Sin embargo, si accedes más tarde de las 22:00, deberás estacionar en un parking.

En este vídeo, lo tienes más detallado CLICK AQUÍ >

Hasta aquí las ventajas de las motos eléctricas y lo que necesitas conocer para ser el/la próxim@ que dé el paso a la electromovilidad sobre dos ruedas. La marca y modelo la dejamos a tu elección, pero en este enlace puedes encontrar algunas sugerencias.

FUENTE: https://movilidadelectrica.com

El Alfa Romeo Giulia obtiene el título de «Best Car»

 

Otro prestigioso galardón para el Alfa Romeo Giulia. La revista de coches «Auto motor und sport» lo ha nombrado «Best Car 2021». Los lectores han votado otorgando la victoria al sedán italiano en la categoría berlinas de importación por cuarta vez en los últimos cinco años. Con el 22 % de los votos, el Alfa Romeo Giulia se ha impuesto a sus 14 competidores. El Alfa Romeo Giulietta y Alfa Romeo Stelvio, segundo y tercero en sus respectivas categorías, completan el éxito de la marca en los premios «Best Car 2021».

La cuarta victoria del Alfa Romeo Giulia en cinco años en los «Best Cars Awards» es una prueba más del gran entusiasmo por la marca italiana entre los fans de los coches en Alemania. Esto se demuestra no solo por la victoria del Giulia, sino también por los galardones otorgados a los modelos Stelvio y Giulietta en sus respectivas categorías.

Más de 101.000 lectores han participado en la 45ª edición del concurso «Best Cars» organizado por la revista especializada «Auto, motor und sport». Los lectores han podido elegir entre 387 modelos divididos en once categorías, incluidos los vehículos de importación en sus respectivas secciones. Por primera vez, la ceremonia de entrega de premios se ha llevado a cabo en modo virtual.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Alfa Romeo en Burgos.

EL ABARTH 595 GANA EL CONCURSO «BEST CARS» DE LA REVISTA «AUTO MOTOR UND SPORT» POR SEXTA VEZ CONSECUTIVA

 

Por sexta vez consecutiva, la gama de modelos Abarth 595/695 ha sido galardonada con el título de «Best Car» en la categoría Coches pequeños/importados. Con el 25,6 % de los votos, el Abarth 595/695 se ha impuesto por delante de otros doce competidores.

En la clasificación general de categorías, que también ha incluido marcas alemanas, el modelo ha ocupado el segundo lugar.

En su 45ª edición, el concurso «Best Cars» ha pedido a los lectores de «Auto Motor und Sport» que indicaran sus coches favoritos entre los disponibles en el mercado alemán. Más de 101.000 lectores han emitido su voto, eligiendo entre 387 modelos actualmente en el mercado, divididos en 11 categorías, cada una con una clasificación especial para coches importados.

Desde 1949, Abarth ha sido sinónimo de vehículos de altas prestaciones que ofrecen placer de conducción a una gran variedad de clientes. El espíritu del Abarth 595 y del Abarth 695 se ha ganado el corazón de miles de entusiastas de los coches en todo el mundo. El premio en el concurso «Best Cars 2021» confirma una vez más el éxito internacional de estos pequeños coches deportivos y de la pasión por la marca del Escorpión en el mercado alemán.

La gama Abarth, recientemente renovada, consta de 4 versiones -595, Turismo, Competizione y Essesse- que ofrecen nuevos colores, materiales de alta calidad, nuevos detalles de estilo, tecnología avanzada y una gran personalización, para subrayar las dos almas de la marca Abarth: prestaciones y estilo. Todas las versiones comparten características específicas que subrayan su disposición deportiva y contribuyen a la mejora del rendimiento. También están equipadas con el mismo motor, el potente 1.4 T-Jet con niveles de potencia que varían de 145 a 180 CV, todos homologados Euro 6D Final. Es el mismo motor en el que se basan los coches de Fórmula 4 de los campeonatos italiano y alemán.

En particular, la gama comienza con la versión Abarth 595 (145 CV), la puerta de entrada al mundo Abarth, seguida por el Abarth 595 Turismo (165 CV), con un nivel de equipamiento exclusivo con nuevos asientos de piel que también están disponibles en el nuevo color Marrón Helmet. Continúa con el Abarth 595 Competizione (180 CV), con una configuración marcadamente deportiva mejorada por las nuevas llantas de aleación de 17" y el nuevo color de carrocería Azul Rally, un color mate inspirado en el Fiat 131 Abarth Rally de la década de los setenta, y culmina con el Abarth 595 Essesse (180 CV), el modelo sin compromisos. Todas las variantes del coche están disponibles en versiones berlina y descapotable, esta última con capota eléctrica.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Abarth en Burgos.

Jeep® celebra 80 años de historia e innovación

2021 es un año especial para Jeep®, ya que la marca festeja su 80 cumpleaños celebrando ocho décadas de liderazgo 4x4, libertad al aire libre y aventura.

 

La leyenda de Jeep comenzó en 1941 con el legendario Willys MB, el primer vehículo 4x4 producido en serie, y creció a lo largo de las décadas con el lanzamiento constante de nuevos productos que han ido forjando una gran reputación que ha convertido a la marca en sinónimo de excelencia todoterreno.

Pero la innovación constante ha hecho que la leyenda evolucione, con maniobrabilidad, confort y conectividad que ahora forman parte del ADN de Jeep tanto como su habilidad todoterreno.

Mientras la marca Jeep celebra su octava década, está entrando en una siguiente y emocionante fase de su historia.

Por supuesto, todo ello implica electrificación con el lanzamiento de sus primeros modelos híbridos enchufables en Europa, los nuevos Renegade 4xe y Compass 4xe, en 2020.

Como los dos primeros vehículos en lucir el emblema 4xe, Renegade 4xe y Compass 4xe son la versión Jeep de la electrificación y ofrecen una movilidad sin emisiones cuando se conduce en modo totalmente eléctrico. Esto se ha combinado con la seguridad todoterreno del sistema Jeep eAWD que se activa cuando es necesario. A día de hoy “4xe” sirve para identificar a todos los vehículos 4x4 de Jeep que ofrecen una capacidad y un rendimiento mejorados ya que todo ellos proporcionan el mejor equilibrio posible entre eficiencia, diversión al volante y protección del medio ambiente.

En Europa, las celebraciones del 80 aniversario tendrán lugar durante todo el 2021, con eventos específicos creados para acercar a los clientes y entusiastas a la marca y su legado. El primer evento ha tenido lugar hoy con una conferencia web, en la que se han presentado las nuevas versiones en edición especial '80th Anniversary'. Estas versiones no solo rinden homenaje a los 80 años de historia de la marca, sino que también continúan la larga tradición, iniciada en 1966, de producir versiones en edición especial para conmemorar aniversarios o logros destacados.

 

Nuevas versiones en edición especial '80th Anniversary'

La estrella de 2021 será la serie especial '80th Anniversary', versiones conmemorativas disponibles en el mercado español en Renegade, Compass y Wrangler.

Cada modelo '80th Anniversary' se basa en la variante más vendida y ofrece elementos de seguridad y tecnología de serie, además de detalles estéticos que los hacen verdaderamente únicos.

El primer modelo '80th Anniversary' de Jeep en comercializarse es el Renegade, que ya está disponible en los concesionarios Jeep de España. El Compass y Wrangler '80th Anniversary' llegarán en primavera.

Aunque existen muchas diferencias entre estos SUV Jeep en términos de tamaño y carácter, todos comparten un aspecto inconfundible, cortesía de detalles de diseño específicos, incluido el logo '80th Anniversary' adornado con detalles en color Granite Crystal de bajo brillo; asientos de tela con diseño de rombos o de cuero color negro, costuras color tungsteno y logotipo '80th Anniversary'; detalles interiores en negro brillante y etiqueta con el logotipo en los asientos y las alfombrillas. Las llantas de aleación específicas completan el aspecto exterior de los nuevos modelos conmemorativos.

Equipados con motores de combustión interna y sistemas híbridos enchufables de Jeep, también estarán repletos de avanzados elementos de seguridad y tecnología que mejoran la incomparable capacidad 4x4 de Jeep.

Entre los contenidos de alta tecnología cabe destacar las pantallas táctiles de 8,4 y 10,1 pulgadas, la radio DAB, el navegador con integración del smartphone y los Uconnect™ Services, el pack Full LED y la nueva pantalla de inicio del sistema de infoentretenimiento con el mensaje «Since 1941».

La edición especial '80th Anniversary' también será la primera versión del Nuevo Compass en debutar en el mercado europeo, antes del lanzamiento oficial del nuevo modelo con un evento específico que se celebrará en los próximos meses.

 

Un año de eventos y servicios exclusivos para todos los miembros de la familia Jeep

Las novedades de producto de este año irán acompañadas de iniciativas especiales de comunicación y eventos específicos, para acercar a más clientes y entusiastas a la tradición Jeep.

Una de esas iniciativas es Jeep Wave, el nuevo programa que ofrece a los propietarios de vehículos Jeep servicios exclusivos y ventajas especiales para mejorar su sensación de pertenencia a la comunidad, centrándose en la experiencia Jeep en todo el mundo. Jeep Wave se ofrecerá a partir de enero en la serie especial '80th Anniversary' y en todos los vehículos Jeep comprados en 2021. Se caracteriza por un logotipo inspirado en el saludo tradicional de los propietarios de vehículos Jeep: una mano levantada saludando con dos dedos extendidos hacia arriba desde el volante. Este gesto de amistad es parte de la historia de Jeep, y todos los «Jeepers» están encantados de mantener esta tradición.

Las principales ventajas de Jeep Wave incluyen: los dos primeros mantenimientos programados del vehículo (dentro de los 24 meses posteriores a la compra), gracias al programa de mantenimiento de dos años «EASY CARE», un servicio de asistencia en carretera 24/7, un servicio de atención al cliente prioritario proporcionado por un centro de llamadas Jeep especial y multilingüe, y una acceso privilegiado a los eventos e iniciativas de la marca.  El nuevo programa Jeep Wave ya se ha lanzado en los principales mercados europeos y les seguirán todos los demás en los próximos meses.

 

80 años de innovación y una nueva era de movilidad sostenible 

Evidentemente ha habido muchos cambios desde 1941, pero la forma en que Jeep concibe sus vehículos, y en cómo los disfrutan todos los días la mayoría de sus propietarios, se ha mantenido constante. Esto ha creado la percepción global de Jeep como símbolo de libertad, aventura, autenticidad y pasión.

Baste pensar en el Willys MB de 1941, seguido en 1949 por el Willys Wagon de tracción en las cuatro ruedas que inauguró la categoría de vehículos utilitarios deportivos (SUV), y la «invención» del SUV premium con el Wagoneer en 1963. En sus ocho décadas de historia, Jeep siempre ha sido pionera de nuevos segmentos y nuevas tecnologías. Ahora está lista para escribir una nueva página en su dilatada historia con los nuevos modelos Renegade 4xe y Compass 4xe.

A estos vehículos pioneros pronto se les unirá el Wrangler 4xe híbrido enchufable, el Wrangler más tecnológicamente avanzado y capaz hasta la fecha, presentado el pasado mes de septiembre en Detroit (EE. UU.). Entre otros viajes épicos, el nuevo modelo ha logrado completar recientemente, en modo totalmente eléctrico, la Rubicon Trail en la cordillera de Sierra Nevada, una de las rutas todoterreno más desafiantes del mundo y la superficie que Jeep ha usado durante mucho tiempo para probar y mejorar la capacidad todoterreno de sus SUV.

 

Jeep Renegade '80th Anniversary'

El exterior del nuevo Jeep Renegade '80th Anniversary' presenta un estilo distintivo con detalles de color Granite Crystal de bajo brillo en la emblemática parrilla delantera de siete ranuras del vehículo, llantas de aleación de 18 pulgadas y exclusivos logos conmemorativos 80th Anniversary.

Las lunas tintadas y el pack Full LED que incluye luces de cruce diurnas, faros delanteros, luces antiniebla y pilotos traseros de LED completan el aspecto exterior de este nuevo modelo de edición especial.

El habitáculo está equipado con asientos de tejido gris oscuro con diseño de rombos (también disponibles en piel negra), costuras color tungsteno y logo 80th Anniversary.

El revestimiento del techo de color negro y las alfombrillas Berber con logos conmemorativos destacan el ambiente en tonos oscuros que alberga una gran cantidad de tecnología fácil de usar, que incluye el sistema de infoentretenimiento Uconnect™ con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, integración del smartphone con Apple CarPlay y Android Auto, radio DAB con navegador GPS y Uconnect™ Services. Exclusiva de la versión '80th Anniversary' es la nueva pantalla de bienvenida del sistema de infoentretenimiento con el mensaje «Since 1941».

Las funciones avanzadas de seguridad y protección disponibles en el nuevo Renegade '80th Anniversary' incluyen control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto con control de cruce en la parte trasera, aviso de colisión frontal Plus, aviso de salida de carril Plus, asistente de velocidad inteligente y reconocimiento de señales de tráfico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, y detector de fatiga, que detecta el nivel de cansancio del conductor para evitar accidentes.

La gama de motores incluye una selección de propulsores de gasolina, diésel y eléctricos híbridos enchufables que cumplen con la normativa Euro 6D Final. En concreto, la oferta incluye un actualizado motor 1.6 MultiJet II que desarrolla 130 CV a 3750 rpm y 320 Nm a 1500 rpm. En combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera, este motor diésel se ha mejorado en cuestión de prestaciones y ahora tiene 10 CV más de potencia en comparación con el diésel de 1.6 litros disponible en el anterior Model Year.

La gama gasolina incluye un motor turbo de 3 cilindros y 1.0 litros que desarrolla 120 CV y 190 Nm de par máximo, combinado con un cambio manual de seis velocidades, y un motor turbo de 4 cilindros y 1.3 litros que desarrolla 150 CV y 270 Nm de par máximo, combinado con un cambio de doble embrague en seco (DDCT). Ambas opciones de gasolina están equipadas con tracción delantera.

Un motor turbo de 4 cilindros y 1.3 litros con tecnología híbrida enchufable, que desarrolla 190 CV y 270 Nm de par acoplado a un cambio automático de seis velocidades y tracción eAWD, completa la oferta de motores de la edición especial Renegade '80th Anniversary', que ya está disponible en los concesionarios Jeep europeos.

 

Gama Renegade MY 2021

La introducción de la serie 80th Anniversary se produce tras el lanzamiento al mercado del Renegade Model Year 2021, que cuenta con una gama de motores de combustión interna renovada y actualizada para mejorar las prestaciones de las versiones de tracción delantera y cumplir con los estándares Euro 6D Final.

Para 2021, el Renegade está disponible con motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables, cuatro niveles de equipamiento (Sport, Longitude, Limited y Trailhawk) y en la nueva edición especial '80th Anniversary'.

Para mejorar la peculiar facilidad para la personalización del SUV compacto de Jeep, el Model Year 2021 ofrece una selección de 7 llantas específicas y 18 configuraciones de color diferentes, también en combinación con el techo negro.

 

Jeep Wrangler ‘80th Anniversary’

El emblemático Jeep Wrangler también está disponible como edición especial '80th Anniversary', con elementos de diseño distintivos como los marcos de la parrilla, de los faros delanteros y de las luces antiniebla en Gris Neutro metalizado y llantas específicas de aleación bitono de 18 pulgadas con detalles en Granite Crystal. Los faros Full LED de alta visibilidad, la capota rígida del color de la carrocería y el logo especial '80th Anniversary' en los laterales se suman a la caracterización estética y marcan la exclusividad de este modelo conmemorativo de edición especial.

El interior cuenta con asientos de piel negra con costuras color tungsteno y logo '80th Anniversary', además de un salpicadero tapizado en piel con costuras en contraste y alfombrillas negras específicas. El contenido de tecnología de serie incluye el sistema Uconnect™ 8.4 NAV con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, integración del smartphone con Apple CarPlay y Android Auto, pantalla TFT de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos y un sistema de audio Alpine de 9 altavoces con subwoofer de 552 W.

Los elementos de seguridad de serie que incluye son detección de ángulo muerto con control de cruce en la parte trasera, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema Keyless Enter 'N Go™ y espejos retrovisores eléctricos, entre otros.

La nueva edición especial Wrangler '80th Anniversary' estará disponible en Europa en primavera con un motor de gasolina turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros que desarrolla 272 CV y 400 Nm de par, acoplado a un cambio automático de ocho velocidades y con el avanzado sistema híbrido enchufable de Jeep instalado en la versión 4xe.

El Jeep Wrangler 4xe es el Wrangler más capaz de todos los tiempos. Ofrece una potencia máxima combinada de 380 CV, cortesía de la combinación de dos motores-generadores eléctricos, un paquete de baterías de alto voltaje, un motor de gasolina 2.0 turboalimentado y un cambio automático TorqueFlite de ocho velocidades.

Este es el sistema de propulsión más avanzado jamás desarrollado y montado en el icono de Jeep, y optimiza el ahorro de combustible y las emisiones de CO2, ofreciendo la opción de conducir en modo totalmente eléctrico con una autonomía de hasta 50 km*. El motor eléctrico también está perfectamente integrado en el sistema 4x4, mejorando las prestaciones todoterreno del Jeep Wrangler.

 

Gama Wrangler MY 2021

Para 2021, el Wrangler se ha vuelto aún más eficiente, seguro y adecuado tanto para las necesidades diarias de conducción como para las aventuras todoterreno, cortesía del motor de gasolina de 2.0 litros que cumple con la norma Euro 6D-Final y la cámara delantera para una conducción dentro y fuera de la carretera (de serie en el Rubicon y opcional en el Sahara y 80th Anniversary). Es una novedad en el Rubicon el modo Offroad+ que calibra específicamente la cadena cinemática y el chasis para enfrentarse a superficies con arena y rocas en rutas todoterreno extremas, maximizando toda la capacidad del sistema 4x4 Rock Trac. Por primera vez, están disponibles los pasos de rueda y el techo del color de la carrocería y las medias puertas en el Rubicon (las medias puertas también están disponibles en el Sahara).

 

Nuevo Jeep Compass '80th Anniversary'

El Nuevo Compass presenta un renovado diseño con mucha tecnología, al tiempo que mantiene su distinguido espíritu urbano, moderno y sofisticado. La primera versión del Nuevo Compass que llegará al mercado europeo será la edición especial '80th Anniversary'. Buque insignia de la gama '80th Anniversary' de Jeep, este modelo conmemorativo se caracterizará por detalles de diseño exclusivos, como logos específicos y exclusivas llantas de aleación de 18 pulgadas. Estará disponible en los concesionarios Jeep de Europa en primavera.

El Nuevo Compass cuenta con un exterior renovado y un interior completamente nuevo, una selección de motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables, y un conjunto de nuevos contenidos tecnológicos para una experiencia de conducción urbana más confortable e inteligente. Los nuevos sistemas de seguridad también mejorarán el comportamiento en carretera y las reconocidas capacidades 4x4 de Jeep.

* Valores de autonomía máxima, que pueden variar según el modo de conducción específico seleccionado, la frecuencia de carga recomendada, las condiciones climáticas y el uso de accesorios. Todo ello puede afectar significativamente la autonomía en modo totalmente eléctrico. Más detalles disponibles en el Manual de Uso y Mantenimiento del vehículo.

Para más información, no dudes en contactarnos. GJ Automotive es tu concesionario Jeep en Burgos.

¡Novedad! ¡Recién llegada! Moto eléctrica CAKE

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil sigue apostando por el Alfa Romeo Stelvio Q4

Dos años después de incorporar el modelo Alfa Romeo Stelvio a su parque de vehículos, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, sigue apostando por el máximo exponente tecnológico de La meccanica delle emozioni. Ahora amplía su flota de vehículos patrulla con 18 nuevas unidades.

Se trata del Alfa Romeo Stelvio 2.0 Gasolina 200 CV Q4 Auto, y del Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 CV Q4 Auto. Ambos motores, con arquitectura 4 cilindros, de última generación, construidos en aluminio, asociados a una moderna caja de cambios automática de 8 velocidades, y que cumplen la normativa de emisiones Euro 6 D Fase II.

Para afrontar con seguridad la prestación del servicio patrulla en las duras condiciones invernales, el vehículo dispone del sistema de tracción Q4, que incluye una caja de transferencia activa y un diferencial delantero diseñados para adaptarse a los requisitos técnicos específicos de Alfa Romeo, con el fin de controlar en tiempos muy rápidos un par elevado con una configuración especialmente compacta y ligera.

El sistema Q4 supervisa continuamente numerosos parámetros para garantizar la mejor distribución de par entre los dos ejes en función de cómo se utiliza el vehículo y de la adherencia disponible en carretera. El complemento perfecto al sistema de tracción Q4, es el selector de modos de conducción AlfaTM DNA. Siempre pensando en la conducción sobre firmes deslizantes, el programa “Advanced Efficiency” interviene sobre la curva de par motor, el sistema de frenos a través del dispositivo Pre-Fill, las lógicas del cambio de marchas, la respuesta del acelerador, el sistema de control de estabilidad ESC y el control de la tracción ASR, para asegurar la máxima capacidad de tracción. Importante aportación a la seguridad en la prestación del servicio encomendado, lo constituye el sistema de iluminación con Faros Bi-Xenon adaptativos AFS, el sistema de aviso de cambio involuntario de carril, el reconocimiento de señales de tráfico, y la cámara de visión trasera con sensores delanteros y traseros En el capítulo del equipamiento como vehículo patrulla, es reseñable el empleo del puente luminoso de última generación con tecnología led y panel de mensajes abatible, que permite informar de manera eficaz a los conductores de las posibles incidencias que se puedan producir en la carretera.

Date prisa, ¡no esperes más para cambiar tu coche!

Si el Ejecutivo no revisa el impuesto de matriculación, gravará más a los coches nuevos al aplicarse un nuevo reglamento de emisiones, más exigente que el anterior. El incremento afectará al 75% de los coches fabricados en España

La asociación de fabricantes de automóviles, Anfac, reclama que se aborde con urgencia la revisión del impuesto de matriculación. José Vicente de los Mozos, su presidente, ve con preocupación «la indefinición administrativa al respecto de la actualización de los tramos del impuesto a la normativa de medición de emisiones WLTP», actualización que entraría en vigor el próximo 1 de enero de 2021. Si no se aborda antes de esa fecha, subirá de precio un 50% de los vehículos que se venden en España, con un impacto especial sobre los vehículos que se fabrican aquí.

La nueva normativa, más exigente que la antecesora NEDC, arroja valores más altos de contaminantes para un mismo vehículo, lo que afecta al tributo, que se calcula en base a las emisiones de CO2 de cada coche. El impuesto, si no hay cambios, subiría el 1 de enero de manera automática - cuando expire la prórroga de dos años que aprobó el ministerio de Industria- e incrementaría de facto los precios de los vehículos vendidos a partir de esa fecha que cambien de tramo impositivo por esta modificación técnica del cálculo de las emisiones. Anfac entiende que «este ascenso de facto tendría un impacto muy negativo en un mercado que no consigue remontar el impacto del coronavirus», explicó De Los Mozos.

La semana pasada fue Renault quién pidió pasar de 120 gramos de dióxido de carbono (CO2) a 144 gramos los modelos que no pagan impuesto de matriculación ya que con la entrada en vigor el 1 de enero de 2021 de la nueva normativa WLTP serán muchos los vehículos que, aunque en la actualidad no pagan esta tasa, tendrán que asumirla. El director de Comunicación de Renault en España, Jesús Presa, afirmó a Ep en la presentación del nuevo Dacia Duster GLP, en la que ha indicado que lo que pretende la compañía es elevar el rango del impuesto entorno a un 20% para lograr así «neutralidad impositiva«, ya que esta nueva regulación de la medición de emisiones es »más estricta« y por lo tanto aumenta los niveles homologados de los coches. Según él, este cambio de regulación «desposicionaría» a cerca de un 75% de los coches producidos en España, ya que pasarían de un impuesto de matriculación del 0% a uno del 4,75%.

«Manejamos una previsión de caída del mercado de turismos y comerciales ligeros de entorno a un 30% o 35% para el año que viene si esto no se modifica«, lamentaron desde Renault, que señala que muchos de estos modelos son 'made in Spain' y esto podría afectar a las fábricas ya que »para construir en España el mercado interior es muy importante«.

Se da la circunstancia además de que los fondos del Programa Renove 2020, con incentivos para cambiar de coche, desaparecerán el 31 de diciembre de 2020, lo que supone otro aliciente para cambiar de vehículo este año en lugar de esperar a 2021.

FUENTE: https://www.abc.es/motor/

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Historia y evolución de la legendaria tracción integral, simétrica y permanente de Subaru

Tras casi 20 millones de unidades fabricadas y 48 años después del lanzamiento del primer Subaru con tracción integral, el legendario Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) sigue siendo la gran seña de identidad de la marca japonesa junto con el motor bóxer de cilindros horizontalmente opuestos. Hoy en día el 99% de los vehículos vendidos en España siguen equipando de serie esta tracción integral permanente, incluyendo la gama híbrida ecoHYBRID, que mantiene intactos todos los valores que los subaristas esperan de un verdadero Subaru.

Todo empezó con el Leone Estate Van en septiembre de 1972. Hasta ese momento la tracción a las cuatro ruedas se limitaba a los coches todo terreno, pero Subaru se diferenció de sus competidores apostando por incluir la variante 4WD Symmetrical All-Wheel Drive en turismos producidos en masa. Este Leone no disponía de tracción integral de forma permanente, ya que se trataba de una “tracción delantera” con la opción de conectar la tracción a las cuatro ruedas a través de un botón junto a la palanca de cambios. Otra de las grandes aportaciones de este modelo, que hoy en día está presente en muchos vehículos, fue el control de arranque en pendiente. Estas innovaciones hicieron que pronto el Leone Estate Van se convirtiera en el vehículo de tracción total más vendido a nivel mundial.

Unos años más tarde, basándose en el Leone 4WD, llegaría el Subaru Brat, el modelo con el que la marca japonesa se abrió las puertas de un mercado americano que se mostraba incluso aún más receptivo a la tracción total. Se trataba de un pick-up, también con tracción total conectable, que tuvo al expresidente Ronald Reagan entre sus ilustres propietarios.

En 1980, viendo el éxito que había tenido la tracción 4WD en la primera versión del Leone, Subaru introduce mejoras en su segunda generación, con el objetivo de mejorar el control de tracción principalmente en caminos en mal estado. Por ello, el Subaru Leone 1.8L 4WD equipó un sistema de caja de cambios con Dual-Range, con transmisión manual de 4 velocidades y dos desarrollos distintos para cada marcha.

Fue en 1987 cuando llegó al mercado el primer Subaru en el que la tracción integral funcionaba de forma permanente. El Alcyone, que llevaba en el mercado desde 1985 y tomaba su nombre de la estrella más brillante de las Pléyades, estrenó en el Salón de Frankfurt del 87 el sistema AWD de forma permanente.

Es en esta época en la que el creciente prestigio que fue alcanzando la eficaz tracción de los Subaru dio el salto al mundo de la competición con impresionantes resultados, venciendo a los mayores constructores de automóviles del mundo y explotando al máximo las virtudes de las versiones de calle, cuyo bajo centro de gravedad, eficaz tracción, rigidez y fiabilidad fueron claves en el éxito en el exigente mundo de la competición. Sus tres títulos mundiales como fabricante en el WRC (1995, 1996, 1997) más otros tres en la categoría de pilotos (1995, 2001, 2003) así lo atestiguan.

La experiencia en la producción de vehículos con tracción total llevó a Subaru a convertirse, a mediados de la década de los 90, en pionera del segmento crossover 4x4 con la llegada del primer Outback en 1995 y de la primera generación del Forester 1997, dando paso a un nuevo segmento de mercado que aunaba lo mejor de ambos mundos.

Tracción integral permanente sinónimo de seguridad

El sistema de tracción permanente AWD de Subaru no ha parado de evolucionar, siendo un pilar fundamental para llevar la máxima seguridad de serie a toda su gama de turismos y SUV. La distancia que se recorre hasta que se activa un sistema de tracción a las cuatro ruedas no permanente circulando a 120 km/h puede llegar a los 10 metros. La tracción integral permanente ofrece un plus de seguridad más allá de la conducción off road o sobre hielo y nieve, pudiendo marcar la diferencia entre tener o no tener un accidente.

Un sistema como el Symmetrical All-Wheel-Drive de Subaru con reparto activo de par (Active Torque Split) y reparto activo de par en curva (Active Torque Vectoring) distribuye de forma óptima y permanente el par entre las 4 ruedas en todo momento, lo que se traduce en un insuperable control del coche y una conducción absolutamente estable y divertida en todo momento, proporcionando la tranquilidad necesaria para disfrutar del viaje aunque el firme se encuentre sucio por tierra, gravilla o simplemente, ante condiciones especialmente deslizantes tras las típicas tormentas de verano.

La Seguridad Activa Subaru está basada en la tracción integral simétrica (Symmetrical All-Wheel Drive) combinada con el exclusivo y equilibrado motor Bóxer, y con el sistema de seguridad preventiva EyeSight. El aclamado sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight monitoriza el tráfico a través de sus dos cámaras frontales y asiste al conductor. Según los últimos informes procedentes del Instituto Japonés de Estudios de Accidentes de Tráfico, EyeSight reduce un 61% los accidentes que acaben en heridas o muerte de conductor, acompañantes y peatones, y un 84% los accidentes por alcances entre coches. Además, en caso de que el accidente sea inevitable, la gama Subaru es distinguida, año tras año y en los cinco continentes, como una de las más seguras. Euro NCAP, Japanese NCAP, la norteamericana NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera) o la australiana ANCAP Safety otorgan sus máximas puntuaciones a cada nuevo lanzamiento de Subaru. No en vano, Subaru lleva haciendo crash-tests desde mucho antes que estos fueran obligatorios.

Constante evolución: híbridos con tracción integral permanente

El último gran paso en la historia de la legendaria tracción AWD permanente de Subaru ha sido su implementación en la gama ecoHYBRID, siendo la clara referencia en cuanto a vehículos híbridos con tracción integral permanente. La tecnología e-Boxer toma como innegociable punto de partida las dos principales señas de identidad de Subaru, la legendaria tracción integral permanente simétrica (Symmetrical All-Wheel Drive) y el motor Boxer de cilindros horizontales opuestos.

El motor eléctrico de 12,3 kW de los híbridos de Subaru no sólo reduce el consumo y las emisiones, sino que también mejora un 30% la respuesta en cualquier circunstancia y genera un plus de potencia inmediata que mejora la capacidad de tracción en las situaciones más difíciles. A diferencia de otros modelos híbridos, el motor eléctrico actúa sobre las 4 ruedas al igual que el motor térmico, aumentando su ya legendaria capacidad para afrontar con la máxima seguridad cualquier desplazamiento sean cuales sean las condiciones climáticas y la superficie. De este modo, además de ser capaz de asistir al de combustión o mover por sí solo al vehículo, el motor eléctrico permite al sistema X-Mode actuar desde los 0 km/h, garantizando el control del vehículo sin importar el tipo de terreno o el estilo y las condiciones de conducción.

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Abarth salta a la pista con las motos Yamaha YZR-M1 de Maverick Viñales y Valentino Rossi

Para el lanzamiento de la nueva serie especial 595 Monster Energy Yamaha, que se presentará junto con la versión especial 595 Scorpioneoro el 18 de septiembre, Abarth regresa a las cúpulas de la YZR-M1 pilotada por Maverick Viñales y Valentino Rossi del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP, en el «Gran premio TISSOT Emilia-Romagna y Riviera di Rimini», que se disputará en el circuito internacional de Misano, que lleva el nombre del piloto Marco Simoncelli, el próximo fin de semana, del 18 al 20 de septiembre.

Luca Napolitano, director de las marcas Fiat, Lancia y Abarth para la región EMEA, ha expresado su orgullo por la colaboración entre Abarth y el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP: «Nuestra relación con Yamaha se remonta a 2015, y con el lanzamiento de esta nueva serie especial, que hemos desarrollado juntos, queremos fortalecer esta gran amistad. Lucir nuestro logotipo en las motos de Valentino y Maverick durante esta carrera, que coincide con la presentación del 595 Monster Energy Yamaha, celebra este vínculo basado en los valores compartidos de prestaciones, carreras, tecnología y diversión, además de rendir homenaje a la nueva serie especial».

Una cita ineludible para los aficionados al automovilismo, que podrán admirar el logo de Abarth en las cúpulas de las motos de carreras del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP, como homenaje al lanzamiento del Abarth 595 Monster Energy Yamaha. Después de todo, el Abarth 595 Monster Energy Yamaha destila adrenalina y es la edición limitada que celebra la asociación entre las dos marcas. El exterior y el interior recuerdan los colores de la YZR-M1 Monster Energy Yamaha MotoGP 2020, con la «garra Monster» en el capó como homenaje a la nueva colaboración con la célebre bebida energética.

Este fin de semana también llegará el piloto del nuevo milenio, el  campeón del mundo de «MotoGP eSport», Trastevere73, al volante de la recién lanzada edición limitada. Partiendo desde Misano, Lorenzo Daretti se pondrá en marcha el sábado 19 a bordo del 595 Monster Energy Yamaha, para viajar a la histórica sede de Abarth en Turín. Acompañarán a Lorenzo las comunidades de las redes sociales de Abarth, que podrán subirse a bordo virtualmente, utilizando el nuevo filtro de Instagram disponible para todos los entusiastas. El viaje de Lorenzo se podrá seguir en las redes sociales y se podrán enviar preguntas, para que el Campeón se las haga a Luca Napolitano en Turín, recibiendo las respuestas directamente del director de la marca en los Talleres Abarth.

La colaboración entre las dos marcas sigue fortaleciéndose, gracias a su capacidad para superar las barreras deportivas y en carrera, «saltando a las calles» con muchas series especiales repletas de adrenalina, como el Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition (2015), el biplaza Abarth 695 biposto Yamaha Factory Racing Edition (2015) y, finalmente, el Abarth 695 XSR Yamaha Limited Edition (2017). Hoy se entrega el testigo a la nueva serie Abarth 595 Monster Energy Yamaha, en su edición limitada de 2000 unidades, para continuar el viaje emprendido juntos, ahora con el «impulso de energía» extra de la nueva colaboración con Monster, la célebre bebida energética que comparte el afán por los desafíos, el amor por el deporte y la búsqueda de emociones de Abarth y Yamaha.

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